(KIA) 2023 레이

(KIA) 2023 레이

 

<분류 : 경형 RV / 출시-2022년9월>

 

 

* 등급/트림별 제원 *

 

[1.0 가솔린]

- 가격

스탠다드 : 1,390만원

프레스티지 : 1,585만원

시그니처 : 1,720만원

그래비티 : 1,815만원

 

- 엔진
엔진형식 : I3

과급방식 : 자연흡기
배기량 : 998cc
연료 : 가솔린
최대출력 : 76hp
최대토크 : 9.7kg.m

- 성능

최고속도 : 정보없음

가속성능 : 정보없음

제동성능 : 정보없음
연비 : 12.7~13km/ℓ

CO 배출량 : 127~131g/km

- 치수
전장 : 3,595mm

전폭 : 1,595mm
전고 : 1,700mm
축거 : 2,520mm
윤거전 : 1,410~1,416mm
윤거후 : 1,418~1,424mm
공차중량 : 1,040~1,045kg

전륜타이어 : 165~175mm / 50~60 / 14~15inch

후륜타이어 : 165~175mm / 50~60 / 14~15inch

- 섀시
구동방식 : 전륜구동

변속기 : 자동 4단
전륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿
후륜서스펜션 : 토션빔
전륜제동장치 : 디스크
후륜제동장치 : 디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

 

 

[1.0 가솔린 1인승 밴]

- 가격

프레스티지 : 1,340만원

프레스티지 스페셜 : 1,375만원

 

- 엔진
엔진형식 : I3

과급방식 : 자연흡기
배기량 : 998cc
연료 : 가솔린
최대출력 : 76hp
최대토크 : 9.7kg.m

- 성능

최고속도 : 정보없음

가속성능 : 정보없음

제동성능 : 정보없음
연비 : 13km/ℓ

CO 배출량 : 127g/km

- 치수
전장 : 3,595mm

전폭 : 1,595mm
전고 : 1,700mm
축거 : 2,520mm
윤거전 : 1,416mm
윤거후 : 1,424mm
공차중량 : 1,030kg

전륜타이어 : 165mm / 60 / 14inch

후륜타이어 : 165mm / 60 / 14inch

- 섀시
구동방식 : 전륜구동

변속기 : 자동 4단
전륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿
후륜서스펜션 : 토션빔
전륜제동장치 : 디스크
후륜제동장치 : 디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

 

[1.0 가솔린 2인승 밴]

- 가격

프레스티지 : 1,350만원

프레스티지 스페셜 : 1,390만원

 

- 엔진
엔진형식 : I3

과급방식 : 자연흡기
배기량 : 998cc
연료 : 가솔린
최대출력 : 76hp
최대토크 : 9.7kg.m

- 성능

최고속도 : 정보없음

가속성능 : 정보없음

제동성능 : 정보없음
연비 : 13km/ℓ

CO 배출량 : 127g/km

- 치수
전장 : 3,595mm

전폭 : 1,595mm
전고 : 1,700mm
축거 : 2,520mm
윤거전 : 1,416mm
윤거후 : 1,424mm
공차중량 : 1,030kg

전륜타이어 : 165mm / 60 / 14inch

후륜타이어 : 165mm / 60 / 14inch

- 섀시
구동방식 : 전륜구동

변속기 : 자동 4단
전륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿
후륜서스펜션 : 토션빔
전륜제동장치 : 디스크
후륜제동장치 : 디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

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* 옵션 *

[1.0 가솔린] 스탠다드

- 버튼시동 PACK(버튼시동 스마트키 시스템-원격시동 포함, 슈퍼비전 클러스터-4.2인치 칼라 TFT LCD, 개별 타이어 공기압 경보 시스템, 후석 승객 알림) : 40만원

- 스타일(프로젝션 헤드램프, LED DRL, LED 리어 콤비네이션램프, LED 보조제동등, 175/50 R15 타이어&전면가공 휠) : 75만원

- 컴포트Ⅰ(인조가죽시트, 앞좌석 열선시트, 운전석 통풍시트, 운전석 풀 폴딩시트, 운전석 시트 높이조절장치, 운전석 시트벨트 높이조절장치, 운전석 시트백 포켓) : 60만원

- 드라이브 와이즈Ⅰ(전방 충돌방지 보조-차량/보행자, 차로 이탈방지 보조, 운전자 주의 경고-전방 차량 출발 알림 기능 포함, 하이빔 보조, 차로 유지 보조, 크루즈 컨트롤 *버튼시동 PACK 선택 시 선택 가능*) : 60만원

