(KIA) 2012 카니발R

(KIA) 2012 카니발R

모델명 : 2.2 디젤
가격 : 2,650~2,951만원

중고가 : 1,010~2,170만원 (평균가 1,510만원)

감가율 : 26.5% (연식 평균 46.9%)
 
- 엔진
엔진형식 : 2.2 e-VGT
배기량 : 2,199cc
연료 : 디젤
최대출력 : 197hp
최대토크 : 44.5kg.m

- 성능
최고속도 : 정보없음

가속성능 : 정보없음
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 자동 11.3 km/ℓ (4등급)

CO²배출량 : 178.0g/km

- 치수
전장 : 4,810mm

전폭 : 1,985mm
전고 : 1,805mm
축거 : 2,890mm
윤거전 : 1,685mm
윤거후 : 1,685mm
공차중량 : 2,030kg

승차인원 : 9인승
전륜타이어 : 225~235mm/60~70/16~17inch
후륜타이어 : 225~235mm/60~70/16~17inch

- 섀시
구동방식 : 전륜구동(FF)
변속기 : 자동 6단
전륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿
후륜서스펜션 : 멀티링크 코일스프링
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : 디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

 

모델명 : 카니발 리무진 3.5 가솔린
가격 : 2,816~3,369만원

중고가 : 1,590만원

감가율 : 52.8% (연식 평균 46.9%)

 
- 엔진
엔진형식 : V6람다Ⅱ 3.5
배기량 : 3,470cc
연료 : 가솔린
최대출력 : 275hp
최대토크 : 34.3kg.m

 

- 성능
최고속도 : 정보없음

가속성능 : 정보없음
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 자동 8.2 km/ℓ (5등급)

CO²배출량 : 218.0g/km

- 치수
전장 : 5,130mm

전폭 : 1,985mm
전고 : 1,820mm
축거 : 3,020mm
윤거전 : 1,685mm
윤거후 : 1,685mm
공차중량 : 2,062kg

승차인원 : 9인승
전륜타이어 : 235mm/60/17inch
후륜타이어 : 235mm/60/17inch

- 섀시
구동방식 : 전륜구동(FF)
변속기 : 자동 6단
전륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿
후륜서스펜션 : 멀티링크 코일스프링
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : 디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

 

모델명 : 카니발 리무진 2.2 디젤
가격 : 2,966~3,519만원
 
- 엔진
엔진형식 : 2.2 e-VGT
배기량 : 2,199cc
연료 : 디젤
최대출력 : 197hp
최대토크 : 44.5kg.m

- 성능
최고속도 : 정보없음

가속성능 : 정보없음
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 자동 11.3 km/ℓ (4등급)

CO²배출량 : 178.0g/km

- 치수
전장 : 5,130mm

전폭 : 1,985mm
전고 : 1,820mm
축거 : 3,020mm
윤거전 : 1,685mm
윤거후 : 1,685mm
공차중량 : 2,085kg

승차인원 : 9인승
전륜타이어 : 235mm/60/17inch
후륜타이어 : 235mm/60/17inch

- 섀시
구동방식 : 전륜구동(FF)
변속기 : 자동 6단
전륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿
후륜서스펜션 : 멀티링크 코일스프링
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : 디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

 

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<네티즌 의견>

- 저는 그랜드카니발 2007년3월식 11인승 GLX 최고급형 풀옵션 오너입니다. 저는 이 차 굉장히 좋다고 생각하는데요. 1. 자동문과 자동트렁크는 뽀대도 나고 정말 편한 아이템입니다. 저는 장남이라서 가족들(아버지, 어머니, 조카 등등), 특히 조카들 아이들은 공간이 넓어서 매우 좋아하고 11인승은 3열 탈거하면 진짜 최곱니다. 굉장히 넓어요!! 자동문 열어주면 신기해하고 매우 좋아합니다. 2. 세금이 매우 저렴합니다. 12월에 4만원도 안 낸 것 같네요. 3. 카니발 생각보다 많이 조용합니다. 방음 신경 많이 쓴 흔적이 보입니다. 제가 직접 추가 방음을 하려고 바닥을 다 들어냈는데 두꺼운 흡음 패드 등이 많이 보이더군요! 솔직히 현기차 많이 좋아졌다고 생각합니다. 4. 헤드라이트도 매우 밝고 차고가 높아서 운전하기도 편합니다. 5. 내부 디자인도 매우 좋습니다. 특히 그레이우드 그레인은 정말 예쁩니다. 2007년식은 내부가 모두 가죽시트입니다. 매우 고급스럽습니다. 6. 듀얼 에어컨이라서 운전석, 조수석 따로, 뒤쪽도 따로따로 온도 조절이 가능하고 개별적으로 가동됩니다. 조수석 저희 와이프는 발이 시리다고 해서 발 아래로 31도로 맞춰주고 저는 더우니까 24도로 맞추고 뒷쪽은 뭐 중간~~ 그리고 엔진 시동 켜고 5분도 지나지 않아 바로 따뜻한 바람 펑펑 나옵니다. 이런 기능이 있는지 모르고 그냥 틀었는데 따뜻한 바람이 나오더군요. 겨울엔 최곱니다. 7. 휠 디자인도 예쁘고 이렇게 좋은 차를 왜 무턱대고 알아보지도 않고 무조건 비난만 하는 지 이해가 되질 않네요~ 아무튼 저는 그랜드카니발 너무 좋아서 지인에게 11인승 팔고 11인승 리무진 1대 더 구매할 생각입니다. 욕하셔도 좋습니다만, 차는 정말 괜찮습니다.

- 옆부분 뒷문 열리는 저 레일은 옛날 카니발2처럼 하단 부분에 있어서 안 보이는게 훨씬 예쁘다고 생각하는데 나만 그런건가.

- 경쟁할 만한 9인승 차량이 전무하다 싶으니 기아 세퀴들 배불러서 가격만 쳐올리고 있음. 원가절감한다고 안 보이는 부분 조낸 삭제하고 가격은 해마다 올리고.. 3열 에어백은 있지도 않으면서 있다고 구라치고... 걸려도 그냥 눈가리고 아웅하면서 넘어가고.. 진짜 골보기 싫은 넘들..

- 언제부터 이리 눈들이 높아진겨.. 카니발을 다 후진차라고 까대니.. 이거야 원... 그카를 3년 몰아본 바로는 미니밴으로서는 더 이상 논할 필요없이 만족하며 탔습니다.

- 트라제는 단종되고 로디우스는 추물이라 아오안이니 선택지가 카니발 밖에 없다는 사실이 기아가 배짱 장사 하게 만든다. 3열 에어백 없애놓고 있다고 허위광고 한 게 엊그제 같은데 독점 시장이라고 진짜 이놈들 신경 안 쓰는 구나. 저 뒤로 가는 디자인 좀 봐라. 빨리 닛산 퀘스트, 혼다 오디세이 같은 차들이 팍팍 들어와야 하는데. 쩝.

- 이번에는 원가 절감으로 무엇을 빼먹었을까요?

- 기존 모델 대비 달라진 점. 100만원 전후 가격 인상. 원터치 쓰리깜빡이 전 모델 적용. 배기가스 절감장치. 끝.