(KIA) 2010 프라이드 세단

(KIA) 2010 프라이드 세단

 

모델명 : 가솔린 1.4 DOHC
가격 : 989~1,235만원

- 엔진
엔진형식 : 1.4 DOHC
배기량 : 1,399cc
연료 : 가솔린
최대출력 : 95hp
최대토크 : 12.7kg.m

- 성능
최고속도 : 정보없음

가속성능 : 정보없음
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 자동 15.0 km/ℓ (1등급) - 구연비
               수동 17.0 km/ℓ (1등급) - 구연비

CO²배출량 : 155.0g/km

- 치수
전장 : 4,250mm

전폭 : 1,695mm
전고 : 1,470mm
축거 : 2,500mm
윤거전 : 1,485mm
윤거후 : 1,475mm
공차중량 : 1,070~1,092kg

승차인원 : 5인승
전륜타이어 : 175mm/70/14inch
후륜타이어 : 175mm/70/14inch

- 섀시
구동방식 : 전륜구동(FF)
변속기 : 자동 4단, 수동 5단
전륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿
후륜서스펜션 : 토션빔 액슬
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : 디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

 

모델명 : 가솔린 1.6 CVVT

가격 : 1,323~1,394만원

- 엔진
엔진형식 : 1.6 CVVT
배기량 : 1,599cc
연료 : 가솔린
최대출력 : 112hp
최대토크 : 14.8kg.m

- 성능
최고속도 : 정보없음

가속성능 : 정보없음
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 자동 15.1 km/ℓ (1등급) - 구연비

CO²배출량 : 155.0g/km

- 치수
전장 : 4,250mm

전폭 : 1,695mm
전고 : 1,470mm
축거 : 2,500mm
윤거전 : 1,485mm
윤거후 : 1,475mm
공차중량 : 1,101kg

승차인원 : 5인승
전륜타이어 : 195mm/55/15inch
후륜타이어 : 195mm/55/15inch

- 섀시
구동방식 : 전륜구동(FF)
변속기 : 자동 4단
전륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿
후륜서스펜션 : 토션빔 액슬
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : 디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

 

모델명 : 디젤1.5 VGT

가격 : 1,345~1,573만원

- 엔진
엔진형식 : 1.5 VGT
배기량 : 1,493cc
연료 : 디젤
최대출력 : 112hp
최대토크 : 24.5kg.m

- 성능
최고속도 : 정보없음

가속성능 : 정보없음
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 자동 18.3 km/ℓ (1등급) - 구연비

수동 22.0 km/ℓ (1등급) - 구연비

CO²배출량 : 122.0~147.0g/km

- 치수
전장 : 4,250mm

전폭 : 1,695mm
전고 : 1,470mm
축거 : 2,500mm
윤거전 : 1,485mm
윤거후 : 1,475mm
공차중량 : 1,135~1,145kg

승차인원 : 5인승
전륜타이어 : 175~195mm/55~70/14~15inch
후륜타이어 : 175~195mm/55~70/14~15inch

- 섀시
구동방식 : 전륜구동(FF)
변속기 : 자동 4단, 수동 5단
전륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿
후륜서스펜션 : 토션빔 액슬
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : 디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

 

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<네티즌 의견>

- 다른 소형차를 타보지 않아서 모르겠지만 혼자 출퇴근하고 다니며 운행하기는 아주 좋은 차인 듯 한데요... 뭐 솔직히 차가 같은 급에서는 거기서 거기지 않겠습니까? 아무튼 프라이드 좋은 것 같습니다.

- 굿굿, 완전 굿입니다... 소형차답지 않게 안에 편의사양이나 옵션이 꽤 괜찮구여! 정말 가격대비 굿입니다. 아반떼나 포르테 1.6 살 바엔 프라이드 1.6 강추!

- 프라이드 잘 나온 차 같습니다. 실속있고 연비 괜찮아요.

- 이때 나온 디젤이 순수 기아 기술력이었고 현대의 미개입으로 디젤 1.5 엔진으로 연비와 힘을 둘다 잡은 소형 디젤의 갑입니다... 오토도 고속도로에선 20을 찍었다는 기록이.. 전 이때 산 디젤 수동이 너무나도 그리워요...ㅠㅠ 해외 장기파견으로 맡아줄 사람이 없어서 팔았는데 이젠 구하기 엄청 힘든 차네요... 요즘 15년형 프라이드에도 1.5 엔진 달면 최강의 조합일 것 같은데 현대가 막는 것 같네요. 엑센트는 1.5... 쳇~

- 1.5 VGT SLX가 국내 중고차 중 감가율이 가장 높은 차로 선정되는 불명예를 안았네요;; 중고 세컨카로 보고 있었는데... 잘 된 건지 어떤지;;

- 한국의 자존심입니다ㅋ

- 아 왜 해치백에는 열선시트가 없는 건가요..ㅜㅜ 한겨울 아침에 맨 시트에 앉는 순간 등짝과 엉덩이가 ㄷㄷㄷ 떨려서 급출발할 지경!

- GDI에 엄청난 환상을 심어줬군요... 현대차가.. 내수 30%에 수출 70%.. 그런데 영업이익은 내수 5조, 수출은 마이너스 1천억... GDI의 할아버지가 와도 현대차 가격은 지금보다 20% 이상 빠져야 마땅하다 봅니다. 솔직히 국민들이 소비자로서 너무 무지하다는 생각을 해봅니다.

- 제가 후회하는 게 성급한 나머지 베르나를 샀다는 거. 프라이드도 함 볼걸ㅠㅠ 하지만 지금은 만족하고 있습니다. 보면 볼수록 옆라인이 보기 좋더군요.

- 아마 나중에 처음으로 차 구입한다면 BWM는 무리(오바)겠지만 이거 프라이드 정도면 괜찮은 듯.

- 프라이드는 정말 가격대비 좋은 차량이예요. 소형차라고 생각했을 때 깔 수 있는 부분은 거의 없네요. 프라이드도 풀체인지 하면 굉장히 좋을 텐데요.

- 디젤 SLX 모델 사용하고 있습니다. 외관에 강해보이는 몰딩을 올해부터 없앴구요... 사이드미러만 예쁘게 불빛 넣었네요. 장점은 연비가 좋고 가속감이 좋습니다. 차체가 가벼워서 그러니까. 단점은 가벼워서 왠지 안정감에서 별로네요... 자동변속기가 고속주행에서 간혹 엇갈리는 경우가 있는데 엔진브레이크가 겁날 정도... 디자인도 좋고 연비도 최고고... 시랜도 좋은데 한가지가 아쉽네요.

- 프라이드 기아차의 자존심이죠!!ㅋㅋ 차가 점점 좋아지는 것 같네요.

- 기아자동차를 대표하는 차! 공통적으로 시커먼 사이드 몰딩라인과 외관으로 인하여 사기가 망설였던 분들 많을 겁니다. 인테리어는 동급으로 분류하자면 가장 깔끔하고 세련미가 있습니다. 성능 또한 무난하며 연비가 좋습니다.

- 고속도로에서도 잘 나갑니다. 가벼워서 진동이 전해지는 것이 약간의 흠. 실내가 작지는 않다고 생각.

- 좋아요.

- 디자인도 멋지고 무엇보다 연비 1위!