(현대자동차) 2012 싼타페

(현대자동차) 2012 싼타페

 

 

모델명 : 2.0 디젤 2WD
가격 : 2,705~3,343만원
 
- 엔진
엔진형식 : L4 2.0 e-VGT
배기량 : 1,995cc
연료 : 디젤
최대출력 : 184hp
최대토크 : 41.0kg.m

- 성능
최고속도 : 정보없음

가속성능 : 정보없음
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 자동 15.0 km/ℓ (1등급) - 구연비

CO²배출량 : 180.0g/km

- 치수
전장 : 4,685mm

전폭 : 1,890mm
전고 : 1,715~1,750mm
축거 : 2,700mm
윤거전 : 1,615mm
윤거후 : 1,620mm
공차중량 : 1,830kg

승차인원 : 7인승
전륜타이어 : 235mm/60~65/17~18inch
후륜타이어 : 235mm/60/18inch

- 섀시
구동방식 : 전륜구동(FF)
변속기 : 자동 6단
전륜서스펜션 : 더블위시본
후륜서스펜션 : 멀티링크 코일스프링
전륜제동장치 : 디스크
후륜제동장치 : 디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

 

모델명 : 2.2 디젤 4WD
가격 : 2,846~3,391만원
 
- 엔진
엔진형식 : L4 2.2 e-VGT
배기량 : 2,199cc
연료 : 디젤
최대출력 : 200hp
최대토크 : 43.0~44.5kg.m

- 성능
최고속도 : 정보없음

가속성능 : 정보없음
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 자동 13.2 km/ℓ (2등급) - 구연비

CO²배출량 : 203.0g/km

- 치수
전장 : 4,685mm

전폭 : 1,890mm
전고 : 1,715mm
축거 : 2,700mm
윤거전 : 1,615mm
윤거후 : 1,620mm
공차중량 : 1,890kg

승차인원 : 7인승
전륜타이어 : 235mm/60~65/17~18inch
후륜타이어 : 235mm/60/18inch

- 섀시
구동방식 : 풀타임 4륜구동(AWD)
변속기 : 자동 6단, 수동 6단
전륜서스펜션 : 더블위시본
후륜서스펜션 : 멀티링크 코일스프링
전륜제동장치 : 디스크
후륜제동장치 : 디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

 

모델명 : 2.2 디젤 2WD
가격 : 3,074~3,481만원

 

- 엔진
엔진형식 : L4 2.2 e-VGT
배기량 : 2,199cc
연료 : 디젤
최대출력 : 200hp
최대토크 : 44.5kg.m

- 성능
최고속도 : 정보없음

가속성능 : 정보없음
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 자동 14.1 km/ℓ (2등급) - 구연비

CO²배출량 : 191.0g/km

- 치수
전장 : 4,685mm

전폭 : 1,890mm
전고 : 1,750mm
축거 : 2,700mm
윤거전 : 1,615mm
윤거후 : 1,620mm
공차중량 : 1,840kg

승차인원 : 7인승
전륜타이어 : 235mm/60/18inch
후륜타이어 : 235mm/60/18inch

- 섀시
구동방식 : 전륜구동(FF)
변속기 : 자동 6단
전륜서스펜션 : 더블위시본
후륜서스펜션 : 멀티링크 코일스프링
전륜제동장치 : 디스크
후륜제동장치 : 디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

 

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<네티즌 의견>

- 한미 FTA가 발효되었습니다. 지금까지 현대가 감히 독일차는 지주제에 까진 못하고 미국차만 까댔는데 실제 미국차의 품질대비 한국에서 엄청난 저평가를 받고 있다. 세계의 유수의 자동차 시장의 가장 큰 시장에서 왜 아직 미국차와 일본차가 압도적으로 점유율이 높을까? 현대, 기아의 눈가림에 지금까지 속아왔고 이제 그들이 늘 써먹던 애국심 드립에 속지마라. 애국심으로 차 사줬더니 이젠 호구로 보고있다. 미국에선 경쟁이 심해 싸게 팔아먹더니 한국에선 옵션으로 조삼모사식 고가 판매를 하고 있음을 아직도 못 느끼고 있나. 실력으로 승부하지 더이상 애국심 써 먹지 마라. 현재 3000~3500이면 미국차, 미국에서 생산된 일본차를 구매할 수 있게 되었으니 한동안은 미국차나 일본차가 마케팅 차원에서도 마진을 줄이고 판매할 것이니 기회를 놓치지 마세요. 미국에서 현대, 기아차는 그냥 싸구려 차에 적당한 성능의 이미지 이외엔 더 이상 더 이하도 아닙니다. 언론플레이에 속지 마세요.

