(BMW) 2024 BMW 7시리즈

(BMW) 2024 BMW 7시리즈

 

<분류 : 대형 세단 / 출시-2023년10월>

 

 

* 등급/트림별 제원 *

 

[740d xDrive]

- 가격

Classic Silver Edition : 1억 4,730만원

M Sport : 1억 4,990만원

 

- 엔진
엔진형식 : I6

과급방식 : 싱글터보
배기량 : 2,993cc
연료 : 디젤
최대출력 : 299hp
최대토크 : 68.3kg.m

- 성능

최고속도 : 250km/h

가속성능 : 5.8초

연비 : 12.5km/ℓ

CO 배출량 : 153g/km

 

- 치수
전장 : 5,390mm

전폭 : 1,950mm
전고 : 1,545mm
축거 : 3,215mm
윤거전 : 정보없음
윤거후 : 정보없음
공차중량 : 2,315kg

전륜타이어 : 255mm / 45 / 20inch

후륜타이어 : 285mm / 40 / 20inch

- 섀시
구동방식 : 풀타임 4륜구동

변속기 : 자동 8단
전륜서스펜션 : 더블 위시본
후륜서스펜션 : 멀티링크
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : V디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

 

[740i xDrive]

- 가격

Classic Silver Edition : 1억 5,730만원

M Sport Limited : 1억 5,990만원

M Sport : 1억 7,490만원

 

- 엔진
엔진형식 : I6

과급방식 : 싱글터보
배기량 : 2,998cc
연료 : 가솔린
최대출력 : 381hp
최대토크 : 55.1kg.m

- 성능

최고속도 : 250km/h

가속성능 : 5.1초

연비 : 10.4km/ℓ

CO 배출량 : 164g/km

 

- 치수
전장 : 5,390mm

전폭 : 1,950mm
전고 : 1,545mm
축거 : 3,215mm
윤거전 : 정보없음
윤거후 : 정보없음
공차중량 : 2,260kg

전륜타이어 : 255mm / 45 / 20inch

후륜타이어 : 285mm / 40 / 20inch

- 섀시
구동방식 : 풀타임 4륜구동

변속기 : 자동 8단
전륜서스펜션 : 더블 위시본
후륜서스펜션 : 멀티링크
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : V디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

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* 옵션 *

- 정보없음

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<실차주 평가> - 평균점수 : 9.7

- 이 덩치가 평균 연비 12.3 나오고 가볍게 잘 나갑니다. 기술력 끝판왕인 듯.

- 기존 530i와 비교해도 연비가 좋을 만큼 우수하며 주행 질감, 디자인 등 모든 면에서 만족함.

- BMW 7 최고의 프리미엄 하이엔드 차량 중에 최고라 자부하며 이번에 7시리즈는 디자인부터 미래지향적으로 모든 면에서 충족을 합니다. 단 100키로 넘으면 풍절음, 이게 가장 큰 단점. 개선될 부분입니다. 차음이 안 돼있네요.

- 플러그 하이브리드라서 60~80km 정도 전기로만 움직이고 출퇴근만 한다면 기름은 한 방울도 넣지 않습니다. 한 달에 4~5회(서울에서 경상도) 지방 왔다갔다 해도 다녀와도 한달 평균 복합 연비 25km 이상 나옵니다.

- 정말 구입 후 후회 안 하는 만족도입니다. S클래스와 지금은 비교 대상이 안 될 듯합니다. 옵션 및 편의 사항, 실내외 크기 등등 BMW 7시리즈 압승입니다. 브랜드 이미지가 바뀌어야 진정한 가치로 거듭날 것 같습니다. 연비는 이 덩치에 고속도로 16은 기본적으로 나오고 시내 주행만 했을 때는 10.5~12까지 나옵니다.

- 연비 최고, 실내 공간 S클래스보다 넓음. 디자인 매우 만족. 승차감 좋음. 디젤이지만 소음, 진동 거의 없음. 하차감 좋음.

- 운전석 풍절음이 있어 불만이었는데 수리 후 상당히 개선되어 9점입니다. 그 외는 나무랄 데 없는 최고의 세단입니다.

- 정말 차가 너무 편하고 좋다.. 다른 분들 평가 중에 단점을 거의 찾아보기 힘들다는 평이 있는데 2만 키로 정도 주행하면서 많이 공감하는 중임.. S클에 비해 너무 저평가되고 있는 것 같고 출고 가격이 좀 높게 책정된 부분은 있지만 할인 들어가고 뭐 하면 가격 대비 이 만한 차량도 없는 거 같음. 전체적으로 우수!

- 주행 질감, 편의성, 실내 모두 만족스럽습니다. 같은 벤츠 580e 대비 가성비도 좋습니다^^ 전기모드 출력도 충분하며 조금만 부지런하면 엔진은 거의 사용 안 할 수도 있습니다. 전기모드 대략 70km 이상은 주행 가능하구요.

- 전반적으로 주행성이나 고급감, 승차감 모두 만족스럽습니다. 연비도 고중량 차량이라는 점에 비해서는 굉장히 좋은 편으로 보입니다.

- 디자인은 호불호가 있겠지만 성능과 옵션 그리고 연비 등등 부족한 점이 없는 차량입니다. 모든 면에서 만족합니다.

- 디자인이나 외관, 실내 디자인도 잘 나왔습니다. 주행도 사륜인데도 정숙성이나 연비 좋은 것 같고 예전 차들에 비해 디스플레이도 잘 짜여있는 거 같고, 다만 모든 동작이 터치식이라 숙지하는데 좀 시간이 걸릴 거 같습니다. 전반적으론 마음에 드네요.

- 디젤임에도 조용하고 부드럽네요. 시트의 고급스러움. 핸들의 부드러움 다 좋네요. 물론 더 좋은 차 많지만 가격대비 생각하면 정말 최고입니다.

- 단점이 거의 없는 차에요. 특히 오토매틱 도어 옵션은 꼭 선택하세요. 그만큼 값어치가 있어요.