- 드라이브 와이즈Ⅱ(후측방 충돌방지 보조, 후방 교차 충돌방지 보조, 안전 하차 경고 *드라이브 와이즈1 선택 시 선택 가능*) : 30만원

- 8인치 내비게이션(기아 커넥트, 폰 프로젝션, 기아 페이, 내비게이션 무선 업데이트, 후방 모니터, 샤크핀 안테나, 6스피커, 풀오토 에어컨, 공기청정 모드, 전자식 룸미러-ECM, 하이패스 자동결제 시스템 *버튼시동 PACK 선택 시 선택가능*) : 145만원

 

[1.0 가솔린] 프레스티지

- 스타일(프로젝션 헤드램프, LED DRL, LED 리어 콤비네이션램프, LED 보조제동등, 175/50 R15 타이어&전면가공 휠) : 65만원

- 컴포트Ⅱ(뒷좌석 열선시트, 고급형 센터콘솔, 운전석 세이프티 파워윈도우, 뒷좌석 C타입 USB 충전단자) : 30만원

- 드라이브 와이즈Ⅰ(전방 충돌방지 보조-차량/보행자, 차로 이탈방지 보조, 운전자 주의 경고-전방 차량 출발 알림 기능 포함, 하이빔 보조, 차로 유지 보조, 크루즈 컨트롤) : 60만원

- 드라이브 와이즈Ⅱ(후측방 충돌방지 보조, 후방 교차 충돌방지 보조, 안전 하차 경고 *드라이브 와이즈1 선택 시 선택 가능*) : 30만원

- 8인치 내비게이션(기아 커넥트, 폰 프로젝션, 기아 페이, 내비게이션 무선 업데이트, 후방 모니터, 샤크핀 안테나, 6스피커, 풀오토 에어컨, 공기청정 모드, 전자식 룸미러-ECM, 하이패스 자동결제 시스템) : 145만원

 

[1.0 가솔린] 시그니처, 그래비티

- 스타일(프로젝션 헤드램프, LED DRL, LED 리어 콤비네이션램프, LED 보조제동등) : 50만원

- 드라이브 와이즈Ⅱ(후측방 충돌방지 보조, 후방 교차 충돌방지 보조, 안전 하차 경고) : 30만원

- 8인치 내비게이션(기아 커넥트, 폰 프로젝션, 기아 페이, 내비게이션 무선 업데이트, 후방 모니터, 샤크핀 안테나, 6스피커, 풀오토 에어컨, 공기청정 모드) : 120만원

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[1.0 가솔린 1인승 밴, 1.0 가솔린 2인승 밴] 프레스티지

- 버튼시동 PACK(버튼시동 스마트키 시스템-원격시동 포함, 슈퍼비전 클러스터-4.2인치 칼라 TFT LCD, 개별 타이어 공기압 경보 시스템, 바디칼라 아웃사이드 도어핸들, 오토 라이트 컨트롤) : 42만원

- 드라이브 와이즈Ⅰ(전방 충돌방지 보조-차량/보행자, 차로 이탈방지 보조, 운전자 주의 경고-전방 차량 출발 알림 기능 포함, 하이빔 보조, 차로 유지 보조, 크루즈 컨트롤 *버튼시동 PACK 선택 시 선택가능*) : 60만원

- 드라이브 와이즈Ⅱ(후측방 충돌방지 보조, 후방 교차 충돌방지 보조, 안전 하차 경고 *드라이브 와이즈1 선택 시 선택 가능*) : 30만원

- 8인치 내비게이션(기아 커넥트, 폰 프로젝션, 기아 페이, 내비게이션 무선 업데이트, 후방 모니터, 샤크핀 안테나, 전자식 룸미러-ECM, 하이패스 자동결제 시스템, 풀오토 에어컨, 공기청정 모드, 스티어링 휠 오디오 리모컨, 블루투스 핸즈프리 *버튼시동 PACK 선택 시 선택가능*) : 155만원

 

[1.0 가솔린 1인승 밴, 1.0 가솔린 2인승 밴] 프레스티지 스페셜

- 버튼시동 PACK(버튼시동 스마트키 시스템-원격시동 포함, 슈퍼비전 클러스터-4.2인치 칼라 TFT LCD, 개별 타이어 공기압 경보 시스템, 바디칼라 아웃사이드 도어핸들, 오토 라이트 컨트롤) : 42만원

