(쉐보레) 2012 아베오 해치백
모델명 : 1.6 가솔린
가격 : 1,439~1,589만원
중고가 : 599~720만원 (평균가 650만원)
감가율 : 54.7% (연식 평균 47.5%)
- 엔진
엔진형식 : I4 1.6
배기량 : 1,598cc
연료 : 가솔린
최대출력 : 114hp
최대토크 : 15.1kg.m
- 성능
최고속도 : 정보없음
가속성능 : 정보없음
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 자동 14.8 km/ℓ (2등급) - 구연비
수동 17.3 km/ℓ (1등급) - 구연비
CO²배출량 : 135.0~158.0g/km
- 치수
전장 : 4,040mm
전폭 : 1,735mm
전고 : 1,515mm
축거 : 2,525mm
윤거전 : 1,510mm
윤거후 : 1,510mm
공차중량 : 1,165~1,180kg
승차인원 : 5인승
전륜타이어 : 205mm/50/17inch
후륜타이어 : 205mm/50/17inch
- 섀시
구동방식 : 전륜구동(FF)
변속기 : 자동 6단, 수동 5단
전륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿
후륜서스펜션 : 토션빔 액슬
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : 드럼
스티어링 : 랙 앤 피니언
<네티즌 의견>
- 이 차 타고있는데 고속안정감 좋고 스타트는 느리지만 40키로 넘어가면 의외로 토크감 있다. 이거 타다가 2015 신형 엑센트 타면 고속에서 차체 불안하고 묵직하지 못한 것 같다. 젠1 미션은 조금 아쉽다. 그렇지만 고속으로 갈수록 낮고 묵직하게 깔려서 달리는 듯한 느낌은 이 차가 소형차가 맞나 싶다. 정말 의외의 승차감을 보이는 차. 장단점이 있지만 기본기만큼은 국산 소형 중에 최고 같다. 미국에서는 소닉이란 이름으로 불림.
- 프론트 부분이 마치 미쯔비시 랜서를 닮은 듯한 느낌이 매력적인 소형차. 다만 경쟁사에 비하면 낮은 엔진 스펙, 외국 버전에서는 1.2 디젤, 1.4 터보 이렇게 다양하드만. 소형차에 1.4 터보 얹은 차 가벼운 차체에 적당히 재밌게 타고다닐 수 있고 1.2 디젤 차 무게 대비 적당한 토크와 연비로 경제성 뛰어날 것 같은데 현존 노멀 엔진이 사실 많이 빈약합니다. 현기차보다 쉐보레 응원하는 편인데 저배기량 터보시대에 라인업 구축이 항상 아쉬워요.
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