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(현대자동차) 2013 그랜저

 

 

 

 

모델명 : HG 240
가격 : 3,012만원

중고가 : 1,790~2,250만원 (평균가 2,010만원)

감가율 : 25.3% (연식 평균 40.0%)
 
- 엔진
엔진형식 : I4 2.4
배기량 : 2,359cc
연료 : 가솔린
최대출력 : 201hp
최대토크 : 25.5kg.m


- 성능
최고속도 : 정보없음

가속성능 : 정보없음
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 자동 11.3 km/ℓ (4등급)

CO²배출량 : 155.0g/km


- 치수
전장 : 4,910mm

전폭 : 1,860mm
전고 : 1,470mm
축거 : 2,845mm
윤거전 : 1,613mm
윤거후 : 1,614mm
공차중량 : 1,530kg

승차인원 : 5인승
전륜타이어 : 225mm/55/17inch
후륜타이어 : 225mm/55/17inch


- 섀시
구동방식 : 전륜구동(FF)
변속기 : 자동 6단
전륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿
후륜서스펜션 : 멀티링크 코일스프링
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : 디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

 

모델명 : HG 300
가격 : 3,273~3,422만원

중고가 : 2,090~2,390만원 (평균가 2,204만원)

감가율 : 30.2% (연식 평균 40.0%)
 
- 엔진
엔진형식 : V6 3.0
배기량 : 2,999cc
연료 : 가솔린
최대출력 : 270hp
최대토크 : 31.6kg.m


- 성능
최고속도 : 정보없음

가속성능 : 정보없음
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 자동 10.4 km/ℓ (4등급)

CO²배출량 : 170.0g/km


- 치수
전장 : 4,910mm

전폭 : 1,860mm
전고 : 1,470mm
축거 : 2,845mm
윤거전 : 1,606mm
윤거후 : 1,607mm
공차중량 : 1,590kg

승차인원 : 5인승
전륜타이어 : 245mm/45/18inch
후륜타이어 : 245mm/45/18inch


- 섀시
구동방식 : 전륜구동(FF)
변속기 : 자동 6단
전륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿
후륜서스펜션 : 멀티링크 코일스프링
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : 디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

 

모델명 : HG 330
가격 : 3,945만원

중고가 : 1,890~2,600만원 (평균가 2,228만원)

감가율 : 34.1% (연식 평균 40.0%)

- 엔진
엔진형식 : V6 3.3
배기량 : 3,342cc
연료 : 가솔린
최대출력 : 294hp
최대토크 : 35.3kg.m


- 성능
최고속도 : 정보없음

가속성능 : 정보없음
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 자동 10.0 km/ℓ (4등급) 

CO²배출량 : 178.0g/km


- 치수
전장 : 4,910mm

전폭 : 1,860mm
전고 : 1,470mm
축거 : 2,845mm
윤거전 : 1,602mm
윤거후 : 1,603mm
공차중량 : 1,640kg

승차인원 : 5인승
전륜타이어 : 245mm/40/19inch
후륜타이어 : 245mm/40/19inch


- 섀시
구동방식 : 전륜구동(FF)
변속기 : 자동 6단
전륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿
후륜서스펜션 : 멀티링크 코일스프링
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : 디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

 


 

<네티즌 의견>

- 그랜저 H240 12월식 페이스리프트 구입하고 나서 현대자동차 문제있음을 깨닫고나서 화나고 어이없었습니다. 그냥 지나가기엔 넘 억울해서 몇 자 적어봅니다. 구매차량 - 그랜저페이스리프트 240. 구입시기 - 2012년 12월. 문제발생 시기 - 사자마자, 1월 12일. / 1. 후진시 후방카메라 먹통 현상과 더불어 변속전자장치 다운됨. 어떻게 할 수 없는 상황에서 엔진을 끄고 잠시 후 시동 다시 켬. 현재 이런 현상이 발생했다고 영업자가 조사해본 결과를 보고해 줌. 공장스케줄 잡고있으며 이번주 해결하려 함. 2. 신차를 받았는데 실내 오염된 얼룩을 발견함. 불쾌하고 제품관리의 허술함을 알게 됨. 3. 파노라마 썬루프 오작동 및 커버이탈. 참으로 이해할 수 없는 점은 파노라마 선루프를 열 때 커버가 커튼 내려앉듯이 내려와서 아예 어이없는 웃음이 나왔다라는 점입니다. 제가 이 글을 쓰면서도 믿기지가 않는 현상을 체험했습니다. 영업사원이 현재 사무실로 와서 죄송하다고 하며 공장으로 가져갔는데... 구입한 지 몇주만에 발생한 문제라 속상합니다. 이 정도 되면 반품을 해야하는 상황입니다. 담당자가 현대 대방동 사업소에서 연락이 왔는데 업무시스템상 예약을 해야해서 예약을 10일 이후로 미루었다고 죄송하다고 하네요. / 결론 - 사실상 이 정도 되면 교환해주든지, 서비스센터에서는 즉시 문제점을 시정해야 하는 것이 도리인데, 현대자동차서비스 시스템 사정상 고객님이 이해해달라고 하는 말만 하고 죄송하다는 말만 합니다. 도리를 저버리는 현대자동차의 지금 이 태도는 최저급의 쌍것들이라고밖에 생각되지 않네요... 현대자동차 저질스럽게 보이고 혐오스럽습니다.

