(쉐보레) 2012 올란도

(쉐보레) 2012 올란도

 

 

모델명 : 올란도 2.0 LPGi
가격 : 1,916~2,368만원

중고가 : 800~1,620만원 (평균가 1,223만원)

감가율 : 31.6% (연식 평균 47.4%)
 
- 엔진
엔진형식 : I4 2.0 DOHC
배기량 : 1,998cc
연료 : LPG
최대출력 : 140hp
최대토크 : 18.8kg.m

- 성능
최고속도 : 정보없음

가속성능 : 정보없음
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 자동 8.7km/ℓ (4등급) - 구연비

CO²배출량 : 203.0g/km

- 치수
전장 : 4,665mm

전폭 : 1,835mm
전고 : 1,635mm
축거 : 2,760mm
윤거전 : 1,584mm
윤거후 : 1,588mm
공차중량 : 1,645kg

승차인원 : 7인승
전륜타이어 : 215~225mm/50~60/16~18inch
후륜타이어 : 215~225mm/50~60/16~18inch

- 섀시
구동방식 : 전륜구동(FF)
변속기 : 자동 6단
전륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿
후륜서스펜션 : 컴파운드 크랭크 액슬
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : 디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

모델명 : 올란도2.0 디젤
가격 : 2,148~2,560만원

중고가 : 880~1,600만원 (평균가 1,237만원)

감가율 : 37.5% (연식 평균 47.4%)
 
- 엔진
엔진형식 : I4 2.0 DOHC
배기량 : 1,998cc
연료 : 디젤
최대출력 : 163hp
최대토크 : 36.7kg.m

- 성능
최고속도 : 정보없음

가속성능 : 정보없음
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 자동 14.0km/ℓ (2등급) - 구연비

CO²배출량 : 192.0g/km

- 치수
전장 : 4,665mm

전폭 : 1,835mm
전고 : 1,635mm
축거 : 2,760mm
윤거전 : 1,584mm
윤거후 : 1,588mm
공차중량 : 1,705kg

승차인원 : 7인승
전륜타이어 : 215~225mm/50~60/16~18inch
후륜타이어 : 215~225mm/50~60/16~18inch

- 섀시
구동방식 : 전륜구동(FF)
변속기 : 자동 6단
전륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿
후륜서스펜션 : 컴파운드 크랭크 액슬
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : 디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

 

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<네티즌 의견>

- 유일하게 개념있게 만든 차 같다..! 조금만 더 노력해라! 소비자 목소리를 조금만 담아라... 그럼 현대따위보다 더 잘 나갈 수 있다고 본다!!

- 올란도 꼭 탈 거다 꼭...

- 외관은 정말 이쁘다고 생각하는 1인임. 정말 맘에 듦ㅎㅎ

- 올란도 택시 한번 타봤는데 개좋더라.

- 나 올란도 샀다. 진짜 좋다ㅋㅋ LPG 연비 8.2키로 나오는데 참 좋다.

- 디젤 타고있는 차주입니다ㅎ 현기차 타다가 올렌도 문짝 열어보시면 그 무게감에 놀라실 거예요. 물론 그 무게감에 연비가 썩 만족스럽진 못하지만 얼마나 안전한 차인지ㅎ 스타트가 약간 늦고 경사에서 밀리는 불안감이 있긴 하지만 정숙성과 조용히 엑셀 밟는데 어느새 140km 달리고있는 올렝이를 발견하시게 될 겁니다ㅋ 무게중심도 낮아서 다른 SUV가 턴 할때와도 그 안정감에 놀라게 된답니다ㅎ

- 구형 SM5에서 올란도로 바꿨네요~ 진짜 매우 대만족입니다. 차 잘 나가고 안정감 최고예요. 아내와 아가랑 함께 다닐 때도 실내공간의 넉넉함으로 여유가 생깁니다. 진짜 패밀리카로는 최고 중에 최고인 듯 해요^^

- 아이 있다면 100프로 만족~! 가족 탱크란 말이 바로 이 차를 두고 한다네여. 정말 짱짱해여. 장거리 여행 시 뒷시트 눕혀 아이 놀이방으로 변신ㅎㅎ 가스라 연비 좀 달리고 힘 달려도 패밀리카로는 정말 손색 없는 듯ㅎㅎ

- 단점보다 장점이 많은 착한 차이며, 실내 공간과 튼튼함을 원한다면 강추입니다~

- 올란도 차주임... 차 튼튼하고 잘 나감. 아이있는 아빠라면 좋은 선택~

- 현대차와 많이 비교당하는데요. 뭐 국내에 현대, 르노, 쌍용, 지엠뿐이니... 시내주행 많으시고 연비 생각하시면 현대차로 가시구요. 고속도로 많이 타시고 안전한 느낌으로 가시려면 쉐보레가 좋은 듯 합니다. 전 차는 프라이드 디젤 지금ㅇ느 올란도 LPG인데 고속도로는 연비 차이가 심하지 않은데 시내주행에서는 LPG가 디젤을 못 따라가네요.. 웃긴 게 제가 프라이드 디젤로 우회전하다가(저속 10km 미만) 전신주에 긁혔는데 프라이드 문짝 아작났구요. 몇일 전 올란도도 똑같이 사고났는데 올란도는 그냥 긁혔네요... 보고선 단단하긴 쉐보레가 더 좋다는 걸 느끼고 만족하면서 잘 타고있습니다.

