(KIA) 2023 K8

(KIA) 2023 K8

 

<분류 : 준대형 세단 / 출시-2022년5월>

 

 

* 등급/트림별 제원 *

 

[2.5 가솔린]

- 가격

노블레스 라이트 : 3,318만원

노블레스 : 3,573만원

시그니처 : 3,932만원

 

- 엔진
엔진형식 : I4

과급방식 : 자연흡기
배기량 : 2,497cc
연료 : 가솔린
최대출력 : 198hp
최대토크 : 25.3kg.m

- 성능

최고속도 : 정보없음

가속성능 : 정보없음

제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 11.7~12.0 km/ℓ

CO²배출량 : 140~144g/km

- 치수
전장 : 5,015mm

전폭 : 1,875mm
전고 : 1,455mm
축거 : 2,895mm
윤거전 : 1,626~1,631mm
윤거후 : 1,632~1,638mm
공차중량 : 1,540~1,560kg

전륜타이어 : 225~245mm/45~55/17~18inch
후륜타이어 : 225~245mm/45~55/17~18inch

- 섀시
구동방식 : 전륜구동

변속기 : 자동 8단
전륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿
후륜서스펜션 : 멀티링크
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : 디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

 

[3.5 가솔린]

- 가격

노블레스 라이트 : 3,657만원

노블레스 : 3,912만원

시그니처 : 4,241만원

 

- 엔진
엔진형식 : V6

과급방식 : 자연흡기
배기량 : 3,470cc
연료 : 가솔린
최대출력 : 300hp
최대토크 : 36.6kg.m

- 성능

최고속도 : 정보없음

가속성능 : 정보없음

제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 10.6 km/ℓ

CO²배출량 : 160g/km

- 치수
전장 : 5,015mm

전폭 : 1,875mm
전고 : 1,455mm
축거 : 2,895mm
윤거전 : 1,626mm
윤거후 : 1,632mm
공차중량 : 1,640kg

전륜타이어 : 245mm/45/18inch
후륜타이어 : 245mm/45/18inch

- 섀시
구동방식 : 전륜구동

변속기 : 자동 8단
전륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿
후륜서스펜션 : 멀티링크
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : 디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

 

[3.5 가솔린 AWD]

- 가격

노블레스 : 4,132만원

시그니처 : 4,461만원

플래티넘 : 4,565만원

 

- 엔진
엔진형식 : V6

과급방식 : 자연흡기
배기량 : 3,470cc
연료 : 가솔린
최대출력 : 300hp
최대토크 : 36.6kg.m

- 성능

최고속도 : 정보없음

가속성능 : 정보없음

제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 9.3~9.7 km/ℓ

CO²배출량 : 175~183g/km

- 치수
전장 : 5,015mm

전폭 : 1,875mm
전고 : 1,455mm
축거 : 2,895mm
윤거전 : 1,621~1,626mm
윤거후 : 1,627~1,632mm
공차중량 : 1,705~1,715kg

전륜타이어 : 245mm/40~45/18~19inch
후륜타이어 : 245mm/40~45/18~19inch

- 섀시
구동방식 : 풀타임 4륜구동

변속기 : 자동 8단
전륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿
후륜서스펜션 : 멀티링크
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : 디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

 

[3.5 LPG]

- 가격

프레스티지 : 3,259만원

노블레스 : 3,698만원

 

- 엔진
엔진형식 : V6

과급방식 : 자연흡기
배기량 : 3,470cc
연료 : LPG
최대출력 : 240hp
최대토크 : 32.0kg.m

- 성능

최고속도 : 정보없음

가속성능 : 정보없음

제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 7.7~8.0 km/ℓ

CO²배출량 : 166~172g/km

- 치수
전장 : 5,015mm

전폭 : 1,875mm
전고 : 1,455mm
축거 : 2,895mm
윤거전 : 1,626~1,631mm
윤거후 : 1,632~1,638mm
공차중량 : 1,625~1,670kg

전륜타이어 : 225~245mm/45~55/17~18inch
후륜타이어 : 225~245mm/45~55/17~18inch

- 섀시
구동방식 : 전륜구동

변속기 : 자동 8단
전륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿
후륜서스펜션 : 멀티링크
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : 디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

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* 색상 *

- 오로라 블랙 펄, 딥 포레스트 그린, 그래비티 블루, 인터스텔라 그레이, 스틸 그레이, 스노우 화이트 펄

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* 옵션 *

[2.5 가솔린] 노블레스 라이트

- 파노라마 선루프 : 110만원

- 드라이브 와이즈(전방 충돌방지 보조-교차로 대향차/교차 차량/측방 접근차/추월시 대향차/회피 조향 보조 기능 포함, 후측방 충돌방지 보조, 후방 교차 충돌방지 보조, 스마트 크루즈 컨트롤-정차 및 재출발/운전스타일 연동 기능 포함, 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤-고속도로/자동차전용도로 내 안전구간/곡선로/진출입로, 고속도로 주행 보조 2-차로변경 보조 기능 포함, 안전 하차 보조, 전자식 차일드락, 후석 승객 알림 *내비게이션팩 적용 시 선택가능*) : 120만원

