(현대자동차) 2010 그랜드 스타렉스
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(현대자동차) 2010 그랜드 스타렉스

 

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디젤 밴

모델명 : LPi 밴 3인승
가격 : 1,684~1,792만원


- 엔진
엔진형식 : 2.4 LPI

배기량 : 2,359cc
연료 : LPG
최대출력 : 159hp
최대토크 : 23.0kg.m


- 성능
최고속도 : 정보없음

가속성능 : 정보없음
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 수동 8.0 km/ℓ (5등급) - 구연비

CO²배출량 : 211.0g/km


- 치수
전장 : 5,125mm

전폭 : 1,920mm
전고 : 1,935mm
축거 : 3,200mm
윤거전 : 1,685mm
윤거후 : 1,660mm
공차중량 : 1,935kg

승차인원 : 3인승
전륜타이어 : 215mm/70/16inch
후륜타이어 : 215mm/70/16inch


- 섀시
구동방식 : 후륜구동(FR)
변속기 : 수동 5단
전륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿
후륜서스펜션 : 5링크 코일스프링
전륜제동장치 : 디스크
후륜제동장치 : 디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

 

디젤 밴

모델명 : LPi 밴 5인승
가격 : 1,728~1,844만원


- 엔진
엔진형식 : 2.4 LPi

배기량 : 2,359cc
연료 : LPG
최대출력 : 159hp
최대토크 : 23.0kg.m


- 성능
최고속도 : 정보없음

가속성능 : 정보없음
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 수동 8.0 km/ℓ (5등급) - 구연비

CO²배출량 : 211.0g/km


- 치수
전장 : 5,125mm

전폭 : 1,920mm
전고 : 1,935mm
축거 : 3,200mm
윤거전 : 1,685mm
윤거후 : 1,660mm
공차중량 : 2,015kg

승차인원 : 5인승
전륜타이어 : 215mm/70/16inch
후륜타이어 : 215mm/70/16inch


- 섀시
구동방식 : 후륜구동(FR)
변속기 : 수동 5단
전륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿
후륜서스펜션 : 5링크 코일스프링
전륜제동장치 : 디스크
후륜제동장치 : 디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

 

디젤 밴

모델명 : 디젤 밴 3인승
가격 : 1,734~1,963만원


- 엔진
엔진형식 : 2.5 WGT

배기량 : 2,497cc
연료 : 디젤
최대출력 : 174hp
최대토크 : 41.0kg.m


- 성능
최고속도 : 정보없음

가속성능 : 정보없음
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 수동 11.6 km/ℓ (3등급) - 구연비

CO²배출량 : 232.0kg/km


- 치수
전장 : 5,125mm

전폭 : 1,920mm
전고 : 1,935mm
축거 : 3,200mm
윤거전 : 1,685mm
윤거후 : 1,660mm
공차중량 : 2,040kg

승차인원 : 3인승
전륜타이어 : 215mm/70/16inch
후륜타이어 : 215mm/70/16inch


- 섀시
구동방식 : 후륜구동(FR)
변속기 : 수동 5단
전륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿
후륜서스펜션 : 리프스프링
전륜제동장치 : 디스크
후륜제동장치 : 디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

 

디젤 밴

모델명 : 디젤 밴 5인승
가격 : 1,778~2,033만원


- 엔진
엔진형식 : 2.5 WGT

배기량 : 2,497cc
연료 : 디젤
최대출력 : 174hp
최대토크 : 41.0kg.m


- 성능
최고속도 : 정보없음

가속성능 : 정보없음
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 수동 11.6 km/ℓ (3등급) - 구연비

CO²배출량 : 232.0g/km


- 치수
전장 : 5,125mm

전폭 : 1,920mm
전고 : 1,935mm
축거 : 3,200mm
윤거전 : 1,685mm
윤거후 : 1,660mm
공차중량 : 2,110kg

승차인원 : 3인승
전륜타이어 : 215mm/70/16inch
후륜타이어 : 215mm/70/16inch


- 섀시
구동방식 : 후륜구동(FR)
변속기 : 수동 5단
전륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿
후륜서스펜션 : 리프스프링
전륜제동장치 : 디스크
후륜제동장치 : 디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

 

LPi 밴 3인승

모델명 : LPi 왜건 12인승
가격 : 1,892~2,121만원


- 엔진
엔진형식 : 2.4 LPi

배기량 : 2,359cc
연료 : LPG
최대출력 : 159hp
최대토크 : 23.0kg.m


- 성능
최고속도 : 정보없음

가속성능 : 정보없음
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 수동 7.6 km/ℓ (5등급) - 구연비

