(현대자동차) 2015 투싼

(현대자동차) 2015 투싼

 

모델명 : 2.0 e-VGT 2WD
가격 : 2,209~2,867만원
 
- 엔진
엔진형식 : I4 직분사
배기량 : 1,995cc
연료 : 디젤
최대출력 : 186hp
최대토크 : 41.0kg.m

- 성능
최고속도 : 정보없음

가속성능 : 정보없음
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 수동 15.0 km/ℓ (2등급)

               토크컨버터 14.4 km/ℓ (2등급)

CO²배출량 : 130.0~136.0g/km

- 치수
전장 : 4,475mm

전폭 : 1,850mm
전고 : 1,645mm
축거 : 2,670mm
윤거전 : 1,608mm
윤거후 : 1,620mm
공차중량 : 1,615~1,640kg

승차인원 : 5인승
전륜타이어 : 225mm/55~60/17~18inch
후륜타이어 : 225mm/55~60/17~18inch

- 섀시
구동방식 : 전륜구동(FF)
변속기 : 수동 6단, 토크컨버터 6단
전륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿
후륜서스펜션 : 멀티 링크
전륜제동장치 : 디스크
후륜제동장치 : 디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

모델명 : 1.7 e-VGT 2WD
가격 : 2,297~2,503만원
 
- 엔진
엔진형식 : I4 직분사
배기량 : 1,685cc
연료 : 디젤
최대출력 : 141hp
최대토크 : 34.7kg.m

- 성능
최고속도 : 정보없음

가속성능 : 정보없음
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : DCT 15.6 km/ℓ (2등급)

CO²배출량 : 124.0g/km

- 치수
전장 : 4,475mm

전폭 : 1,850mm
전고 : 1,645~1,650mm
축거 : 2,670mm
윤거전 : 1,608mm
윤거후 : 1,620mm
공차중량 : 1,565kg

승차인원 : 5인승
전륜타이어 : 225mm/60/17inch
후륜타이어 : 225mm/60/17inch

- 섀시
구동방식 : 전륜구동(FF)
변속기 : 자동(DCT) 7단
전륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿
후륜서스펜션 : 멀티링크
전륜제동장치 : 디스크
후륜제동장치 : 디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

모델명 : 2.0 e-VGT 4WD
가격 : 2,386~3,044만원
 
- 엔진
엔진형식 : I4 직분사
배기량 : 1,995cc
연료 : 디젤
최대출력 : 186hp
최대토크 : 41.0kg.m

- 성능
최고속도 : 정보없음

가속성능 : 정보없음
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 수동 14.1 km/ℓ (2등급)

               토크컨버터 12.8 km/ℓ (3등급)

CO²배출량 : 139.0~155.0g/km

- 치수
전장 : 4,475mm

전폭 : 1,850mm
전고 : 1,645mm
축거 : 2,670mm
윤거전 : 1,608mm
윤거후 : 1,620mm
공차중량 : 1,665~1,695kg

승차인원 : 5인승
전륜타이어 : 225mm/55~60/17~18inch
후륜타이어 : 225mm/55~60/17~18inch

- 섀시
구동방식 : 전륜구동(FF), 풀타임 4륜구동(AWD)
변속기 : 수동 6단, 토크컨버터 6단
전륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿
후륜서스펜션 : 멀티링크
전륜제동장치 : 디스크
후륜제동장치 : 디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

 

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<네티즌 의견>

- 이건 파썬 네비 기타 등등 완전 풀옵이 3600 넘는다던데 인간적으로 너무 비싼 듯.

- 젊은 친구들 잃으면 미래가 없을텐데... 투싼, 스포티지면 사회초년생들이 많이 선호할텐데 무리해서 사기도 힘든 가격을 해버리니 딱 20년 후의 현기가 궁금하군.

- 옵션장난 쩌네요. 쓸만한 거 죄다 옵션으로 빼놓고 깡통 구매하라는겨?

- 기본 사양에도 옵션에도 포함되지 않은 현다이 투싼 스타일의 안개등.. 안개등은 안전에 직결된 것임에도 불구하고 2천만원이 넘는 차에 설치를 할 수 없도록 해서 팔고있으니, 현다이차 뭐라고 말해야 할 지... 한심할 따름이다.

- 1.7 오너로서 투싼을 3천 이상 주고사는 건 솔직히 좀 그렇구요. 1.7 모던이나 스타일로 적절히 필요옵션만 넣으면 좋은 차라 생각됩니다. 연비도 잘 나오고, 차도 잘 나가고 만족합니다.

- 그래도 가장 무난한 차 아닌가요? 요번에 MD 팔고 요걸로 가려고하는데.

- 가격이 좀 그래서 그렇지 디자인이나 성능은 좋은 거 같은데.