- 스타일(순차점등 턴시그널-프론트/리어, 다이내믹 웰컴 라이트, 245/45 R18 타이어&전면가공 휠, 고급 우드그레인 내장재, 앰비언트 라이트 *내비게이션 적용 시 선택가능*) : 100만원

- 내비게이션팩(파노라믹 커브드 디스플레이, 슈퍼비전 클러스터-12.3인치 풀사이즈 칼라 TFT LCD/테마형 클러스터 기능 포함, 12.3인치 내비게이션-기아 커넥트/폰 프초젝션/기아 페이, 내비게이션 무선 업데이트) : 150만원

 

[2.5 가솔린] 노블레스

- 파노라마 선루프 : 110만원

- 드라이브 와이즈(전방 충돌방지 보조-교차로 대향차/교차 차량/측방 접근차/추월시 대향차/회피 조향 보조 기능 포함, 후측방 충돌방지 보조, 후방 교차 충돌방지 보조, 스마트 크루즈 컨트롤-정차 및 재출발/운전스타일 연동 기능 포함, 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤-고속도로/자동차전용도로 내 안전구간/곡선로/진출입로, 고속도로 주행 보조 2-차로변경 보조 기능 포함, 안전 하차 보조, 전자식 차일드락, 후석 승객 알림) : 120만원

- HUD팩+스마트 커넥트(헤드업 디스플레이, 오토 디포그, 빌트인 캠-주행 중 영상 기록장치, 보조배터리, 기아 디지털 키, 터치 타입 아웃사이드 도어 핸들) : 165만원

- 메리디안 프리미엄 사운드(14스피커, 외장앰프) : 85만원

- 컴포트(운전석 에르고 모션 시트-볼스터 전동 조절/컴포트 스트레칭 포함, 앞좌석 릴렉션 컴포트 시트, 운전석 전동 익스텐션 시트, 동승석 전동식 높이조절 장치, 뒷좌석 통풍 시트, 전동식 틸트&텔레스코픽 스티어링 휠, 스티어링 휠 진동경고, 운전자세 메모리 시스템-운전석 시트/스티어링휠/아웃사이드 미러/스마트 자세 제어 포함, 운전석 이지억세스, 후진 연동 자동하향 아웃사이드 미러, 3존 공조-뒷좌석 온도제어) : 110만원

- 프리미엄(후면 전동 선커튼, 뒷좌석 다기능 센터 암레스트) : 50만원

- 스타일(순차점등 턴시그널-프론트/리어, 다이내믹 웰컴 라이트, 245/40 R19 미쉐린 타이어&전면가공 휠, 고급 우드그레인 내장재, 앰비언트 라이트) : 150만원

 

[2.5 가솔린] 시그니처

- 파노라마 선루프 : 110만원

- 드라이브 와이즈(전방 충돌방지 보조-교차로 대향차/교차 차량/측방 접근차/추월시 대향차/회피 조향 보조 기능 포함, 스마트 크루즈 컨트롤-정차 및 재출발/운전스타일 연동 기능 포함, 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤-고속도로/자동차전용도로 내 안전구간/곡선로/진출입로, 고속도로 주행 보조 2-차로변경 보조 기능 포함, 후석 승객 알림) : 80만원

- HUD팩+스마트 커넥트(헤드업 디스플레이, 오토 디포그, 빌트인 캠-주행 중 영상 기록장치, 보조배터리, 기아 디지털 키, 터치 타입 아웃사이드 도어 핸들) : 165만원

- 메리디안 프리미엄 사운드(14스피커, 외장앰프) : 85만원

- 컴포트(운전석 에르고 모션 시트-볼스터 전동 조절/컴포트 스트레칭 포함, 앞좌석 릴렉션 컴포트 시트, 운전석 전동 익스텐션 시트, 동승석 전동식 높이조절 장치, 뒷좌석 통풍 시트, 전동식 틸트&텔레스코픽 스티어링 휠, 스티어링 휠 진동경고, 운전자세 메모리 시스템-운전석 시트/스티어링휠/아웃사이드 미러/스마트 자세 제어 포함, 운전석 이지억세스, 후진 연동 자동하향 아웃사이드 미러, 3존 공조-뒷좌석 온도제어) : 110만원

