(캐딜락) 2016 캐딜락 CT6

(캐딜락) 2016 캐딜락 CT6

 

 

모델명 : 3.6 가솔린

가격 : 7,880~9,580만원

- 엔진
엔진형식 : V6 직분사

배기량 : 3,649cc
연료 : 가솔린
최대출력 : 340hp
최대토크 : 39.4kg.m

- 성능
최고속도 : 정보없음

가속성능 : 정보없음

제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 정보없음

CO²배출량 : 정보없음

- 치수
전장 : 5,182mm

전폭 : 1,879mm
전고 : 1,472mm
축거 : 3,106mm
윤거전 : 정보없음
윤거후 : 정보없음
공차중량 : 정보없음

승차인원 : 5인승

전륜타이어 : 정보없음

후륜타이어 : 정보없음

- 섀시
구동방식 : 풀타임 4륜구동(AWD)

변속기 : 토크컨버터 8단
전륜서스펜션 : 멀티링크
후륜서스펜션 : 5링크
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : V디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

 

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<네티즌 의견>

- 요즘 캐딜락 차량은 성능에서도 인정받고, 디자인에서도 호평을 많이 받고있는 듯합니다. 그리고 다른 수입차에 비하면 가격 정책도 참 착한 편이구요. 디젤 수입차의 점유율이 높은 국내 시장에서는 판매에 어려움을 겪고 있지만, 이제 슬슬 아메리칸 력셔리의 진수를 보여줄 듯 하네요. 기대가 많이 됩니다.

- 캐딜락이라는 브랜드가 디자인이 이렇게 좋았나요? 요즘 V시리즈부터 시작해서 성능도 그렇게 떨어지지 않고... 가격도 다른 외제차에 비하면 잘 나온 것 같네요.

- 차 실물 봤는데 진짜 사고싶네요!

- 캐딜락 CT6 딱 광고 봤을 때 너무 멋졋어요!! 꼭 커서 사보고싶네요!

- 캐딜락! 응원합니다.

- 좋네요. 당장 사러 가야겠어요.

- 3.0 터보는 왜 안나오노. 3.0 터보가 갑인데.

- 아니 차는 좋은데 왜 우리동네 캐딜락 매장은 철수하냐고...ㅡㅡ

- 계기판 마일로 되어있는 것 같은데 한국으로 들어올 때는 km/h로 바뀐다네요.

- 가격이 저 정도면 순둥이구만.

- 실내 재질 고급감은 진짜 미쳤음. 실물 보면 와 미친, 이 가격에 이런 고급재질 진짜 작살남. 다 천연가죽에 리얼카본에 알칸타라에 마그네슘 재질에 쩔어요. 동급에선 가성비 최고. 차만 봐도 무시 못할 차.

- eq900 이제 국내 장사는 다했구먼.

- 파나레이 스피커.. 보스 스피커의 최상위 제품... 무려 36개 장착.

- 일반유 라인을 같이 출시하는 것과 가격도 경쟁사에 비해 잘 나온 듯하고, 서비스센터만 늘려주시면 선방할 수도 있을 것 같네요. 소비자들을 위해서도 힘내주세요.

- 왠지 포르쉐를 바를 것 같은 느낌. 아니 바를 것 같다.

- 위시리스트에 추가 한 표.

- 보고왔음... 솔직히 말할게요. 보통 여기서 제네시스랑 비교하시던데.. EQ900이랑... 회사차로 eq900 타고 있는데요. 솔직히 제가 고가차량을 몇 대 못 몰아봐서 그런지 제네시스도 무척 좋았음. 다 좋은데 실내 인터페이스가 정말 정신없고 복잡하다는 생각 많이 들었습니다. 옛날 비싼 차 스타일이랄까... 근데 CT6 실내 보시면 그런 점에서 일단 추가점수... 상당히 간결하고 깔끔합니다. 크기는 뭐... 제가 보조석이라던가 뒷좌석에 제대로 타본 적이 없어서 그런지 실내크기(운전석)는 비슷하다고 생각되더라구요. 그리고 무엇보다 생긴 게 포스의 끝판왕 찍어버립니다. 정말 이뻐요. 가까이서 봐도 멀리서 봐도... 가격도 정말 작정하고 나왔네요. 주행은 못 해봐서 너무 아쉬웠음. 다음번에 꼭 기회가 된다면 한번 몰아보고 싶습니다. 일단 이 차 끌면 시선집중 예약일 듯.

- 오늘 피자 사서 지나가다 한 대 봤습니다. 세련되면서도 중후한 멋이 있더군요. 피자 말고 캐딜락이요.

- 제네시스보다 싸니까 이거 잘 팔리면 완전 대박일 듯. 제네시스는 물러서라!

- 내부 지리네.

- 요즘은 캐딜락 좋더라. 포드도 좋고 그래서 나는 미국차 만세~

- 이게 제네시스보다 싸다니ㅎㄷㄷ

- EQ900 원가가 얼마죠. 이큐 고인 명복을 빕니다.

- 블랙 색상이 멋있네. 진짜 사고싶네..

- 시승기 좀 올려주세요.

- 앞쪽에 우는 듯하네... 나만 그런가?

- 캐딜락 차량은 요즘 발전을 통해서 엄청난 무게 감량을 위해 알루미늄을 대거 투입하여 차는 더욱 가벼워지고, 뒤틀림 강성은 더 좋아지고 이번 CT6은 MLC 마그네틱 라이드 컨트롤이 들어가서 더욱더 좋은 승차감을 제공합니다. 이큐900보다는 훨씬 좋은 승차감과 코너링 성능과 노면을 잡아주는 접지력도 상당합니다. 아마도 이 서스펜션이 페라리에도 들어간다고 어디서 들은 것 같지만... 아무튼 이게 좋은 점이 끝이 아니죠. 시트의 편안함도 굉장합니다. 미국의 시트기술은 정말 좋아서 장시간 앉아있어도 편안합니다. 그리고 그뿐만이 아니지만 여기까지만... 정말 좋은 차입니다. 미국보다 한국 가격이 500만원 정도는 싸다고 보면 좋습니다.

- EQ900보다 싸네... 캐딜락이 칼 갈았나?

- 왠 고급유? 일반유 엔진입니다.