(쉐보레) 2014 크루즈

(쉐보레) 2014 크루즈

 

 

모델명 : 1.8 가솔린
가격 : 1,723~2,055만원

중고가 : 870~1,540만원 (평균가 1,146만원)

감가율 : 25.1% (연식 평균 36.8%)
 
- 엔진
엔진형식 : I4 1.8
배기량 : 1,796cc
연료 : 가솔린
최대출력 : 142hp
최대토크 : 18.0kg.m

- 성능
최고속도 : 정보없음

가속성능 : 정보없음
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 자동 11.3 km/ℓ (3등급)

CO²배출량 : 140.0g/km

- 치수
전장 : 4,605mm

전폭 : 1,790mm
전고 : 1,475mm
축거 : 2,685mm
윤거전 : 1,545mm
윤거후 : 1,560mm
공차중량 : 1,355kg

승차인원 : 5인승
전륜타이어 : 205~215mm/50~65/15~17inch
후륜타이어 : 205~215mm/50~65/15~17inch

- 섀시
구동방식 : 전륜구동(FF)
변속기 : 자동 6단
전륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿
후륜서스펜션 : 토션빔
전륜제동장치 : 디스크
후륜제동장치 : 디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

 

모델명 : 1.4 가솔린 터보
가격 : 1,999~2,150만원

중고가 : 900~1,390만원 (평균가 1,186만원)

감가율 : 35.4% (연식 평균 36.8%)

- 엔진
엔진형식 : 1.4 Turbo GSL
배기량 : 1,362cc
연료 : 가솔린
최대출력 : 140hp
최대토크 : 20.4kg.m

- 성능
최고속도 : 정보없음

가속성능 : 정보없음
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 자동 12.6 km/ℓ (3등급)

CO²배출량 : 138.0g/km

- 치수
전장 : 4,605mm

전폭 : 1,790mm
전고 : 1,475mm
축거 : 2,685mm
윤거전 : 1,545mm
윤거후 : 1,560mm
공차중량 : 1,355kg

승차인원 : 5인승
전륜타이어 : 205~215mm/50~60/16~17inch
후륜타이어 : 205~215mm/50~60/16~17inch

- 섀시
구동방식 : 전륜구동(FF)
변속기 : 자동 6단
전륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿
후륜서스펜션 : 토션빔
전륜제동장치 : 디스크
후륜제동장치 : 디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

 

모델명 : 2.0 디젤
가격 : 2,192~2,315만원

중고가 : 1,280~1,340만원 (평균가 1,307만원)

감가율 : 42.1% (연식 평균 36.8%)
 
- 엔진
엔진형식 : I4 2.0
배기량 : 1,998cc
연료 : 디젤
최대출력 : 163hp
최대토크 : 36.7kg.m

- 성능
최고속도 : 정보없음

가속성능 : 정보없음
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 자동 13.8 km/ℓ (2등급)

수동 16.0 km/ℓ (1등급)

CO²배출량 : 122.0~143.0g/km

- 치수
전장 : 4,605mm

전폭 : 1,790mm
전고 : 1,475mm
축거 : 2,685mm
윤거전 : 1,545mm
윤거후 : 1,560mm
공차중량 : 1,465~1,475kg

승차인원 : 5인승
전륜타이어 : 225mm/50/17inch
후륜타이어 : 225mm/50/17inch

- 섀시
구동방식 : 전륜구동(FF)
변속기 : 자동 6단, 수동 6단
전륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿
후륜서스펜션 : 토션빔
전륜제동장치 : 디스크
후륜제동장치 : 디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

 

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<네티즌 의견>

- 최소 가격이긴 하지만 태어나서 처음으로 연식 바껴서 차 가격 떨어진 건 처음 본다ㄷㄷ;;

- 이 차가 흉기차 타다가 일단 사고 한번 나보면 바로 갈아타게 만든다는 크루즈입니까?

- 현기차랑 비교하시는 분... 긴말 않겠습니다. 문짝 한번 열어보세요. 차를 조금이라도 아시는 분이시라면 아마 느낌이 오실 겁니다. 또하나, 빨리도 말고 딱 140 정도로 달려보세요. 현기차와 느낌이 다르실 겁니다. 오늘에서야 직접 타보고 느끼게 됩니다.

- 마티즈에서 크루즈로 넘어왔는데 신세계임.

- 지엠 2010 마티즈 끌고댕기는데 150 밟아도 별로 흔들림 없던데.. 크루즈 말리부는 겁나 안정적인..

- 중고로 샀는데 말이지. 새차 가격은 모르겠고 중고 가격으로 나와있는 거 보면 가성비는 최고인 듯... 아주 잘 타고 있음.

- 아 이때가 그립다. 퍼펙트 블랙... 지금 크루즈는 망테크를 타고ㅠㅠ

- 무시하지 마세요~ 모닝 타다가 이참에 구매해서 잘 타고 다니는데.. 그냥 잘 타라고 냅둬!

- 크루즈 14년식 15년식 출시되기 직접 재고 남은 차 탄다. 정말 현대차랑 비교하지 마라. 문짝 여는 순간 다르다. 무겁다. 현대차 문 닫는 것처럼 하면 덜 닫힌다. 그만큼 안전성 하나는 정말 좋다. 2.0 디젤 모델 타는데 터보임에도 불구하고 17km 나온다. 아반떼, 크루즈 등등 준중형 생각하는 사람들 정말 크루즈 추천한다.

