(현대자동차) 2011 i40

(현대자동차) 2011 i40

 

 

모델명 : 1.7 VGT
가격 : 2,775~3,005만원
 
- 엔진
엔진형식 : I4 1.7 VGT

배기량 : 1,685cc
연료 : 디젤
최대출력 : 140hp
최대토크 : 33.0kg.m

- 성능
최고속도 : 정보없음

가속성능 : 정보없음
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 자동 18.0 km/ℓ (1등급)  - 구연비

CO²배출량 : 149.0g/km

- 치수
전장 : 4,815mm

전폭 : 1,815mm
전고 : 1,470mm
축거 : 2,770mm
윤거전 : 1,579mm
윤거후 : 1,585mm
공차중량 : 1,530kg

승차인원 : 5인승
전륜타이어 : 215mm/50/17inch
후륜타이어 : 215mm/50/17inch

- 섀시
구동방식 : 전륜구동(FF)
변속기 : 자동 6단
전륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿
후륜서스펜션 : 멀티링크
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : 디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

 

모델명 : 2.0 GDi
가격 : 2,835~3,075만원
 
- 엔진
엔진형식 : I4 2.0 GDi

배기량 : 1,999cc
연료 : 가솔린
최대출력 : 178hp
최대토크 : 21.6kg.m

- 성능
최고속도 : 정보없음

가속성능 : 정보없음
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 자동 13.1 km/ℓ (2등급) - 구연비

CO²배출량 : 179.0g/km

- 치수
전장 : 4,815mm

전폭 : 1,815mm
전고 : 1,470mm
축거 : 2,770mm
윤거전 : 1,579mm
윤거후 : 1,585mm
공차중량 : 1,475kg

승차인원 : 5인승
전륜타이어 : 215~225mm/45~50/17~18inch
후륜타이어 : 215~225mm/45~50/17~18inch

- 섀시
구동방식 : 전륜구동(FF)
변속기 : 자동 6단
전륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿
후륜서스펜션 : 멀티링크
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : 디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

 

---

 

<네티즌 의견>

- 평생 새차 한번 못 뽑아보고 맨날 중고차 사이트나 끄적끄적 드나들면서... 꼴에 중형차 이상은 몰아줘야 한다고 생산된 지 3~10 이상 된 차 끌고 다님. (거기다 양카 필 나게.. 싸구려 튜닝같은 거 덕지덕지 붙여서 다님... 또 가오는 졸 잡고 다니죠?) 이런 부류들이 싸구려자동차 지식은 졸 해박함.. 산전수전 다 겪어봐서 그런가... (집중적으로 파고들면 개뿔 암것도 모름.. 어디서 주워들은 건 많아가지고 벤츠는 어떻니, 비엠은 어떻니 저떻니 등등...) 동네신나집 전번이나 위치는 잘 파악하고 있음. 어떤 차가 신나빨 잘 받는지도 잘 꿰고있음. 이런 인간들이 주로 이런 곳에 현기차가 어떻니, 쉐보레가 어떻니, 르사밍 어떻고 저떻니 등등... 또 한 가지, 이런 부류들이 신차 매장은 뻔질나게 찾아다님. 국산차든 수입차든 가리지 않고... 정신차리고 찌질하게들 살지 마라... 니들은 티 안 날 줄 아는데, 글 적은 거 보면 티 팍팍난다.

- 1년 타본 사람입니다. 개인적으로 세단의 멋스러움과 승차감, 그리고 엄청난 적재공간을 바라던 나에게 최적의 차였으며, 배기량도 1700이라 세금과 보험비도 합리적이었다. 무엇보다 연비가 도심에서도 15 정도 나와주어 착한 차라는 느낌이 좋았다. 하지만 처음 구매할 때 비싼 가격만 빼면 좋았을 텐데 그건 그 값을 하는거라 생각한다. 참고로 고속도로에서 170 이상 밟아도 안정적이다. 디젤이라 소음이 심할까 걱정했는데 깜빡이 똑딱똑딱 소리가 고요히 들릴 정도로 참 잘 만들었다 생각된다.

- 모양만 보지 말고 타보고 얘기해라. 니들이 말하는 쏘나타보다 훨씬 좋다.

- i40는 국내는 버리는 카드입니다. 유럽에서 승부하려는 모델인데, 국내 가격이 낮게 책정되었다는 소문 나면 유럽에서도 안 팔리니깐, 그냥 국내는 안 팔릴 걸 알더라도 그 가격에 책정한 거죠. 저도 차는 참 맘에 들던데, 국내 실정과는 맞지 않는 가격때문에 화까지 나더군요. 왜건 붐을 신선하게 일으켜야 할 마당에, 팔리든 말든 저 가격에 내놓다니... 결론은 국내는 상관 안 한다는 마인드입니다.

- 차 가격을 봐라... 잡다한 편의사항 넣지 말고 차 안전사항이나 하체 좀 보강해서 차 좀 출시해라ㅡㅡ;;

- 드러워서 안 산다. 차라리 골프를 사겠다ㅋㅋㅋ 뭐하는 현대임? 내가 지금 기아 스포티지 R 2.0 2wd TLX 타는데 다운스프링 할까 아니면 i40로 갈아탈까 고민했거든? 근데 걍 스퐁알 탈란다ㅋㅋ 동일옵션으로 넣으면 3000 줘야되는 구나? 500 차이나네?ㅋㅋㅋ 스포티지 R이랑 비교하면 실내 앞뒤공간 조금 더 넓고 트렁크 넓고, 단! 좌우 넓이는 스퐁이가 더 크네..ㅋㅋ 스퐁이도 작아서 문제인데ㅡ.ㅡ; 스퐁이 타다 2년 후에 볼보로 넘어 갈란다ㅋ Good Bye 횬다이.

- 허걱!!....이 아니고 완전 개념상실이네ㅎㅎ 이 가격에?? 왠만해서 로그인 안 하는데!!! 이건 뭥미? 뭐 나오게 만드네~ 결국 옵션질 3천!! 소비자가 있으니 상품을 내는 거지만 이건 아니라고 보는디~ 지를 사람은 하겠지만 서민층의 시세를 너무도 모르는?? 어이없다 정말...

- 짐 많이 싣는 사람 아니면 이런 차를 왜 사냐. 가격도 비싸구~

- 이거 돈 주고 살 바에 K5 터보 산다.

- 저 가격이면 돈 좀만 더 대서 골프 사겠당...

- 와 로그인하게 만드는 가격. 정말 어이없는 가격.

- 100% 망한다고 봅니다... 이 가격 주고 이 차를 살까요? 정말 이해가 안 가네요... 소나타보다 저렴해야 하는 거 아닌가요?