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(KIA) 2024 카니발 하이리무진 하이브리드

<분류 : 대형 RV / 출시-2024년3월>

* 등급/트림별 제원 *

[1.6 HEV 4인승]

- 가격

시그니처 : 9,650만원

- 엔진
엔진형식 : I4

과급방식 : 싱글터보
배기량 : 1,598cc
연료 : 가솔린, 하이브리드
최대출력 : 245hp(합산), 180hp(엔진)
최대토크 : 37.4kg.m(합산), 27kg.m(엔진)

- 성능

최고속도 : 정보없음

가속성능 : 정보없음
연비 : 12.4km/ℓ

CO²배출량 : 131g/km

- 치수
전장 : 5,155mm

전폭 : 1,995mm
전고 : 2,055mm
축거 : 3,090mm
윤거전 : 1,739mm
윤거후 : 1,738mm
공차중량 : 2,385kg

전륜타이어 : 235mm / 55 / 19inch
후륜타이어 : 235mm / 55 / 19inch

- 섀시
구동방식 : 전륜구동

변속기 : 자동 6단
전륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿
후륜서스펜션 : 멀티링크
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : 디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

[1.6 HEV 7인승]

- 가격

시그니처 : 7,270만원

- 엔진
엔진형식 : I4

과급방식 : 싱글터보
배기량 : 1,598cc
연료 : 가솔린, 하이브리드
최대출력 : 245hp(합산), 180hp(엔진)
최대토크 : 37.4kg.m(합산), 27kg.m(엔진)

- 성능

최고속도 : 정보없음

가속성능 : 정보없음
연비 : 13km/ℓ

CO²배출량 : 125g/km

- 치수
전장 : 5,155mm

전폭 : 1,995mm
전고 : 2,055mm
축거 : 3,090mm
윤거전 : 1,739mm
윤거후 : 1,738mm
공차중량 : 2,260kg

전륜타이어 : 235mm / 55 / 19inch
후륜타이어 : 235mm / 55 / 19inch

- 섀시
구동방식 : 전륜구동

변속기 : 자동 6단
전륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿
후륜서스펜션 : 멀티링크
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : 디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

[1.6 HEV 9인승]

- 가격

노블레스 : 6,250만원

시그티처 : 6,945만원

- 엔진
엔진형식 : I4

과급방식 : 싱글터보
배기량 : 1,598cc
연료 : 가솔린, 하이브리드
최대출력 : 245hp(합산), 180hp(엔진)
최대토크 : 37.4kg.m(합산), 27kg.m(엔진)

- 성능

최고속도 : 정보없음

가속성능 : 정보없음
연비 : 13km/ℓ

CO²배출량 : 125g/km

- 치수
전장 : 5,155mm

전폭 : 1,995mm
전고 : 2,055mm
축거 : 3,090mm
윤거전 : 1,739~1,744mm
윤거후 : 1,738~1,743mm
공차중량 : 2,240kg

전륜타이어 : 235mm / 55~60 / 18~19inch
후륜타이어 : 235mm / 55~60 / 18~19inch

- 섀시
구동방식 : 전륜구동

변속기 : 자동 6단
전륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿
후륜서스펜션 : 멀티링크
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : 디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

* 옵션 *

[1.6 HEV 4인승] 시그니처

- 스노우 화이트 펄 : 10만원

- 프리미엄 팩2(기아 디지털 키2, 터치타입 아웃사이드 도어핸들-1열, 지문 인증 시스템, 디지털 센터 미러, 헤드업 디스플레이, 빌트인 캠 2, 증강현실 내비게이션, KRELL 프리미엄 사운드-12스피커/외장앰프, 사이드 스텝, 하이리무진 전용 승하차 스팟램프-슬라이딩 도어, 1열/후석 냉온 컵홀더, LED 도어 스커프, 스태리 스카이 무드조명, 후석 스마트폰 무선 충전 시스템, 옷걸이) : 700만원

[1.6 HEV 7인승] 시그니처

- 스노우 화이트 펄 : 10만원

- 스마트 커넥트 & HUD + 빌트인캠 2 & KRELL 사운드(기아 디지털 키2, 터치타입 아웃사이드 도어핸들-1열, 지문 인증 시스템, 디지털 센터 미러, 헤드업 디스플레이, 빌트인 캠 2, 증강현실 내비게이션, KRELL 프리미엄 사운드-12스피커/외장앰프 *도어타입 러기지 트레이 미적용) : 301만원

- 프리미엄 팩2(사이드 스텝, 하이리무진 전용 승하차 스팟램프-슬라이딩 도어, 1열/후석 냉온 컵홀더, LED 도어 스커프, 스태리 스카이 무드조명) : 335만원

[1.6 HEV 9인승] 노블레스

- 스노우 화이트 펄 : 10만원

- 스타일 & 컴포트(235/55 R19 외산 타이어&전면가공 휠, 프로젝션 LED 헤드램프, LED 포그램프, LED 턴시그널램프, LED 리어 콤비네이션램프, 2열 통풍시트, 2열 파워리클라이닝 시트-풀플랫 포함/워크인 기능 미적용, 확장형 센터콘솔, 3열 C타입 USB 단자-충전용/2개, 가죽시트, UV-C 살균 암레스트 수납함, 에어컨 광촉매 살균 시스템, 향균 처리 고성능 콤비 필터) : 240만원