- 언덕 올라가거나 내리막 탈 때 1.7 병신같이 RPM 치솟고 소음 증가에 변속이 잘 안돼. 스트레스 수동으로 귀찮게 올려줘야 하는 번거로움이 있어 2.0 추천함. 솔직히 이 가격대면 싼타페 가... 투싼 타다 싼타페보면 왠지 급이 낮게 느껴져 사고도 후회가 생김ㅠ

- 굳이 2.0 아니여도 1.7도 나름 메리트 있는 거 같은데? 가격도 그렇고...

- 사지도 못하는 주제에 불만들은.. 아주 좋기만 하더군...ㅎㅎ

- 다른 건 다 그렇다치고... 오토라이트 선택은 좀 심하지 않습니까? 가스렌지도 아니고;;

- 불쌍하다 이젠.

- 왜 수입차는 옵션질 하지도 않은 모델 가격 놓고 비교하고, 국산은 풀옵 갈겨놓고 가격 비교하냐. 어느 누가 멍청하게 풀옵질해서 차를 산다고? 옵션은 옵션일 뿐, 차 사러 가면 영맨들도 옵션질 별로 추천 안 한다(이건 재고차 팔아먹으려고 그러는 거겠지만). 어차피 중고차 시세에서 영향 주는 옵션질은 썬루프 말곤 거의 차이 없다. 적당한 옵션대 선택하면 다 거기서 거기야. 수입차는 옵션질 없을 거 같냐? 동급 아반떼 최종트림과 폭바 제타 1.6 TDI 가격차이와 옵션 상태 보고와서 이야기해라. 뭐 독일3사 동급대 차량 옵션질 가격대 비교하면 더 넘사벽이고 어차피 외제 모는 능력자들은 국산차 쳐다도 안 봐. 모닝도 살 돈 없는 애기들이 국산차 토크 와서 어그로만 잔뜩 끌고 가네.

- 현대 기아차는 외국에서 10년 무상보증하는 것처럼 한국에도 10년 무상보증부터 하세요(현대 기아차 한국은 3년 6만 킬로미터 보증). 현대기아차 구입자분들 열 안 받아요? 이렇게 차별하는데? 현대 기아차는 한국 소비자에게도 10년 무상보증 해줘야 합니다.

- 아부지 쏘렌토보다 훨 좋다.

- 2.0 싼타보단 1.7 투싼이 조용하긴 하더라구요.

- 2.0 모던 4륜 4월에 구입해서 현재 만오천 정도 타고있는데 옵션질은 좀 어이없는 부분이 있었습니다. 처음 출고 당시 최상위 등급에만 뒷좌석 에어벤트, 열선시트 기본으로 깔고 나머지 등급에서는 옵션으로 선택조차 못했는데, 두달 뒤에 슬그머니 기본가격 10만원 인상하고 모던 등급에 뒷좌석 에어벤트, 열선시트 삽입... 뒷목 잡았네요. 그 외에 귀뚜라미 소리 등 약간의 잡소리 문제도 있지만 전반적으로는 만족합니다. 준중형 SUV라 작다 생각하시겠지만 차 크기도 커져서 좁다라는 느낌도 크게 없고, 연비도 서울에서 일산 출퇴근하는데 15키로 전후 나옵니다. 내장재는 플라스틱이라 고급스러운 감은 확실히 떨어집니다만, 구형 제네시스와 흡사한 센터페시아 디자인 자체는 싼타페보다 깔끔하고 조작이 용이합니다.

- 투싼 출고를 앞두고... 결함문제 보완되서 좋은 차 출고되기를 간절한 마음으로 기대하고 있는 1인;;

- 매일 욕해도 출고에 50일 이상 걸리는 인기차량인 건 부정할 수가 없지. 휴.

- 주면 좋다고 탈 것들이 인터넷에서는 누가 BMW, 벤츠, 아우디를 못 사. 문제는 인생은 현실이라는 거... 현기 or 국산차를 아무리 욕해도 부모가 정말 잘 살지 않는 이상 한국에서는 아무리 능력있어도 국산차 탈 수밖에 없음. 현기가 잘 했다는 건 아니지만 키보드워리어들이 너무 많아서 빡쳐서 글씀. 진짜 중고생분들 명문대 가서 과외해도 대학생 때 아반떼 쌔삥 유지하기 힘든 게 현실입니다. 의사가 되도 인턴 때부터 나중에 개업하려고 돈 모아야하기 때문에 30대 중반 전에는 그냥 일반적인 서민 집에서 태어난 애들은 외제차 그림의 떡입니다.

- 저는 투싼 2.0 모던 익스 뺀 풀옵션으로 사서 잘 타고있습니다. 가격 얘기하시는 분들이 많은데 투싼 풀옵이 티구안 깡통보다 훨씬 저렴합니다. 전 3100 나왔던 걸로 기억합니다. 저도 비싸다고는 생각하지만, 이 가격에 마땅한 SUV 사기가 어렵더라고요. 저도 리뷰보고 투싼 사기 엄청 꺼려했는데 리뷰 너무 믿지 마시고 사실 분들은 여러차 다 시승해보시고 원하시는 차 구입하시기 바랍니다.