(KIA) 2018 더 뉴 카니발

(KIA) 2018 더 뉴 카니발

 

 

모델명 : R2.2 디젤 (11인승)
가격 : 2,880~3,390만원
 
- 엔진
엔진형식 : I4
배기량 : 2,199cc
연료 : 디젤
최대출력 : 202hp
최대토크 : 45.0kg.m

- 성능
최고속도 : 정보없음

가속성능 : 정보없음
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 자동 11.3~11.4 km/ℓ (4등급)

CO²배출량 : 정보없음

- 치수
전장 : 5,115mm

전폭 : 1,985mm
전고 : 1,740mm
축거 : 3,060mm
윤거전 : 1,740~1,745mm
윤거후 : 1,747~1,752mm
공차중량 : 정보없음

승차인원 : 11인승
전륜타이어 : 235mm/60~65/17~18inch
후륜타이어 : 235mm/60~65/17~18inch

- 섀시
구동방식 : 전륜구동(FF)
변속기 : 자동 8단
전륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿
후륜서스펜션 : 멀티링크
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : 디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

 

모델명 : R2.2 디젤 (9인승)
가격 : 3,150~3,920만원
 
- 엔진
엔진형식 : I4
배기량 : 2,199cc
연료 : 디젤
최대출력 : 202hp
최대토크 : 45.0kg.m

- 성능
최고속도 : 정보없음

가속성능 : 정보없음
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 자동 11.3~11.4 km/ℓ (4등급)

CO²배출량 : 정보없음

- 치수
전장 : 5,115mm

전폭 : 1,985mm
전고 : 1,740mm
축거 : 3,060mm
윤거전 : 1,735~1,740mm
윤거후 : 1,742~1,747mm
공차중량 : 정보없음

승차인원 : 9인승
전륜타이어 : 235mm/55~60/18~19inch
후륜타이어 : 235mm/55~60/18~19inch

- 섀시
구동방식 : 전륜구동(FF)
변속기 : 자동 8단
전륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿
후륜서스펜션 : 멀티링크
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : 디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

 

모델명 : 람다 3.3 가솔린 (9인승)
가격 : 3,600~3,690만원
 
- 엔진
엔진형식 : V6
배기량 : 3,342cc
연료 : 가솔린

최대출력 : 280hp
최대토크 : 34.3kg.m

- 성능
최고속도 : 정보없음

가속성능 : 정보없음
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 자동 8.2 km/ℓ (5등급)

CO²배출량 : 정보없음

- 치수
전장 : 5,115mm

전폭 : 1,985mm
전고 : 1,740mm
축거 : 3,060mm
윤거전 : 1,735mm
윤거후 : 1,742mm
공차중량 : 정보없음

승차인원 : 9인승
전륜타이어 : 235mm/55/19inch
후륜타이어 : 235mm/55/19inch

- 섀시
구동방식 : 전륜구동(FF)
변속기 : 자동 8단
전륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿
후륜서스펜션 : 멀티링크
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : 디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

 

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<네티즌 의견>

- 2018 더 뉴 쏘렌토 밴ㅋㅋ

- 하이리무진 빨리 나와랏!! 지친다.

- 좋아요.

- 미혼인 나에게도 카니발 하이리무진 7인승 검정색에 크롬휠은 로망이오~

- 4~5인 가족이면 5~7인승 정도의 SUV를 타고 6인 이상의 가족이거나 짐 실어야 직업군들이면 이 차를 사고. 시트가 정말 불편함. 장시간 운행거리할 때 탑승자들 너무 불편... 그리고 공명음 여전히 덜덜덜... 2년 지나면 좀더 심해지고 4년 지나면 경운기...

- 오빠 나 뭐 달라진 거 없어?

- 흉기차 헤드램프 안쪽에 저 깜빡이 전구 좀 어떻게 해봐라... 흉기차 전부다 깜빡이 보면 하나같이 눈꼽 같아서 정말 추하다. 심지어 제네시스 G80도 다마전구 쓰던데 충격이다ㅋ 엔진결함/급발진이 많으면 차라도 예쁘게 만들어라ㅋㅋ