- 스마트 커넥트 & HUD + 빌트인캠 2 & KRELL 사운드(기아 디지털 키2, 터치타입 아웃사이드 도어핸들-1열, 지문 인증 시스템, 디지털 센터 미러, 헤드업 디스플레이, 빌트인 캠 2, 증강현실 내비게이션, KRELL 프리미엄 사운드-12스피커/외장앰프) : 285만원

- 프리미엄 팩(사이드 스텝, 하이리무진 전용 승하차 스팟램프-슬라이딩 도어, 1열/후석 냉온 컵홀더, LED 도어 스커프, 스태리 스카이 무드조명) : 325만원

[1.6 HEV 9인승] 시그니처

- 스노우 화이트 펄 : 10만원

- 스마트 커넥트 & HUD + 빌트인캠 2 & KRELL 사운드(기아 디지털 키2, 터치타입 아웃사이드 도어핸들-1열, 지문 인증 시스템, 디지털 센터 미러, 헤드업 디스플레이, 빌트인 캠 2, 증강현실 내비게이션, KRELL 프리미엄 사운드-12스피커/외장앰프) : 285만원

- 프리미엄 팩(사이드 스텝, 하이리무진 전용 승하차 스팟램프-슬라이딩 도어, 1열/후석 냉온 컵홀더, LED 도어 스커프, 스태리 스카이 무드조명) : 325만원

<실차주 평가> - 평균점수 : 9.6

- 2008 그랜드카니발, 2015 올뉴카니발 이후에 2024 카니발하이브리드 선택인데요. 이미지 좋지 않은 카니발 명칭 말고는 현재 1.5개월 3,000km 운행에 누적 연비 15.1km입니다. 첫째는 정숙성, 두번째는 연비, 세번째는 안전과 편의장치에 만족하고 타고 있습니다. 덤으로 6명 승차 시 대안이 없잖아요~

- 옵션 선택 사항이 너무 무분별하게 많아서 차량 구입 시 자세히 체크하지 않으면 차량 인수 후 후회합니다.. 예) 후미등 램프스타일.

- 하이브리드라 조용하고, 연비도 좋아요. 연비는 상황에 따라 조금 다른데 장거리(80km 이상) 운전은 약 17~18 정도, 단거리(10km 이하)는 12~13 정도, 그리고 겨울보다는 여름이 연비가 훨씬 좋아지고요... 주행 및 주차 안전 장치도 많아 운전 및 주차도 편하고, 디자인도 이전 모델에 비해 아주 세련됐어요ㅎㅎ

- 4개월간 6천키로 탔고 누적 연비는 14.6 나옵니다. 유류 지원 받는 법카가 있어 연비 신경 안 쓰고 타는데 생각보다 연비 좋습니다. 다만 날씨 영향을 많이 받는 것 같습니다. 최근 따뜻한 날씨로 출퇴근 리터당 18키로 나와요. 이전에 경유 카니발 탔기에 비교하면 가장 큰 장점이 부드럽고 조용하다는 것인데 이게 왜 중요하냐면요. 피로도가 전보다 월등히 적습니다. 그리고 아무래도 신형이다보니 편의성도 좋습니다. 얼마 전 오토큐에서 엔진오일을 좀 일찍 갈았는데 경유 모델보다 싸더라고요. 정비성은 가솔린 모델이라고 합니다. 배터리와 같이 쓰니 각종 교체주기는 더 길게 잡아도 된다고 합니다. 나중에 고전압 배터리 어떻게 될지 궁금하긴 한데 현 시점에서는 잘 택했다고 생각합니다.

- 카니발 하이브리드 9인승 1, 2열 승차감과 연비에서 정말 만족합니다.

- 굿입니다. 패밀리카로 대안이 없다. 인정.

- 이 정도 가격대비 요 정도 성능에 만족하며 타고 있어요. 객관적으로도 좋은 점수 줄 수 있을 것 같습니다.

- 대체재가 없는 몇 안 되는 상품 중 하나입니다. 도대체 카니발 시리즈를 몇년째 타고 있는 건지...

- 이 차를 뽑은 것에 너무너무 만족하고 패밀리카는 역시 카니발이다 라고 명시해준 Car.

- 무게 2톤 이상 체급에 이 정도의 연비 효율이라니 엄청난 가성비라고 봅니다. 타면 탈수록 만족스럽습니다.

- 아빠차로 너무나 만족합니다. 4인 가족 움직이기에는 최고인 거 같고 그냥 집을 들고 움직이는 것 같아요~ 모든 점에서 만족중입니다~

- 차량 공차중량 대비 1.6 터보로도 잘 나가고 좋습니다. 카니발이 쏘는 차량은 아니니 이 정도면 만족.

- 연비, 디자인 다 마음에 듭니다. 오르막길이 약간 아쉽지만 보통 이상이라 괜찮아요^^

- 하이브리드 완전 마음에 듭니다. 연비, 정속성, 편안함!!!

- 패밀리카로서는 최고인 거 같아요. 승차감도 너무 좋아요. 삶이 달라지네요. 이어 연비까지 좋은 하브니까 최고입니다. 디자인도 이뻐요.

- 생각했던 것보다 괜찮음. 만족하고 있어요.