- 드라이브 와이즈Ⅰ(전방 충돌방지 보조-차량/보행자, 차로 이탈방지 보조, 운전자 주의 경고-전방 차량 출발 알림 기능 포함, 하이빔 보조, 차로 유지 보조, 크루즈 컨트롤 *버튼시동 PACK 선택 시 선택가능*) : 60만원

- 드라이브 와이즈Ⅱ(후측방 충돌방지 보조, 후방 교차 충돌방지 보조, 안전 하차 경고 *드라이브 와이즈1 선택 시 선택 가능*) : 30만원

- 8인치 내비게이션(기아 커넥트, 폰 프로젝션, 기아 페이, 내비게이션 무선 업데이트, 후방 모니터, 샤크핀 안테나, 전자식 룸미러-ECM, 하이패스 자동결제 시스템, 풀오토 에어컨, 공기청정 모드) : 145만원

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<실차주 평가> - 평균점수 : 8.9

- 공간도 넓고, 길들이니 차도 잘 나가고, 연비도 잘 나오고, 승차감도 편하고, 톨비 및 공영주차장 경차할인 및 유류환급 혜택도 체감해보니 너무 좋은점들이 많은 것 같아요! 레이 참 잘 만든 차인 것 같습니다. 만족하며 타고 있어요!

- 우와 경차 스파크 타보고 두번짼데 승차감 차가 주행중 너무 조용해요. 셀토스도 타고 있는데 스무스하게 가는 것이 브레이크도 부드럽게 밟히고 너무 좋아요. 가격이 2023으로 바뀌면서 많이 오른 게 아쉽지만 연비도 14~17 나오고 완전 만족입니당. 실내 넓은 건 갑이구요!!! 추천해요.

- 레이만큼 가성비 좋은 국내 차량은 없는 것 같습니다. 첫 신차로 구매한 만큼 값지고 뿌듯하네여ㅎㅎ

- 모닝을 타다가 레이로 바꾸니 일단 시야가 확 트이고, 차량이 높으니 마치 SUV를 탄 것 같았습니다. 다만 제가 높은 경사로 쪽을 매일 두번 이상 오르락 거리는데 두명이 탔는데도 파워가 딸리는 것 같고, 연비가 살짝 아쉬워요. 게다가 이번에 차량 가격이 많이 올라서 가격 면에서도 좀 많이 아쉬웠구요. 하지만 여성이 운전하기에는 훨씬 편하고 좋았습니다.

- 차박 캠핑으로는 이거 만한 가격에 차가 없네요.. 아가도 있어서 루프박스는 필요할 거 같아요.

- 시내용으로 좋으나 고속도로 주행 시 무섭고 차가 잘 흔들림. 가성비 나쁘지 않은 것 같지만 차가 약한 거 같아 무서움.

- 경차임에도 넓은 실내공간과 생각보다 괜찮은 주행성을 보입니다. 단 방음이 하나도 안 되어 있어 온갖 잡소리와 시끄러운 엔진소음. 내비게이션을 꼭 선택하게 만드는 옵션팔이. 뒷좌석 볼 수 있는 거울도 은근히 삭제되었네요. 그 외에는 대체로 만족스럽습니다.

- 경차에 대한 편견이 없어졌어요. 너무 좋아요. 좋은 차에요! 기능도 다 있고 페이스리프트 돼서 더 마음에 들어요. 경차스럽지 않은 경차 혜택도 너무 좋고 차 뽑고 진짜 뽕 빼는 차에요.

- 단점과 장점이 확실해요. 장점 : 넓은 실내 공간, 편의옵션. 단점 : 처절한 주행성능, 잡소리.

- 1. 실내가 넓고 운전자 시야가 좋다. 2. 흰색 타보니 예쁘다. 3. 편의기능이 있다.

- 디자인 좋고 차 성능 다 좋고 실내 넓어서 넘 좋아요. 차선이탈방지 유지 기능도 넘 맘에 들어요.

- 경차 2번째입니다. 시내에서 이 만한 차량이면 만족합니다. 차량 힘이 약하다 하지만 그 전 10년 동안 별 문제 없이 운행해서 2번째도 경차를 선택했어요.

- 첫차인데 너무 좋고 편안하고 기능도 많아 좋아요~^^ 주위분들이 다들 이쁘다 하네요.

- 차가 높고 시야가 넓어서 답답한 느낌도 안 들고 디자인도 맘에 들고 다만 풀옵인데 라이트가 누런 건 별로. 경차 치고 좋아여.