(르노삼성) 2018 SM3

(르노삼성) 2018 SM3

 

<분류 : 국산 / 준중형 / 국내출시>

 

 

모델명 : 1.6 가솔린
가격 : 1,444~1,763만원
 
- 엔진
엔진형식 : I4
배기량 : 1,598cc
연료 : 가솔린
최대출력 : 117hp
최대토크 : 16.1kg.m

- 성능
최고속도 : 정보없음

가속성능 : 정보없음
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : CVT 13.8 km/ℓ (2등급)

CO²배출량 : 120.0g/km

- 치수
전장 : 4,620mm

전폭 : 1,810mm
전고 : 1,475mm
축거 : 2,700mm
윤거전 : 1,545mm
윤거후 : 1,565mm
공차중량 : 1,195kg

승차인원 : 5인승
전륜타이어 : 205mm/60~65/15~16inch

후륜타이어 : 205mm/60~65/15~16inch

- 섀시
구동방식 : 전륜구동(FF)
변속기 : 자동(CVT)
전륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿
후륜서스펜션 : 토션빔
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : 디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

 

---

 

<네티즌 의견>

- 죽..여...줘....

- 2015년 4월부터 7만키로 운행한 33세 남자입니다. 두번째 차로 장만하여 겸손하게 잘 타고 있어요. 이 차는 젊은 분들이나 신혼부부, 여성분들이 얌전히 타기에 좋은 차라고 생각합니다. 동급 중 차값이 가장 싼 반면 부품(엔진 및 내부 부품들)은 제휴되어 있는 닛산 것들이 많이 들어가 성능이 상당히 좋습니다. 장점은 높은 실연비(복합 13km 전후), 넓은 실내공간(제가 키 큰 남자라 이걸 크게 고려하였음), 무단변속기라 주행이 부드러움, 잔고장 적음, 고속주행 안정성 우수 / 단점은 출발이 굼뜨다(but, 25km/h를 넘기면 밟는대로 힘있게 치고나감), 뒷좌석 승차감 안 좋음(쇼바가 하드해서... 이게 위기상황에서 안전엔 좋다고 하더군요), 긁거나 박으면 부품값이 동급 중에서 가장 비쌈) // 추가로, 고속도로에서 갑자기 3차선에서 1차선으로 날아온 차량 때문에 급정거하며 급 우회전을 했는데, 차가 매우 민첩하게 반응하며 중심을 잡아주며 목숨을 건졌네요.

- 2011년식.. 군대 전역 선물로 SM3 구입.. 7년, 11만km 운행함. 회사 취업 후 차 바꾸려고 해도.. 고장이 안 남. 기본적인 소모품이라도 고장이 나야 차를 바꿀 명분이 생기고, 행복회로 돌리면서 차를 바꿀텐데.. 10년, 20만km 이상 거뜬하겠음. 지금까지 소비한 유지비 : 미션오일, 엔진오일, 타이어교환 끝.. 예전 05년~08년? 이때 SM3, SM5 실수로 너무 잘 만들어서 고장이 안 나서.. 사람들이 차량 교환을 잘 안 한다는데.. 저도 뽑기운이 좋은 듯..?

- 풀체인지 좀 해 샷갸.

- 신차여도 사람들이 중고차인 줄 앎.

- 와 다 좋은데 디자인 진짜 개심심하다.

- 할부 끝나가는데 아직도 신차 타는 기분ㅋㅋㅋ

- 2009년 디자인을 한번도 안 바꾸네. 대단하다 진짜.

- 이쯤되면 디자이너 뒤진 거 아니냐?

- 와 아직도 저 디자인이야?

- 보통 자동차 댓글창 더러우면 차 좋은 건데 이건 진짜 안 좋음;

- 이 차 살바엔 SM5 사지!! 가격이 똑같고 디자인도 안정적인데!

- 사골.

- 디자인 너무 우려먹는 거 아닌가ㅋㅋㅋ

- 7년 전에 산 사람 개이득ㅋㅋㅋ

- 근데 SM5가 2200이면 3는 너무 경쟁력이 떨어지는 거 아닙니까.

- 요즘 AD도 내구성 하체와 핸들링 개선됐다... 내구도?? 서민3호 밋션 깨지는 고질병 심하다. 어서 풀체인지해라. 아방이를 보고도 정신을 못 차리면 끝이다.

- SM3 신차받고 출고하는 날 엔진이 꺼져서 정상적으로 수리하는데 2년 6회 방문하여 바로잡음... 몸과 마음 상할대로 상함... 혹시 SM3 엔진 정지 현상 있는 사람 나한테 연락하면 한수 가르켜줌..