CO²배출량 : 233.0g/km


- 치수
전장 : 5,125mm

전폭 : 1,920mm
전고 : 1,935mm
축거 : 3,200mm
윤거전 : 1,685mm
윤거후 : 1,660mm
공차중량 : 2,165kg

승차인원 : 12인승
전륜타이어 : 215mm/70/16inch
후륜타이어 : 215mm/70/16inch


- 섀시
구동방식 : 후륜구동(FR)
변속기 : 수동 5단
전륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿
후륜서스펜션 : 5링크 코일스프링
전륜제동장치 : 디스크
후륜제동장치 : 디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

 

디젤 밴

모델명 : 디젤 왜건 11인승
가격 : 2,126~2,508만원


- 엔진
엔진형식 : 2.5 WGT

배기량 : 2,497cc
연료 : 디젤
최대출력 : 174hp
최대토크 : 41.0kg.m


- 성능
최고속도 : 정보없음

가속성능 : 정보없음
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 자동 11.0 km/ℓ (3등급) - 구연비
                수동 11.5 km/ℓ (3등급) - 구연비

CO²배출량 : 233.0g/km


- 치수
전장 : 5,125mm

전폭 : 1,920mm
전고 : 1,935mm
축거 : 3,200mm
윤거전 : 1,685mm
윤거후 : 1,660mm
공차중량 : 2,270kg

승차인원 : 11인승
전륜타이어 : 215mm/65~70/16~17inch
후륜타이어 : 215mm/65/17inch


- 섀시
구동방식 : 후륜구동(FR)
변속기 : 자동 5단, 수동 5단
전륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿
후륜서스펜션 : 5링크 코일스프링
전륜제동장치 : 디스크
후륜제동장치 : 디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

 


 

<네티즌 의견>

- 초반에 치고 나가는 맛은 없는 거 같아요. 그래도 여지껏 승합차 중에서 최고인 듯 합니다. 내장도 좋고 외장 디자인도 좋고 연비도 괜찮구ㅋ

- 저는 현대차를 타고 있는 사람입니다. 이번에 현대차에 실망을 해서 글을 쓰게 됐습니다. 나름 현대에 호감을 갖고 있는 사람이었는데 이번에는 현대 자동차에 실망을 금치 못했습니다. 제 차는 2007년식 스타렉스 4륜구동입니다. 제 나름으로는 느즈막이 가족들 하고(참고로 저는 부모님 생존해 계시고 4남매의 장남입니다) 레저도 즐기고 하려고 장고 끝에 장만한 찹니다. 그런데 이번에 김포에서(김포는 제 직장 입니다) 태백(집)으로 가던 중 차에서 이상한 소리가 나기에 태백에 가서 정비소에 갔더니, 프로펠라 샤프트가 고장이라 해서 맞기고 왔습니다. 정비소에서는 2011년 1월 6일 수리가 끝났다 해서 회사에 그날까지 휴가를 얻었습니다. 그런데 당일 연락이 없길래 제가 전화했더니 부속이 없어서 언제 됄지 모른다 하더라구요. 제가 항의를 했더니 인터넷 주소를 가르쳐 주더군요. 그래서 알려준 인터넷 주소로 가서 알아보고 1:1문의를 했습니다. 담당자 왈 부속이 없어서 생산해야 하는데 그것도 승인이 떨어져야 조립을 한다는군요 참!!!!! 우리나라 최고의 자동차 업체에서 생산한지 4년 밖에 안된 차가 부속이 본사는 물론 전국 대리점에 하나도 없다는 게 이해도 안 가고 승인이라니요. 이미 그 부속에 대한 승인이 떨어졌기에 생산이 된 게 아닌가요? 그런데 새삼 조립하는데 승인을 받아야 한다니.. 참으로 이해가 안가네요.. 암튼 우여곡절 끝에 2010년 12월 30일 맡긴 차가 2011년 1월 18일까지는 수리해 주겠다는 약속을 받았습니다. 다행이 약속 당일 오후 5시 50분에 연락을 받았습니다. 차량 수리가 다 됐다는... 그러나 그 동안 제가 받았던 여러 가지 불편사항(출퇴근, 기타). 생산된 지 4년밖에 안 된 차가 부속이 없어서 수리 하는데 20일이 넘게 소요 된다는데 대해서 넘넘 실망 했네요. 앞으로 부품조달 잘 되는지 살펴보고 사세요. 저처럼 차량 렌트하지 말고요(현대가 커오기까지 불편한 것을 감수한 고객에 대한 무성의 아닌가요? 부디 초심을 잃지 마시길. 한때 현대에 몸 담고 있던 사람으로써 아끼는 마음으로 글을 올립니다.

- 차 좋아용...

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