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(현대자동차) 2014 i10

 

 

모델명 : 1.2 가솔린

가격 : 가격정보없음

 
- 엔진
엔진형식 : I4 1.2 가솔린

배기량 : 1,248cc
연료 : 가솔린
최대출력 : 88hp
최대토크 : 12.3kg.m


- 성능
최고속도 : 정보없음

가속성능 : 정보없음
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 정보없음

CO²배출량 : 정보없음


- 치수
전장 : 3,665mm

전폭 : 1,660mm
전고 : 1,490mm

축거 : 2,385mm
윤거전 : 정보없음

윤거후 : 정보없음

공차중량 : 정보없음

승차인원 : 5인승
전륜타이어 : 175mm/60/14inch
후륜타이어 : 175mm/60/14inch


- 섀시
구동방식 : 전륜구동(FF)
변속기 : 자동 4단
전륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿
후륜서스펜션 : 토션빔 액슬

전륜제동장치 : 디스크
후륜제동장치 : 드럼
스티어링 : 전동식

 


<네티즌 의견>

- 이제 소형이로군.. 기대를 걸어봄.

- 우리나라는 이런거 안팔아요? 외국에는 좋은 거 에어백 잘 터지는 거 주고 우리는.. 뭐지

- 예뻐.

- 국내도 경차 규정 좀 바꿀 필요가 있습니다. 집에 차 한대 더 사려고 하는데 모닝은 좀 너무 한 감이 있어요. i20는 잘 만든 차인거 같은데 제발 출시 좀 해주세요. 경차 혜택 받아서.

- i10, i20, i30 같이 작은 해치백이 유럽에서는 호평받습니다. 요번 탑기어에도 시티카 특집으로 나왔고, 현대는 과거보다 비약적인 성장이 돋보인다고 말했습니다. 우리나라도 소형 해치백에 대한 인식이 높아지고 있는데, 수출 라인업 구축에만 신경쓰지 말고 소형 내수 라인업도 보충했으면 합니다. 그리고 옵션 끼워팔기 하지 말고.. 내수로 돈 벌고 해외에서 좋은 이미지 얻으려고 하지 말고 내수 민심부터 챙겨서 더 내실있는 차를 만들었으면 합니다.

- 외국에만 팔지말구 우리나라에도 팔면 안되나? 차가 매혹적이다ㅋㅋ

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