(현대자동차) 2016 쏠라티

(현대자동차) 2016 쏠라티

 

모델명 : 스탠다드

가격 : 5,582~5,619만원
 
- 엔진
엔진형식 : I4 직분사 
배기량 : 2,497cc
연료 : 디젤
최대출력 : 170hp
최대토크 : 43.0kg.m

- 성능
최고속도 : 정보없음

가속성능 : 정보없음
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 정보없음

CO²배출량 : 정보없음

- 치수
전장 : 6,195mm

전폭 : 2,038mm
전고 : 2,665mm
축거 : 3,670mm
윤거전 : 1,712mm
윤거후 : 1,718mm
공차중량 : 4,000kg

승차인원 : 14~15인승
전륜타이어 : 235mm/65/16inch
후륜타이어 : 235mm/65/16inch

- 섀시
구동방식 : 후륜구동(FR)
변속기 : 수동 6단
전륜서스펜션 : 정보없음
후륜서스펜션 : 정보없음
전륜제동장치 : 디스크
후륜제동장치 : 디스크
스티어링 : 정보없음

모델명 : 디럭스

가격 : 5,695~5,763만원
 
- 엔진
엔진형식 : I4 직분사 
배기량 : 2,497cc
연료 : 디젤
최대출력 : 170hp
최대토크 : 43.0kg.m

- 성능
최고속도 : 정보없음

가속성능 : 정보없음
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 정보없음

CO²배출량 : 정보없음

- 치수
전장 : 6,195mm

전폭 : 2,038mm
전고 : 2,665mm
축거 : 3,670mm
윤거전 : 1,712mm
윤거후 : 1,718mm
공차중량 : 4,000kg

승차인원 : 14~16인승
전륜타이어 : 235mm/65/16inch
후륜타이어 : 235mm/65/16inch

- 섀시
구동방식 : 후륜구동(FR)
변속기 : 수동 6단
전륜서스펜션 : 정보없음
후륜서스펜션 : 정보없음
전륜제동장치 : 디스크
후륜제동장치 : 디스크
스티어링 : 정보없음

모델명 : 럭셔리

가격 : 5,890~5,927만원
 
- 엔진
엔진형식 : I4 직분사 
배기량 : 2,497cc
연료 : 디젤
최대출력 : 170hp
최대토크 : 43.0kg.m

- 성능
최고속도 : 정보없음

가속성능 : 정보없음
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 정보없음

CO²배출량 : 정보없음

- 치수
전장 : 6,195mm

전폭 : 2,038mm
전고 : 2,665mm
축거 : 3,670mm
윤거전 : 1,712mm
윤거후 : 1,718mm
공차중량 : 4,000kg

승차인원 : 14~15인승
전륜타이어 : 235mm/65/16inch
후륜타이어 : 235mm/65/16inch

- 섀시
구동방식 : 후륜구동(FR)
변속기 : 수동 6단
전륜서스펜션 : 정보없음
후륜서스펜션 : 정보없음
전륜제동장치 : 디스크
후륜제동장치 : 디스크
스티어링 : 정보없음

 

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<네티즌 의견>

- 스타렉스 엔진이나 같다붙이지 마. 지금이 기회인데 현대야.. 폭바가 물러나 있을 때 도요타가 이상한 디자인 할 때 니네가 좀 쳐줘야지. 엔진이나 에어백 좀 잘 터지게 하고... 보니까 이번 신형 아반떼 1호차 사고 나서 에어백도 안 터졌더만.

- 화물용 밴을 5000에 사갈까?

- 샷건 든 범죄자들이 마구 튀어나오게 생겼다.

- 왼쪽 코너바리 털 때 창문 열고 왼손 아스팔트 짚어야될 듯.

