(Audi) 2015 아우디 A6

(Audi) 2015 아우디 A6

 

 

모델명 : 1.8 TFSI

가격 : 가격정보없음

 
- 엔진
엔진형식 : l4 직분사
배기량 : 1,781cc

연료 : 디젤
최대출력 : 190hp
최대토크 : 정보없음

- 성능
최고속도 : 정보없음

가속성능 : 정보없음
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 자동 17.5 km/ℓ (정보없음)

CO²배출량 : 133.0g/km

- 치수
전장 : 정보없음

전폭 : 정보없음
전고 : 정보없음
축거 : 정보없음
윤거전 : 정보없음
윤거후 : 정보없음
공차중량 : 1,535kg

승차인원 : 5인승
전륜타이어 : 정보없음

후륜타이어 : 정보없음

- 섀시
구동방식 : 정보없음
변속기 : 자동 7단

전륜서스펜션 : 5링크
후륜서스펜션 : 트라페조이덜 링크
전륜제동장치 : 정보없음
후륜제동장치 : 정보없음
스티어링 : 랙 앤드 피니언

 

모델명 : 2.0 TDI 울트라

가격 : 가격정보없음

 
- 엔진
엔진형식 : l4 직분사
배기량 : 1,968cc

연료 : 디젤
최대출력 : 150hp
최대토크 : 정보없음

- 성능
최고속도 : 정보없음

가속성능 : 정보없음
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 자동 23.8 km/ℓ (정보없음)

CO²배출량 : 109.0g/km

- 치수
전장 : 정보없음

전폭 : 정보없음
전고 : 정보없음
축거 : 정보없음
윤거전 : 정보없음
윤거후 : 정보없음
공차중량 : 정보없음

승차인원 : 5인승
전륜타이어 : 정보없음

후륜타이어 : 정보없음

- 섀시
구동방식 : 정보없음
변속기 : 자동 8단

전륜서스펜션 : 5링크
후륜서스펜션 : 트라페조이덜 링크
전륜제동장치 : 정보없음
후륜제동장치 : 정보없음
스티어링 : 랙 앤드 피니언

 

모델명 : 3.0 TDI

가격 : 가격정보없음

 
- 엔진
엔진형식 : V6 직분사
배기량 : 3,000cc

연료 : 디젤
최대출력 : 320hp
최대토크 : 정보없음

- 성능
최고속도 : 정보없음

가속성능 : 정보없음
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 정보없음

CO²배출량 : 정보없음

- 치수
전장 : 정보없음

전폭 : 정보없음
전고 : 정보없음
축거 : 정보없음
윤거전 : 정보없음
윤거후 : 정보없음
공차중량 : 정보없음

승차인원 : 5인승
전륜타이어 : 정보없음

후륜타이어 : 정보없음

- 섀시
구동방식 : 정보없음
변속기 : 자동 8단

전륜서스펜션 : 5링크
후륜서스펜션 : 트라페조이덜 링크
전륜제동장치 : 정보없음
후륜제동장치 : 정보없음
스티어링 : 랙 앤드 피니언

 

---

 

<네티즌 의견>

- 연비 ㄷㄷ

- 돈 있는 놈들은 몸으로 타고, 돈 없는 놈들은 입으로 타는 거다.

- 갖고싶다.

- TFSI가 가솔린일텐데.. 연비 ㅎㄷㄷ하네요.

- 현존 독일차 중형 중에 최고 아니냐ㅋㅋ 판매량도 부쩍 늘었고 디자인, 성능, 인테리어 등등 520d나 E클은 비교 불가.

- 아우디~ AS센터나 확충하고 차 팔아먹어라.

- 진짜 내가 A6 10개월째 타고 있는데 브레이크 소음 끼익~! 이 소리 미치겠음. 무슨 용달 화물차도 아니고 짱 나서 성수센터 가서 브레이크 패드 바꾸지말고 연마하라고 해서 함. 근데 소리 여전함. 짱나서 그냥 싸제 브레이크패드 살거임. 차 드리이빙은 최강인데 소리 때문에 다 조짐. 핸들 가볍지, 차 겁내 잘 나가지, 무슨 스프링처럼 팅팅~ 잘 나감. 그럼 뭐함. 브레이크 소리 어쩔?

- 아직도 연비타령이냐 바보들아.

- 출시했고 이미 계약도 했고...

- 차를 당췌 어떻게 만들길래 연비가 저래 나오나. 말이 안 나오는 구만 허허; 공차중량 줄었다는 뉴스 어디서 봤는데 그게 A6야? 아니면 엔진이 미친 건가ㄷㄷ

- A6 TDI 타는데 연비 정말 최고예요. 딜러들이 자꾸 가격 가지고 장난해서 가격 방어 잘 안되는 것만 빼면 훌륭한 듯.

