(BMW) 2024 BMW X7

(BMW) 2024 BMW X7

 

<분류 : 대형 SUV / 출시-2023년7월>

 

 

* 등급/트림별 제원 *

 

[xDirve 40i]

- 가격

Design Pure Excellence (7인승) : 1억 4,720만원

Design Pure Excellence (6인승) : 1억 4,920만원

M Sport Package (7인승) : 1억 4,970만원

M Sport Package (6인승) : 1억 5,170만원

 

- 엔진
엔진형식 : I6

과급방식 : 싱글터보
배기량 : 2,998cc
연료 : 가솔린
최대출력 : 381hp
최대토크 : 55kg.m

- 성능

최고속도 : 210km/h

가속성능 : 5.8초
연비 : 7.8 km/ℓ

CO 배출량 : 218g/km

- 치수
전장 : 5,180mm

전폭 : 1,990mm
전고 : 1,835mm
축거 : 3,105mm
윤거전 : 1,684mm
윤거후 : 1,705mm
공차중량 : 2,575kg

전륜타이어 : 275mm / 40 / 22inch
후륜타이어 : 315mm / 35 / 22inch

- 섀시
구동방식 : 풀타임 4륜구동

변속기 : 자동 8단
전륜서스펜션 : 더블 위시본
후륜서스펜션 : 5링크
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : V디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

 

[xDirve 40d]

- 가격

Design Pure Excellence (7인승) : 1억 4,820만원

Design Pure Excellence (6인승) : 1억 5,020만원

M Sport Package (7인승) : 1억 5,070만원

M Sport Package (6인승) : 1억 5,270만원

 

- 엔진
엔진형식 : I6

과급방식 : 싱글터보
배기량 : 2,993cc
연료 : 디젤
최대출력 : 340hp
최대토크 : 73.4kg.m

- 성능

최고속도 : 245km/h

가속성능 : 5.9초

연비 : 10 km/ℓ

CO 배출량 : 194g/km

- 치수
전장 : 5,180mm

전폭 : 1,990mm
전고 : 1,835mm
축거 : 3,105mm
윤거전 : 1,684mm
윤거후 : 1,705mm
공차중량 : 2,650kg

전륜타이어 : 275mm / 40 / 22inch
후륜타이어 : 315mm / 35 / 22inch

- 섀시
구동방식 : 풀타임 4륜구동

변속기 : 자동 8단
전륜서스펜션 : 더블 위시본
후륜서스펜션 : 5링크
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : V디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

 

[M60i xDrive]

- 가격

A/T : 1억 8,080만원

 

- 엔진
엔진형식 : V8

과급방식 : 트윈터보
배기량 : 4,395cc
연료 : 가솔린
최대출력 : 530hp
최대토크 : 76.5kg.m

- 성능

최고속도 : 250km/h

가속성능 : 4.7초

연비 : 6.9 km/ℓ

CO 배출량 : 250g/km

- 치수
전장 : 5,180mm

전폭 : 1,990mm
전고 : 1,835mm
축거 : 3,105mm
윤거전 : 1,684mm
윤거후 : 1,705mm
공차중량 : 2,670kg

전륜타이어 : 275mm / 40 / 22inch
후륜타이어 : 315mm / 35 / 22inch

- 섀시
구동방식 : 풀타임 4륜구동

변속기 : 자동 8단
전륜서스펜션 : 더블 위시본
후륜서스펜션 : 5링크
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : V디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

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* 옵션 *

- 정보없음

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<실차주 평가> - 평균점수 : 9.3

- 너무 만족하며 타고 있음. 말하면 입만 아픔. 차에 신경 쓸 필요가 없도록 만들어주는 것 같음.

- 모든 면에서 만족스러움. 특히 승차감은 SUV 중 단연 최고. 단 연비가 다소 아쉬우나 차체 중량 대비는 우수한 편임.

- 넓은 실내와 편안한 것 같으면서도 지루하지 않은 승차감이 훌륭합니다. 대신 큰 덩치로 인한 주차의 불편함은 감수해야 함.

- 경쟁 차종들에 비해 가격도 선녀고 1억 중반 SUV 중에서는 이만한 선녀가 없음.

- 8기통의 전설 차는 정말 좋아요. 다만 고급유에 덩치가 있어서 연비는 좀.

- 좋은 차다. 큰 차 치곤 나쁘지 않은 연비와 주행 성능, 편안한 옵션. 그러나 극악의 주차가 힘들다.

- 연비, 주행성능, 디자인, 공간감, SUV 끝판왕입니다.

- 뭐 하나 나무랄 데가 없음. 특히 주행성이 탁월하여 운전할 때마다 만족도가 매우 높음. 매우 좋은 차.

- 혼다 파일럿 타다 넘어 왔습니다. 파일럿도 좋다고 느꼈는데 상대가 안 됩니다. 차 정말 좋습니다.

- 이 정도 덩치에 연비도 좋은 편이고 같은 급 차종 중 모든 면에서 좋은 차인 듯합니다.

- 넓은 공간과 안정적인 주행감. 미국 생산이라 조립 품질 떨어짐. 연비는 생각보다 잘 나오고 차량 크기에 비해 운전하기 쉬움.

- 외형은 크지만 막상 주행할 때는 엄청 크게 느껴지지 않음. 기름 많이 먹음. 공간감이 넓어서 너무 좋음.

- 디자인, 크기, 성능, 연비 모두 만족하며 타고 있습니다. 고민하고 계신 분이 있다면 적극 추천합니다!

- 이 가격에 가성비를 논하긴 그렇지만 동급 대비 가성비가 좋아요. 승용차만큼은 아니지만 SUV 중에서는 탑급 승차감과 3열 거주성, 기타 옵션 사항 등이 좋아요.

- 2.5톤 덩치에 맞지 않게 잽싸고 연비도 7~8 수준으로 매우 대만족. 상위 XM이 있으나 결이 틀리기에 실제 비엠 SUV의 긑판대장이라 볼 수 있음.

- SUV 끝판입니다. 냉간 시동 시 소리 멋져요ㅎㅎ 덩치가 큰데 불구하고 부족함이 없는 출력은 물론이고 웅장하고 M팩 휠도 멋집니다. 수납 공간 부족과 오토앤스탑 기능 활성이 안 되는 건 아쉽네요. 나머지는 모두 최고의 차인 것 같습니다.

- 가속력 순간 파워가 너무나 좋고, 디젤 소음은 실내에서는 전혀 거슬리지 않을 정도입니다. 연비는 훌륭하고, 기능을 전부 활용하지 못하는 게 스스로에게 아쉬움이^^

- 승차감, 정숙성, 연비 만족합니다. 편의성에서는 아쉬운 부분이 승하차 시 발판이 불편하고 시동 끄면 차고 자동 내림 기능이 있으면 좋겠습니다. 수납 공간이 부족합니다.

- 차는 좋은데, 메르노 가족 내구성이 안 좋고 서비스센터 다녀오면 가죽이 손톱에 밀려있거나 상해있어요~