- 그랜저를 너무 무시들 하시네요. 이 차는 벤츠기술 싸다구 때릴만한 기능이 숨어있다는 사실. 겨울에 오픈카 타면 굉장히 춥습니다. 그래서 벤츠는 에어스카프라는 기술로 뚜껑 따고도 내 소중한 사람과 내 소중한 목을 따뜻하게 해줄 수 있는 기능입니다. 그랜저는 무슨 기술이냐? 바로 배기가스 back 에어로 다이나믹 기술입니다. 후면부 머플러에서 나오는 배기가스가 트렁크를 통해 뒷좌석은 물론 썬루프까지 열어놓으면 차체 라인을 따라서 역류하여 썬루프를 통해 거꾸로 들어와 배기가스 얼큰하게 들이키게 해주는 기술입니다. 더운 여름밤에 잠 못 이루는 내 소중한 사람에게 얼큰하게 들이키게 하여 소중한 수면을 선물해줄 수 있는 기술이죠. 단지 많이 들이키면 멀미, 구토 유발을 할 수 있다는 점 유의하셔야 합니다.

- HG 그랜져 오너입니다. 현기차 마구 까는데 전 솔직히 모르겠습니다. 작은 차는 불편해서 싫고, 그랜져 정도의 차가 좋은데 돈 없어서 외제차는 못 삽니다. 그랜져 정도 크기 차 사려면 6000 이상은 줘야하는데 그럴 여력이 없습니다. 그리고 아버지가 장애인이시라 아버지 명의로 차 뽑았는데 저에겐 꿈의 차입니다. 만땅 채워도 7만원 정도고 일단 정숙하고 부드럽습니다. 외제차, 좋겠죠. 하지만 저처럼 3000~4000대에서 차를 고르기엔 선택의 폭이 좁습니다. 제 기준엔 좋은 차에요 충분히.

- 그랜져 진심 명차다. 진짜 니들이 타봐라. 진심 최고다...

- 싼타페 타다가 그랜저 넘어오니 천국.

- 좋아요.

- 20살 초반이구요. 2013년도 HG300 타고 있습니다. 댓글들 보시면 브레이크 성능이 좀 밀린다, 이건 공감합니다. 근데 차를 무식하게 몰면서 위협 운전하는 정신나간 사람 아닌 이상은 이 정도면 충분합니다. 그리고 외제차가 진리다 이러는데 아버지 BMW X6, 어머니 BMW 5시리즈 타고계셔서 종종 제가 운전하곤 하는데, 장거리 운행이나 고속안정감은 당연 BMW가 훨씬 안정적인 듯 합니다. 4륜구동인 점도 있겠죠. 하지만 안전하게 운행하고 정속주행 하시면 그랜져가 훨씬 더 편안하게 느껴지고 정숙성에서도 좀 더 조용하다고 생각듭니다.. 개인적인 생각으로 그랜져 차는 좋은 차가 맞습니다. 단점으로는 뒷쪽 시야 확보가 다른 차에 비해 안됩니다. 그리고 연비는 진짜 사망입니다.. 제가 볼 때 그랜져를 그렇게 깔 필요는 없을 듯 합니다. 충분히 잘 나가고 편안합니다. 차는 정말 운전할 맛도 나고요. 토크가 대부분 차를 타보신 분들보다는 안 타보고선 그냥 막 적은 듯 보여서 쓰고 갑니다. 그랜져 정도면 괜찮은 차 맞습니다... 직접 타고 있어서 솔직하게 적고 갑니다.

- 몰라... 수입차 몰아본 적 없지만 진짜 그랜져 정도면 정말 운전할 맛 나던데.. 코너 주행 때 안정적이고, 120 정속 주행하면서 이렇게 조용한 차 정말 드문 거 같고, 서스펜션 적당히 단단해서 덜 울렁거리고... 연비도 15킬로까지는 고속주행시 가능하고... 모르겠음. 수입차 AS 받아보고 국산차 까는지..

- 그랜져 솔직히 좋은 차 맞음. 아무리 국산차가 성능이 나쁘고 AS 등 에어백이 안 좋다고 해도 이건 외제차도 많이 발생함... 그 대신 외제차들은 빠른 대처능력이 뛰어난거고, 현대기아차 등은 이게 엄청 부실한 거... 뭐 솔직히 이거 하나만으로도 생명이란 연관된 자동차에 엄청난 차이지만... 솔직히 차 성능만 따져놓고 봤을 때 그랜저가 나쁜 차는 아님. 솔직히 내관은 마음에 들고 외관도 마음에 들고, 가격도 이 정도 성능의 차 사려면 세금 등 포함해서 최소 1.5배는 더 줘야됨.. 물론 돈 있으면 외제차 사면 되지만 대한민국 30대 직장인들이 타기엔 딱 알맞은 차임.

- 그랜저 차 괜찮은 거 알겠는데 제발 240 사서 300 붙여다니지 마라. 쪽팔린다.

- 진짜 제가 아버지 HG 끌고 다니지만 진짜 좋은 듯 해요... (22살 아들이 끌어본 경험)

- 다들 자기차가 최고인거여. 뭘 그리 씨부려 BMW(Bus Metro Walking)들이 입아프게.

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