- 지금 유럽은 유로6로 바뀌면서 아우디를 비롯한 많은 유로5 기준 차량들 폭풍 할인중... 우리나라는 9월부터 유로6 기준임. 못 팔면 악성 재고... 엔트리 모델 기준 A4는 3천 후반, A6 4천 후반...

- 요샌 비엠 부심보다 아우디 부심이 더 심해진 것 같다. 양아치 오너들도 늘은 것 같고... 남자는 아우디 이딴 허세 가지고 타지 말고 뭘 타든 점잖게 운전하자.

- 연비가 20이 넘네... 320d 보다 높은 연비 처음 본다.

- 디자인 쩌네.. 연비도 겁나 좋음.

- 딱 몇 번만 더 보고 이제 더 이상 안 본다. 이거 볼 시간에 돈 벌 궁리나 해야지.

- 나는 아우디가 좋더라.

- 장난하나... 유럽 인증치 그대로 가지고 환산만 하면 국내 연비가 되나... 그렇게 치면 520d는 진작에 20 넘었다.

- 타보지도 않고 A/S가 개판이니 어쩌니 외제차나 국산차 까는 내가 한심스럽다ㅠㅠ 까기 전에 나도 타보고 싶다... 아우디, 벤츠, BMW 타고 다니시는 분들 정말 부럽다... 나도 타고싶다, 외제차...

- 왜 이렇게 이뻐...

- 이 넘들 대단한 게 2012년식 A6 3.0 2년 넘게 탔는데 와이퍼에 줄 하나 안 생기더라. 아직 한 번도 안 갈았음.

- 슈라이어는 왜 한국에 와서 연봉 수백억 받으면서 저런 디자인을 못 만드나?

- 솔직히 3.0 TDI 콰드로 타봤는데 매력 쩔더라ㅋ

- 오메 연비 보소! 수입차 연지 표시는 안 나와도 23키로는 나온다는 뜻?

- 오호 A6에도 바이터보가 나오네요~

- 정말 월 천 버는 나도 고민 때리는데... 요즘 어딜가나 심심찮게 눈에 띄는 520, A6... 우리나라에 돈 잘 버는 넘들이 그리도 많나? 더 열심히 벌어야긋다... 고민 되는군.

- 아우디에 감동!! 역시 자동차 중 자동차! 가격대비 최고성능 역시 아우디~

- 우리 아버지가 3.0 타시는데 간지 좔좔; 레알 차는 아우디임.

- 와 아우디나 모든 외국차들은 배기량부터 줄이네ㄷㄷ 현기는 아슬란, K9 5.0 반성해ㅠㅠ

- 아우디 좋은 건 아는데 센터 좀 늘려라.

- 난 서비스 개판이라 자긴 재규어 샀다는 개소리까지 들어봤는데... 여태 아우디며 서비스 개판이라 생각된 적 없습니다ㅋㅋ

- 독일 자동차 잡지 아우토 자이퉁 전세계 독자대상 투표 결과는~ 소형 A1, 컴팩트 A3, 중형 A6가 각각 1등했습니다.

- 뭘 더 바래. 현기차보단 나으면 되지. 아우디는 차값 6천 만원 받을만해ㅋㅋ

- 유지비 말이 있는데 유지비가 더 드는 건 사실이지만, 그렇게 무지막지하게 나오는 건 아닌터라 참고하세요. 아우디 A4 다이나믹인데요. 자동차세 그랜져 2.4보다 싸고 보험은 오래 타신 부모님 앞으로 해서 같이 가입했더니 70만원대. 그랜녀보다 십만 얼마 비쌈. 3년 오일 무료. 보통 5년 타고 팔고 또 새거 살거니깐 2년만 내 돈. 기름값 연비 그랜져 2배 이상이라 한달 30 정도 세이브, 일년 300 절약. 가벼운 기스는 센터 말고 아는 공업사에서 고침. 박아서 찌그러지는 게 문제인데 그랜져 10년을 타도 동네 위주라 사고 한번 안 남. 혹시 나도 보험처리고 대시 할증나옴. 다른건 문제가 없는데 할증 정도? 일단 디젤이라 기름값 절약이 엄청나구요. 오일은 2년 동안 몇십 나오는 거 무서우면 수입차 접어야죠. 그건 서민이고, 유지비 크게 들게 없고 잘만 타고 있는데 너무 걱정들 하신다. 얌전하게 운전 잘 하고 댕기면 아무 문제 없어요.