(KIA) 2023 K3

(KIA) 2023 K3

 

<분류 : 준중형 세단 / 출시-2022년9월>

 

 

* 등급/트림별 제원 *

 

[1.6 가솔린]

- 가격

트렌디 : 1,752만원

프레스티지 : 2,071만원

시그니처 : 2,449만원

 

- 엔진
엔진형식 : I4

과급방식 : 자연흡기
배기량 : 1,598cc
연료 : 가솔린
최대출력 : 123hp
최대토크 : 15.7kg.m

- 성능
최고속도 : 정보없음

가속성능 : 정보없음
연비 : 14.1~15.2 km/ℓ

CO 배출량 : 108~117g/km

- 치수
전장 : 4,645mm

전폭 : 1,800mm
전고 : 1,440mm
축거 : 2,700mm
윤거전 : 1,549~1,563mm
윤거후 : 1,558~1,572mm
공차중량 : 1,240~1,260kg

전륜타이어 : 195~225mm/45~65/15~17inch
후륜타이어 : 195~225mm/45~65/15~17inch

- 섀시
구동방식 : 전륜구동
변속기 : CVT
전륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿

후륜서스펜션 : 토션빔
전륜제동장치 : 디스크
후륜제동장치 : 디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

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* 옵션 *

[1.6 가솔린] 트렌디

- 스노우 화이트 펄 : 8만원

- 버튼시동 팩(버튼시동 스마트키 시스템-원격 시동 포함, 스마트 트렁크, 전자식 룸미러-ECM, 하이패스 자동결제 시스템, 도어손잡이 조명-프론트) : 65만원

- 205/55 R16 타이어&전면가공 휠 : 40만원

- 스타일(225/45 R17 타이어&전면가공 휠, LED 헤드램프, LED 리어 콤비네이션 램프, LED 보조제동등) : 100만원

- 컴포트(운전석 파워시트, 운전석 전동식 허리지지대, 뒷좌석 열선시트, 뒷좌석 6:4 폴딩 시트, 뒷좌석 높이조절식 헤드레스트, 뒷좌석 센터 암레스트, 뒷좌석 에어벤트, 슬라이딩 콘솔 암레스트, 뒷좌석 USB 단자-급속충전용, 가죽 스티어링 휠, 가죽 변속기 노브, 열선 스티어링 휠) : 100만원

- 드라이브 와이즈(전자식 파킹 브레이크-EPB/오토홀드, 전방 충돌방지 보조-사이클리스트, 후측방 충돌방지 보조, 후방 교차 충돌방지 보조, 스마트 크루즈 컨트롤-정차&재출발, 안전 하차 경고, 블랙하이그로시 범퍼, 리어범퍼 가니쉬, LED 리피터 일체형 아웃사이드 미러 *내비게이션 동시 적용 시 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤-고속도로/자동차 전용도로 내 안전구간/곡선로, 고속도로 주행 보조 기능 지원 *16인치 휠 또는 스타일 적용 시 선택 가능*) : 100만원

- 8인치 디스플레이 오디오(후방 모니터, 샤크핀 안테나) : 60만원

- 10.25인치 내비게이션(10.25인치 UVO 내비게이션-기아 커넥트/폰 프로젝션/기아 페이, 내비게이션 무선 업데이트, 주행 중 후방뷰, 후방 모니터, 샤크핀 안테나, 독립제어 풀오토 에어컨-운전석/동승석, 공기청정모드, 오토 디포그 *버튼시동 팩 적용 시 선택 가능*) : 155만원

 

[1.6 가솔린] 프레스티지

- 스노우 화이트 펄 : 8만원

- 스타일(225/45 R17 타이어&전면가공 휠, LED 헤드램프) : 55만원

- 컴포트(운전석 파워시트, 운전석 전동식 허리지지대, 뒷좌석 열선시트, 뒷좌석 6:4 폴딩 시트, 뒷좌석 높이조절식 헤드레스트, 뒷좌석 센터 암레스트, 뒷좌석 에어벤트, 슬라이딩 콘솔 암레스트, 뒷좌석 USB 단자-급속충전용) : 70만원

- 드라이브 와이즈(전자식 파킹 브레이크-EPB/오토홀드, 전방 충돌방지 보조-사이클리스트, 후측방 충돌방지 보조, 후방 교차 충돌방지 보조, 스마트 크루즈 컨트롤-정차&재출발, 안전 하차 경고, 블랙하이그로시 범퍼, 리어범퍼 가니쉬 *내비게이션 동시 적용 시 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤-고속도로/자동차 전용도로 내 안전구간/곡선로, 고속도로 주행 보조 기능 지원*) : 95만원

- 10.25인치 내비게이션(기아 커넥트, 폰 프로젝션, 기아 페이, 내비게이션 무선 업데이트, 주행 중 후방뷰) : 65만원

- 10.25인치 클러스터(슈퍼비전 클러스터-10.25인치 칼라 TFT LCD/테마형 클러스터 기능 포함 *10.25인치 내비게이션 적용 시 선택 가능*) : 40만원

