(KIA) 2011 카니발

(KIA) 2011 카니발

 

모델명 : 카니발 2.2 디젤
가격 : 2,600~2,882만원

중고가 : 950~1,830만원 (평균가 1,379만원)

감가율 : 36.5% (연식 평균 54.4%)
 
- 엔진
엔진형식 : 2.2 e-VGT
배기량 : 2,199cc
연료 : 디젤
최대출력 : 197hp
최대토크 : 44.5kg.m

- 성능
최고속도 : 정보없음

가속성능 : 정보없음
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 자동 12.9 km/ℓ (2등급) - 구연비

CO²배출량 : 209.0g/km

- 치수
전장 : 4,810mm

전폭 : 1,985mm
전고 : 1,805mm
축거 : 2,890mm
윤거전 : 1,685mm
윤거후 : 1,685mm
공차중량 : 2,030kg

승차인원 : 9인승
전륜타이어 : 225~235mm/60~70/16~17inch
후륜타이어 : 225~235mm/60~70/16~17inch

- 섀시
구동방식 : 전륜구동(FF)
변속기 : 자동 6단
전륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿
후륜서스펜션 : 멀티링크 코일스프링
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : 디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

 

모델명 : 카니발 리무진 3.5 가솔린
가격 : 2,807~3,360만원
 
- 엔진
엔진형식 : V6람다Ⅱ 3.5
배기량 : 3,470cc
연료 : 가솔린
최대출력 : 275hp
최대토크 : 34.3kg.m

- 성능
최고속도 : 정보없음

가속성능 : 정보없음
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 자동 9.2 km/ℓ (4등급) - 구연비

CO²배출량 : 255.0g/km

- 치수
전장 : 5,130mm

전폭 : 1,985mm
전고 : 1,820mm
축거 : 3,020mm
윤거전 : 1,685mm
윤거후 : 1,685mm
공차중량 : 2,062kg

승차인원 : 9인승
전륜타이어 : 235mm/60/17inch
후륜타이어 : 235mm/60/17inch

- 섀시
구동방식 : 전륜구동(FF)
변속기 : 자동 6단
전륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿
후륜서스펜션 : 멀티링크 코일스프링
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : 디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

 

모델명 : 카니발 리무진 2.2 디젤
가격 : 2,907~3,460만원
 
- 엔진
엔진형식 : 2.2 e-VGT
배기량 : 2,199cc
연료 : 디젤
최대출력 : 197hp
최대토크 : 44.5kg.m

- 성능
최고속도 : 정보없음

가속성능 : 정보없음
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 자동 12.9 km/ℓ (2등급) - 구연비

CO²배출량 : 209.0g/km

- 치수
전장 : 5,130mm

전폭 : 1,985mm
전고 : 1,820mm
축거 : 3,020mm
윤거전 : 1,685mm
윤거후 : 1,685mm
공차중량 : 2,085kg

승차인원 : 9인승
전륜타이어 : 235mm/60/17inch
후륜타이어 : 235mm/60/17inch

- 섀시
구동방식 : 전륜구동(FF)
변속기 : 자동 6단
전륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿
후륜서스펜션 : 멀티링크 코일스프링
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : 디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

 

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<네티즌 의견>

- 이거 아빠차랑 똑같은데 원래 발판 없음? 그래도 이 차 최고 출력이 180 넘음.

- 디젤을 많이 보고 사려는데 카니발 주차하기 버겁고.. 속도도 잘 나오는지 궁금하네요ㅋ 카니발 멋진 차란 생각에.. 쏘렌토도 보고 있지만 차량가도 만만치 않고, 쏘알 오래탈 바에 카니발이 낫지 않을까요ㅋ

- 이제 슬슬 디자인 바뀌어야 할텐데... 너무 투박해서..

- 제가 타봤는데요... 엄청 편하던데...

- 성능이 좋은 듯(리무진 가솔린만..)