- 선택의 폭이 진짜 더럽게 좁네. 이럴 거면 포르쉐처럼 가격 트림별 기본 옵션에 선택 옵션을 넣어라. 그리고 이런 차들은 기본이 4륜에 마력과 토크를 올려줘야 하는 거 아냐? 거기에다 방청, 방염 같은 것도 기본으로 해줘야 하고. 현대기아차는 수출에서 손실보는 걸 국내에서 메꾸며 국민을 전세계 호구로 만들 생각만 하지 말고 품질을 높이라고.

- 가격이 너무 쎄네요. 가격에 비해 실내는 영 아닌 듯 하네요~

- 애초에 시장조사가 잘못된 듯. 기존의 그랜드 스타렉스보다 외관을 조금 크게 하고 자동 변속기 달고 나왔으면 대박이었을텐데, 현대 높으신 양반들 스타렉스 승합차나 화물밴 타고 다녀본 일이 없을테니 가격도 경쟁모델이 없다보니 터무니없이 책정하니 누가 그걸 산다고. 캠핑, 레저, 영업용으로 쓰기 위해 쏠라티 나오길 기다렸던 사람들이 대부분 나처럼 일반 보통 서민들이다.

- 시골에 요즘 노인분들만 있는데 시골 버스로 사용해도 될 것 같은데. 학생들도 학교차량이 있어서 버스로 등하교는 안하던데, 큰버스 기름 많이 먹고 차선 공간만 차지하니 시골 마을버스로 좋을 듯한데.

- 최소 모하비 엔진에 내구성 강한 아이신 넣어야하는 거 아님?

- 일본은 싫지만 이 차보다 훨 좋은 도요타가 3200만원이면 산다. 더 품질 좋으면서. 이런 엿같은 차를 참 비싸게도 판다. 그냥 우리도 이런 차 만들어요 하는 거지 하는 건 아닌 것 같다. 도요타 직수입돼서 팔았음 좋겠다.

- 로우루프에 5미터 중반짜리는 안 나올라나요ㅡㅡ 스타렉스보다 약간 더 큰 게 하나 나와줘야지 이건 너무 크네.

- 오늘 첨 본 느낌. 크다. 그리고 넘어갈 것 같다.

- 스타렉스 : 시무룩...

- 벤츠 스프린터 짜가가... 솔직히 가격정책 실패다!! 2천5백에서 3천 사이가 적정가다.

- 그레이스나 프레지오, 이스타나처럼 높지도 않고 차체가 낮고 가격도 싸면 얼마나 좋아.

- 부모출타한 가격...!

- 바람 잘 타겠네.

- 실구매자 아닌 니들은 수동이라 그냥 줘도 운전 못 해. 그냥 구나 태워주면 고맙게 생각하고 뒷좌석에나 타고 다녀.

- 다마스에 물을 주었다. 다음날 보니 내 다마스가 커져있었다. 쏠라쏠라.

- 살 사람은 산다.

- 제로백 20초.

- 용역 운송용.

- 저 돈이면 카운티 사고 말지.

- 무게도 스타렉스 2배, 가격도 2배. 그런데 엔진은 동급 4륜도 없어.

- 벤츠 스프린터하고 닮았네.

- 몰카 차인 줄.

- 현기차는 명차야. 가격만 봐서는ㅎㅎ

- 회사가는 길에 교회 하나 있는데 거기서 이거 끌고다니던데 실제로 보니까 차 제법 크던데. 사람마다 틀리겠지만 뭔가 멋 없어 보인다... 그리고 저 정도 덩치면 출력 조금 더 높은 엔진 달지...

- 포터 사서 포장 치고 다니는 게 더 경제적일 듯... 너무 비싸요.

- 이거 도로에서 보신 분?

- 비싼게 흠~ 기본형 3000부터면 딱 좋겠구만~~

- 난 왜 도로에서 한번도 못 봤을까.

- 마력때문에 망했네. 저 안에 사람들 꽉 막히게 태우고 오르막길은 올라가나?

- 도로에서 한번도 본적 없음. 그럼 답 나오죠.