- KRELL 프리미엄 사운드(8스피커, 외장앰프 *10.25인치 내비게이션 적용 시 선택 가능*) : 45만원

- 선루프 : 45만원

 

[1.6 가솔린] 시그니처

- 스노우 화이트 펄 : 8만원

- 10.25인치 클러스터(슈퍼비전 클러스터-10.25인치 칼라 TFT LCD/테마형 클러스터 기능 포함) : 40만원

- KRELL 프리미엄 사운드(8스피커, 외장앰프) : 45만원

- 선루프 : 45만원

- 블랙 핏(225/45 R17 전면가공 휠-블랙 핏 전용, 블랙 하이그로시-리어 스포일러/아웃사이드 미러 커버/사이드실 몰딩 *블랙 핏 선택 시, 인테리어 칼라와 무관하게 블랙 헤드라이닝 적용*) : 50만원

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<실차주 평가> - 평균점수 : 9.0

- 주유소에 가면 K5로 오해할 정도로 외관이 잘 나왔고 연비도 만족합니다.

- 사회초년생 첫 차로 풀옵 뽑았는데 나름 잘 나가고 디자인도 이뻐서 매우 만족하면서 타는 중입니다!

- 기대 이상입니다. 순간 선택 잘 했다 싶을 정도로 만족입니다. 가격대비 품질 월등합니다.

- 초년생 차로 굿. 연비도 좋고 출퇴근. 장거리 내부 크리까지 완벽. 다른 차랑 비교해봤을 때 차 트림별 옵션도 많이 추가돼서 좋음.

- 1. 주행성능 : 소형차이면서도 중형차 못지 않은 힘과 부드러운 cvt 변속기의 변속 성능, 140-150km 주행에도 무리 없이 속도에 도달하는 성능과 편안한 주행 성능, 고속 주행 시에도 그렇게 불편하지 않은 풍절음, 운전자에게 편안함을 제공하는 크루즈 기능, 사운드, 안전장치 등 모두 마음에 드는 좋은 차량입니다. 2. 거주성 : 안락한 착좌감과 180 이상 성인 남자가 승차해도 무리 없는 넓은 실내 공간과 넓은 트렁크 공간을 갖고 있어 장거리 여행에도 무리 없는 좋은 차량입니다. 3. 차량 픔질 : 모두 만족스러운 차량입니다. 4. 디자인 : 훌륭하다고는 할 수 없지만, 젊은 층이나 노년 층이 무리 없이 소화할 수 있는 디자인.

- 가성비도 좋고, 연비 측면에서도 최고인 차(디자인도 아반떼보다 개인적으론 좋음).

- 그냥 무난하게 타기엔 좋음. 하지만 킹반떼가 갖고 싶음. 킹반떼는 디자인적으로 이길 수가 없음ㅠㅠ

- 몇 개월 기다려서 받았는데 예상했던 것보다 훨씬 좋네요. 특히 연비가 좋아요.

- 연비는 좋음! 일년 넘게 탔는데 아직까지 불편한 점은 없음!! 첫차, 사회초년생인데 뭐 추천!!

- 제 인생 첫차 입니다. 다들 이쁘다고 난리에요. K3가 이렇게 이쁘게 잘 나왔냐고 색상 고민하시는 분들 흰색 추천합니다. 은은하게 반짝이고 너무 이뻐요. 전 풀옵션이라 그런지 기능도 다양하고 차로이탈방지도 되고 크루즈모드 있고 음성으로 다 할 수 있는 게 참 좋아요. 타 본 사람들도 다 좁지 않다 하고 차 내부도 이쁘고 최고입니당.

- 오르막에서 힘이 딸립니다. 과속 시 엔진 소리가 커요. 하지만 연비 면에서 우수.

- 30대 초반 여자(차주)가 타기에는 전체적으로 나쁘지 않습니다. 다만 성인 남성이 타면 좌석이 협소한 느낌이 있습니다.

- 2021년 8월식으로 기아 로고 바뀌고 구입. 드라이브와이즈 넘 좋아요. 연비, 디자인, 주행성능 짱입니다~!!

- 사회 초년생에게 적당한 차. 연비 좋고 주행성능도 시내 주행만 한다면 나쁘지 않다. 외관도 현대적인 모습이고 차체 내부 디자인도 옵션만 추가한다면 준중형 치고는 괜찮다. 다만 비용 절감하려고 한 포인트들이 몇몇 보인다면 흠이랄까. 최근 반도체 부족으로 계약부터 신차 출고까지 상당한 기간이 소요되고 그 기간조차 점점 늘어가는 와중에 그나마 빨리 나오는 차라서 그 또한 경쟁력이 되는 것 같다.

- 가성비차로서는 우수합니다. 디자인도 굿이구요. 달리기 성능은 스포츠로 놓고 타면 나름 괜찮아요. 데일리 출퇴근용으로는 굿입니다.