- 조삼모사 개짓거리 작렬! 그럴 거 같더라니 역시나ㅋㅋ 오늘 홈페이지 들어가보니 옵션이라고 떠있는데 역시나ㅋㅋㅋ 지금까지 자랑하던 옵션 전부 등급별로 다 나눠놓고 등급도 엄청 잘게 쪼개놔서 결국 가격이 300-500정도 오른거임ㅋㅋㅋ 역시 개호구 한국인에게는 조삼모사식 판매가 먹힌다고 판단한 듯하네. "좋아진 성능에도 불구하고 가격은 100-200만원만 올린다"?? 라는 웃기는 말로 농락하더니 결국 옵션 장난질로 300-500 올리겠다는 거구만ㅋㅋㅋ 잼난 얘기 하나 해주까? 동네 떡볶이 집이 있는데 갑자기 국산 음식이 머가 외국보다 떨어지냐고 말하면서 옆집 피자나 스테이크보다 못한 게 머가 있냐며 갑자기 가격을 피자, 스테이크 가격으로 올렸어. 떡볶이에 이젠 치즈를 넣었으니 피자나 스테이크보다 머가 못하냐는 거야. 그 가게가 어떻게 되겠어? 정몽구가 왜 아반떼가 BMW 3시리즈보다 가격이 싸지? 이렇게 물었다고 기사에 떴지? 그게 바로 멍청한 떡볶이 사장하고 스케일만 차이나는 거지 먼 차이가 있어? 혼자 정신 못 차리고 있는 거지. 자신감은 진정한 실력이 있을 때 나와야 추하거나 허접해 보이지 않는거여. 주둥이로 BMW 까내리고 폭스바겐 분해해서 배껴봐야 그 허접함이 어디가냐. 떡볶이에 치즈가루 뿌리고 우린 피자랑께~ 해봐야 미치광이로밖에 더 보겠어? 현대 애들도 여기와서 게시판 장난질하고 조사하고 있을텐데 한마디만 하자. 니들 차가 진짜 3천5백 4천씩 할만 하냐? 니들이 먼 BMW나 폭스바겐쯤 되냐? 착각하지 말고 정신 차려. 아 혹시나 했는데 난 이제 등 돌릴란다. 지긋지긋하다.

- CM5년 오너로서 말합니다. 13만키로 탔구요. 일단 차는 좋습니다. 제가 차를 막 타는 스타일인데 운전하면서 잔고장 보험 안 하고 12만원 소모성 교체 한번 있었습니다. 연비도 남 3명, 여 1명 태우고 짐 싣고 강원도 왕복으로 20.1 찍어봤습니다. 근데 디젤이라 그런 지 시동 키고 10키로 정도는 시내 운전 9 정도 나옵니다. 제 첫차가 싼타페라서 다른 차와 비교가 안 되서 좋게 느껴질 수도 있지만 제 기준으로는 차 괜찮습니다.

- DM보다 이 차가 좋다. 부인할 수 없는 사실.

- DM보다는 CM이 더 스타일이 좋은 거 같네요.

- CM이 진짜 역작익니 한데 아무리 시내주행 위주라 해도 연비 정말 너무 안 나옵니다. 평균연비 7키로밖에 안 나와요ㅠㅠ

- 싼타페 시리즈 중 가장 역작인 듯.

- 베라크루즈 22만 키로 오너입니다. 2013 산타페 살 바에야 맘 먹고 윗급으로 돌리세요. 5년 동안 악쎄게 밟고 차 장난감 같이 부려먹어도 고장 한번도 없었고 밟는 대로 나갑니다. 물론 기름도 밟는만큼 꿀꺽하지요. 22만 키로 탔는데 엔진 소리 달달거리는 것도 없습니다. 물론 처음 차 산 것보다는 아주 조금 시끄러워졌지만 차이 심하지 않습니다. 장단점을 적어봅니다. 장점 1. 겁나게 잘 나간다. 2. 140 밟아도 100 밟은 거 같은 안정감. 3. 200밟고 가도 고속안정성 쩐다. 4.조용하다. 5. 겁나 넓다. 6. 토크빨에 초반가속 펀치력은 정말 감동이다. 7.연료탱크가 78리터다. 그래서 경유 만땅 넣으면 16만원 정도 들어간다. 만땅 채우고 700키로 채 못 간다 (나쁜 거지 이건..) 7. 운전이 편안하고 고속에선 연비도 12~13 나온다. 단점. 1. 고속에서 핸들링이 불안하다. 2. 큰 몸뚱이로 급커브 돌려면 이빠이 쏠린다.(4륜이면 갠츈함) 3.시내연비 6 정도 나온다. 4.주차할 때나 시내주행할 때 애먹는다. 차가 오질라게 크다... 5.브레이크 조낸 밀린다. 6. 급격한 핸들조작시 롤링이 심하다.(특히 뒷 트렁크쪽) 모하비 vs 베라 비교. 주행성능 : 모하비 승 / 승차감 : 베라 승 / 엔진소리 : 모하비가 조금 더 시끄럽다. / 연비 : 베라 승 / 바람저항 : 베라 승. (베라, 모하비 두 차를 속도를 올리고 악셀페달에서 발을 뗏을 시 베라는 서서히 부드럽게 감속되는 반면, 모하비는 엄청난 바람을 맞으며 지나가는 느낌이다. 급격히 속도가 줄어든다. 누가 뒤에서 잡아땡기는 느낌?) / 이미지 : 호불호를 가림. / 최종결과. 도심과 잦은 장거리 베라. 험로와 여행, 오프로드 남자의 본능 모하비.

- 하루저녁 사이에 차값이 200만원이나 올랐네.

- 올뉴? 자동차의 핵심은 파워트레인인데, 그 엔진에 그 미션 달고 나오면서 올뉴? 웃기고 자빠졌네.

- 진짜 차 가격 보니 이젠 외제차로 눈 돌려야겠네... 지금까지는 애국 한답시고 국산차 탔지만, 이제는 생각해 볼 여지가 없네.. 지랄들하고 있는 짓거리지. 뻔히 가격 올리려는 생각이 맞은 셈이고.. 현대 정신차리지? 이러다 서서히 망가진데이.. 하나 둘 멀어진다 이 말이여..

- 횬다이 덕분에 앞으로 길에서 외제차 많이 보겠네요^^