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(랜드로버) 2026 랜드로버 디펜더 130

<분류 : 준대형 SUV / 출시-2026년1월>

* 등급/트림별 제원 *

[P400 MHEV]

- 가격

Outbound : 1억 4,747만원

X Dynamic HSE : 1억 5,927만원

- 엔진
엔진형식 : I6

과급방식 : 싱글터보
배기량 : 2,996cc
연료 : 가솔린
최대출력 : 395hp
최대토크 : 56.1kg.m

- 성능

최고속도 : 191km/h

가속성능 : 6.6초
연비 : 복합 7.2km/ℓ, 도심 6.6km/ℓ, 고속 8.2km/ℓ

CO² 배출량 : 242g/km

- 치수
전장 : 5,098mm

전폭 : 1,996mm
전고 : 1,970mm
축거 : 3,022mm
윤거전 : 1,707mm
윤거후 : 1,702mm
공차중량 : 2,605~2,645kg

전륜타이어 : 255mm / 60 / 20inch

후륜타이어 : 255mm / 60 / 20inch

- 섀시
구동방식 : 풀타임 4륜구동

변속기 : 자동 8단
전륜서스펜션 : 더블 위시본
후륜서스펜션 : 멀티링크
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : V디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

* 옵션 *

- 정보없음

<실차주 평가> - 평균점수 : 9.1

- 그냥 이뻐서 산 차. 우리 마님의 압력... 그냥저냥 괜찮은데 풍절음은 좀 깨네요. 과속하기도 힘듭니다. 너무 시끄러워서...

- 가솔린 모델의 경우는 연비가 확실히 좋지 못하지만 감성 및 안전, 유니크함 등이 너무나 매력 있는 차는 맞습니다.

- 승차감은 진짜 레인지로버 같은 느낌. 도로에서 아래로 내려다보는 황홀감. 잔고장 없음. 비엠에 현저히 떨어지는 주행감. 미친 듯이 잡아먹는 기름... 하지만 앞으로 랜드로버만 타야겠다는 높은 시야에서 오는 부드러운 승차감...

- X5 E바디 50i 3년, G바디 30d 3년, 520i 보유, BMW는 이제 식상해서 갈아 탐. 높은 시야가 가장 장점이고 승차감 좋음. 순발력은 떨어지지만 나이 먹으니 이 정도면 됨.

- P300은 유일하게 랜드로버 차 중 엔진 꺼짐 이슈가 없다. 또한 잔고장 거의 없다. 승차감 또한 좋다. 단 약간씩 과속 운전 좀 무리.

- 부자들의 장난감. 가격이란 차별점이 유니크함을 만들어주고 연비는 즐기면서 타기에 당연히 낮음.

- 디젤 3000cc입니다. 시내연비 8~9, 시외연비 13~15 나옵니다. 이 덩치에 이 정도 연비 뽑는 게 쉽지 않은데요. 가솔린은 잘 모르겠는데 디젤은 연비 좋구요. 랜드로버 서비스 악명이 높은데, 3년 가까이 잔고장 하나 없이 잘 타고 있습니다. 유니크한 디자인 아주 맘에 듭니다.

- 전반적으로 만족감이 큰 차입니다. 하차감도 좋구요. 너무 맘에 들어요~ 다음 차는 레인지로버입니다ㅎ

- 최고의 자동차에요. 차체에서 오는 압도적인 포스 뿐 아니라 넓은 실내 등 활용도도 극상입니다.

- 비싼 가격과 연비 빼고는 다 만족합니다. 디자인보다 실용성을 생각하시면 도어 2개인 90 모델보다는 도어 4개 110 모델을 추천합니다.

- 디자인, 주행 질감, 거주성, 승차감, 하차감 모두 뛰어나지만 악명 높은 수리비.