- 2002년식 카렌스 오너입니다. 부럽네요...

- 사고 나도 당당히 문 열고 걸어나오게 만드는 차!!

- 딱 하나만 말할게 현기빠들아. 급발진제어장치(전자식 진공펌프) 크루즈는 있다. 아반떼, K3 없다. 원가 얼마게?ㅋ 10만원도 안해ㅋㅋ 왜 안 넣을까. 눈에 안 보이니깐. 눈에 보여야 현기차지 왜 한국 사람 옵션 겁나 좋아하거든. 껍데기는 멀쩡 차량 본질은 저질, 튼튼하니 보험료 절감된다. 할말 많은데 귀찮다. 아참 택시탔다. 어제 신형 쏘나타 탔는데 연비 안 좋데ㅋㅋ 왜 강판 조금 더 두껍게 발랐거든ㅋ 왜 강판을 두껍게 발랐을까. 타면 뒤지니깐. 그랬더니 연비 안 좋네. 현기차 초고장력 강판 70% 넣어봐라. 차 안 나갈 걸. 연비 그지같이 나오겠네. 그럼에도 불구하고 쉐보레는 연비 좋은 거다.

- 크루즈가 슈퍼카라 하는 쉐슬람도 문제지만 확실한 건 아반데, k3보다는 확실히 성능은 좋다. 문제는 실내 크기가 작고 가격도 그리 싼 게 아니라는 거. 크루즈 사면 옵션과 공간이 아쉽고, 아반떼나 k3 사면 핸들링이나 달리는 맛이 아쉽고. 지금 k3 타고있고 크루즈도 시승해봤지만, 결국 옵션과 공간 넓은 k3 살 수밖에 없는 구조. 뭐 돈 없는 내탓이지 누구 탓을 해.

- 쉐벌레 이미지 쓰레기 만든 장본인들이 라세티빠돌이 쉐슬람들 아니던가. 유럽차의 핸들링 320d와 동급 드립은 아직도 잊혀지지 않는다.

- 크루즈와 아반떼는 동급이지만 비교하기가 애매하죠. 두 차의 성격이 다르다고 생각드네요. 아반떼는 편의성 및 무난함, 그리고 중고차 잔존가치에 중점을 두고 생각해보시면 되고 크루즈는 아반떼에는 부족한 주행성능 및 안전성을 가지고있으나 투박하고 편의성이 떨어지는 면이 있으니... 그냥 자신의 취향에 맞는 차 타시면 될 듯. 전에 자동차 전문가들 모아놓고 아반떼와 크루즈 둘다 타본 후 설문조사 한 것이 생각납니다. 편의성 등은 아반떼를 꼽은 사람이 많았으나 당신이 만일 써킷을 주행해야 한다면 어느 차를 선택하겠냐는 질문에 100% 크루즈였습니다. 이게 모든 걸 말해주는 듯.

- 1.4 터보 LTZ 오너입니다. 생각보다 도심 연비가 좋진 않습니다. 그거 말고는 다 좋습니다.

- 현기차 타다 뒤져봐야 성능, 가격을 떠나서 안전한 차 탈걸 하고 후회하지 에휴.

- 14년식 1.8 크루즈 타고있는데요. 오일 누유로 미션오일 땜에 부품 교체했는데 오늘은 엔진오일이 누유랍니다;; 엔진 내렸다가 오일을 재사용하고 부족분만 채운다고 하고~ 14년식도 누유문제 여전합니다... 짜증나네요!!

- 누수는 리콜도 있었고 확실히 개선됐고, 누유는 G2 크루즈도 확인했고 수리받아도 재발생. 복불복이고 냉각수에 엔진오일 혼입도 개선됐지만 보증 지난 라프 차주들은 4~50만원 들여서 개선품으로 교체해야 했고 미션 털리는 차는 3일에 한번꼴로 나오고ㅋ 정말 국산차 역대급 샤시랑 핸들링, 하체지만 딱 이거 말고는 아반떼보다 내세울 게 없다. 팔자는 라프 2대째 타고있고 쉐보레 사업소 때문에 지쳐있다.

- 그냥 주제에 맞게 타는 거지 무슨 개솔들이 많은지...

- 제발 크루즈에 E클래스 데루등 달지마라...ㅋㅋ

- 11년식 쩜팔 오너 입장에서 13만 타본 느낌. 장점 1. 고속안정성. 2. 모델체인지 소식이 안 들림. 단점 1. 병신미션(요즘 크루즈는 바뀐 걸로 앎). 2. 병신연비 평균 11 나옴. 3. 뒷좌석 좁음. 4. 물건보관장소 부족. 결론은 딱 고만고만한 차. 크게 부족하지도, 크게 잘 나가지도 않음.

- 내 안전과 가족의 안전을 책임지는 것만으로도 그 가치는 충분합니다. 동급대비 가격 운운하는 것은 지나친 욕심입니다. 준준형 세단급 완전체. 바로 '크루즈'가 정답입니다.