- 이 차 괜찮던데~ 다 좋은데 제일 아쉬운 건 기본 순정휠...ㅡㅡ;; 아... 차는 휠이 생명인데 순정휠이 너무 깬다... 이 차 풀옵이 2600만원 안 나오고, 기본 5인승에 3열시트 필요는 없지만 되어있고... 2600만원 대비 이 정도 나오면 진짜 찬양해야 해~ 그거 요즘 준준형 봐라. 차값이 2200만원이다. 뭔 중형차도 아니고. 직장동료가 LPG 끌고 다녀서 잠깐 몰아보고 밥 먹을 때도 가끔 같이 타고 가는데 성인 남성 5명 타도 잘 나가던데?? 직접 운전했을 때도 완전 부드럽고, LPG 대비 치고나가는 것도 괜찮았고~ 연비도 완전 좋고, 2열 3열 가죽시트가 좀 불편하게 나오긴 했는데 평면으로 직각이라.. 캡티바도 S 허리 감싸주는 시트가 아니고 직각시트이긴 하지만... 그래도 나름 뒤로 눕히면 그럭저럭 괜찮다는 거~ 쉐빠 아닙니다~~ 전 QM5 몹니다..;

- 올란도 LPG 5천키로 탔네요. 가격 경쟁 차량 대비 천만원 정도 저렴하죠. 실용성은 킹왕짱이고 600kg 화물 싣고 급경사 전혀 무리없이 올라갑니다. 제가 고속연비를 자주 체크하는데요. 2인 탑승 시 100km 전후로 연비운전하면 12.2키로 나옵니다. 지금까지 4번 측정되었네요. 12.2km/h 휘발유로 환산하면 22키로 정도 되겠죠? 올란도 대단한 차입니다. 평생 폐차할 때까지 탈 겁니다ㅎㅎ

- 이제 정말 개념은 너뿐이구나 올란도ㅠ.ㅠ

- 부산 벡스코 갔다왔습니다. 마침 패밀리카가 필요하던 참이라 시승은 할 수 없고 전시차량들 기웃거렸습니다. 일단 제 키 170cm에 3열 기준으로만 직접 앉아서 비교를 해봤습니다. 6인 가족이라서.. 싼타페 정말 짜증나더군요. 앉을 수가 없고 억지로 앉아도 무릎이 부딪혀요... 타고 내리기도 짜증나요. 3열 폴딩만 되니 어떻게 내리고 탈 방도가 없더군요. 쏘렌토는 싼타페보다 좀 낫더군요... 하지만 역시 3열 짜증납니다. 싼타페, 쏘렌토 둘다 3열 폴딩 후 탑승하고 다시 세우려고 하니 쉽지는 않더군요... 여자들이 혼자서 하기는 쉽지 않을 듯 해요. 베라크루즈가 젤 낫더군요. 3열이 제법 넉넉했습니다. 쿠션감도 좋았어요. 스타렉스는 4열 달고있으니 4열은 입에서 욕 나왔습니다. 도저히 앉을 수가 없어요... 올란도, 캡티바랑 비슷했습니다. 3열이 기대했던 것보다 넉넉했습니다. 싼타페, 쏘렌토보다 훨씬 낫더군요. 폴딩뿐만 아니라 다시 올리는 것도 무척이나 편하고 쉽더군요. 쉐보레의 안 좋은 기사(누수, 잡음, 보령미션...)들이 워낙 많아서 관심조차 갖고있지 않았는데, 집에 올 때 팜플렛 몇장 얻어왔습니다^^; 그런데 올란도 가격이 타종에 비해 저렴해서 그런지 실내 인테리어는 조금 아닌 것 같았어요. 사이드 브레이크도 풋브레이크가 아닌 핸드 브레이크더군요...ㅠㅠ 기회가 되면 시승도 한번 해봤으면 좋겠습니다. 승차감이 정말 궁금합니다^^ 암튼 제가 어제 앉아봤던 결과 베라가 젤 나은 것 같은데, 착한 가격에 실용성과 넉넉한 3열 시트를 원한다면 올란도도 괜찮지 않을까 하는 개인적인 생각입니다.

- 전조등만 좀 이쁘게 나오면 좋을 것 같은데.. 아쉽당... 흠..

- 올란도 외관이 참 맘에 듭니다. 다만 문제가 경사로 밀림방지 시스템 부재와 4륜 부재란 점. 이 두가지만 있었더라면 전 과감히 올란도 택했을 겁니다.