(렉서스) 2014 렉서스 GS 하이브리드

(렉서스) 2014 렉서스 GS 하이브리드

 

 

모델명 : GS 450h

가격 : 8,110만원

​ 
- 엔진
엔진형식 : V6 3.5
배기량 : 3,456cc
연료 : 가솔린, 전기
최대출력 : 290hp
최대토크 : 35.5kg.m

합산출력 : 345hp

합산토크 : 정보없음

- 성능
최고속도 : 정보없음

가속성능 : 정보없음
제동성능 : 정보없음

연비(등급) : 자동 12.7 km/ℓ (3등급)

CO²배출량 : 137.0g/km

- 치수
전장 : 4,845mm

전폭 : 1,840mm
전고 : 1,455mm
축거 : 2,850mm
윤거전 : 1,575mm

윤거후 : 1,590mm
공차중량 : 1,900kg

승차인원 : 5인승
전륜타이어 : 235mm/45/18inch
후륜타이어 : 235mm/45/18inch

- 섀시
구동방식 : 후륜구동(FR)
변속기 : 자동 6단
전륜서스펜션 : 더블 위시본
후륜서스펜션 : 멀티링크
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : V디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

 

---

 

<네티즌 의견>

- 국산 하이브리드 버리고 이 차 사세요ㅠㅠ

- 예쁘다 차.

- 요즘 가끔씩 보이던데 멋짐.

- 비슷한 제원의 차량이면 6천만원대인 인피니티 Q50 하이브리드가ㅋㅋ

- 솔직히 뒷좌석이 좀 좁습니다. 천장 낮아서 체구 큰 사람이면 내리고 탈 때 갑갑합니다. 그것 말고 진짜 만족합니다. 특히 정숙성은 독일 어떤 차도 못 비빕니다. 동네서 보행자들이 차소리를 못 들어서 난감할 때가 많습니다. 그리고 렉서스 배터리 서비스 무지 좋습니다. 제가 완전 한번 과실로 날렸는데 무상으로 새 배터리 넣어주고, 뭐 10년 20만키로 보증이니 촌스럽게 배터리 타령하는 사람도 없는 게 정상이고요. 강하게 추천합니다. 유럽차보다 가격대비 좋습니다.

- 진짜 사고 싶은 차... 이미 E클을 사버려서..ㅜㅜ

- 정말 가격도 1억 이하 차량인 게 정말 좋다.

- 돈이 비어서 그렇지 차는 완벽하지.

- 비록 가격은 많이 비싸지만 충분히 값어치를 하는 좋은 차다. 시승하면 깜짝 놀랄 정도다. 문제는 역시 비싼 가격이지만 돈만 된다면 바로 사야할 차다.

- 총출력 345마력에 연비 12.7km... 하이브리드라 아이들링 상태에서의 정숙성은 타의 추종을 불허하고. 더 이상 설명이 필요없을 듯.

- 렉서스 GS450h 제로백 5.6초.

- 우리나라는 인지도가 상당한 가치를 지니는 시장입니다. 한국에서 성능 찾는 오너는 매니아뿐이라는 말도 있을 정도고 가격대에 비해서 인지도가 떨어지다보니, 찾는 사람이 적은 차량입니다. 하지만 GS는 정말 잘 만들어진 차량입니다. 퍼포먼스, 정숙성, 연비, 서비스, 마감, 감성 복합적으로 그렇죠. 8천대 되면 독일차도 옵션이나 성능이 괜찮은 게 나오기 시작하지만. 옵션과 4세대 GS 자체 플랫폼, 3500cc 자연흡기엔진+전기모터 2개(345마력, 기존토크35+전기모터28), 이 정도 성능에 휘발유차의 장점을 살리고 악셀 때려밟아도 연비 이 정도 뽑아주는 기술력은 비견될 곳이 없습니다. 제 기준으론 억 이하에서 최고의 차라고 보고있네요. 한번 시승해보세요.

- 미쯔오카 보고 렉서스 보니 디자인도 좋고 무엇보다 렉서스 싸다.