- 프리미엄(후면 전동 선커튼, 뒷좌석 다기능 센터 암레스트) : 50만원

- 스타일(245/40 R19 미쉐린 타이어&전면가공 휠) : 30만원

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[3.5 가솔린] 노블레스 라이트

- 파노라마 선루프 : 110만원

- 드라이브 와이즈(전방 충돌방지 보조-교차로 대향차/교차 차량/측방 접근차/추월시 대향차/회피 조향 보조 기능 포함, 후측방 충돌방지 보조, 후방 교차 충돌방지 보조, 스마트 크루즈 컨트롤-정차 및 재출발/운전스타일 연동 기능 포함, 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤-고속도로/자동차전용도로 내 안전구간/곡선로/진출입로, 고속도로 주행 보조 2-차로변경 보조 기능 포함, 안전 하차 보조, 전자식 차일드락, 후석 승객 알림 *내비게이션팩 적용 시 선택가능*) : 120만원

- 스타일(순차점등 턴시그널-프론트/리어, 다이내믹 웰컴 라이트, 245/40 R19 미쉐린 타이어&전면가공 휠, 고급 우드그레인 내장재, 앰비언트 라이트 *내비게이션 적용 시 선택가능*) : 120만원

- 내비게이션팩(파노라믹 커브드 디스플레이, 슈퍼비전 클러스터-12.3인치 풀사이즈 칼라 TFT LCD/테마형 클러스터 기능 포함, 12.3인치 내비게이션-기아 커넥트/폰 프초젝션/기아 페이, 내비게이션 무선 업데이트) : 150만원

 

[3.5 가솔린] 노블레스

- 파노라마 선루프 : 110만원

- 드라이브 와이즈(전방 충돌방지 보조-교차로 대향차/교차 차량/측방 접근차/추월시 대향차/회피 조향 보조 기능 포함, 후측방 충돌방지 보조, 후방 교차 충돌방지 보조, 스마트 크루즈 컨트롤-정차 및 재출발/운전스타일 연동 기능 포함, 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤-고속도로/자동차전용도로 내 안전구간/곡선로/진출입로, 고속도로 주행 보조 2-차로변경 보조 기능 포함, 안전 하차 보조, 전자식 차일드락, 후석 승객 알림) : 120만원

- HUD팩+스마트 커넥트(헤드업 디스플레이, 오토 디포그, 빌트인 캠-주행 중 영상 기록장치, 보조배터리, 기아 디지털 키, 터치 타입 아웃사이드 도어 핸들) : 165만원

- 메리디안 프리미엄 사운드(14스피커, 외장앰프) : 85만원

- 전자제어 서스펜션 : 90만원

- AWD : 220만원

- 컴포트(운전석 에르고 모션 시트-볼스터 전동 조절/컴포트 스트레칭 포함, 앞좌석 릴렉션 컴포트 시트, 운전석 전동 익스텐션 시트, 동승석 전동식 높이조절 장치, 뒷좌석 통풍 시트, 전동식 틸트&텔레스코픽 스티어링 휠, 스티어링 휠 진동경고, 운전자세 메모리 시스템-운전석 시트/스티어링휠/아웃사이드 미러/스마트 자세 제어 포함, 운전석 이지억세스, 후진 연동 자동하향 아웃사이드 미러, 3존 공조-뒷좌석 온도제어) : 110만원

- 프리미엄(후면 전동 선커튼, 뒷좌석 다기능 센터 암레스트) : 50만원

- 스타일(순차점등 턴시그널-프론트/리어, 다이내믹 웰컴 라이트, 245/40 R19 미쉐린 타이어&전면가공 휠, 고급 우드그레인 내장재, 앰비언트 라이트) : 120만원

 

[3.5 가솔린] 시그니처

- 파노라마 선루프 : 110만원

- 드라이브 와이즈(전방 충돌방지 보조-교차로 대향차/교차 차량/측방 접근차/추월시 대향차/회피 조향 보조 기능 포함, 스마트 크루즈 컨트롤-정차 및 재출발/운전스타일 연동 기능 포함, 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤-고속도로/자동차전용도로 내 안전구간/곡선로/진출입로, 고속도로 주행 보조 2-차로변경 보조 기능 포함, 후석 승객 알림) : 80만원

- HUD팩+스마트 커넥트(헤드업 디스플레이, 오토 디포그, 빌트인 캠-주행 중 영상 기록장치, 보조배터리, 기아 디지털 키, 터치 타입 아웃사이드 도어 핸들) : 165만원

- 메리디안 프리미엄 사운드(14스피커, 외장앰프) : 85만원

- 전자제어 서스펜션 : 90만원

- AWD : 220만원

- 컴포트(운전석 에르고 모션 시트-볼스터 전동 조절/컴포트 스트레칭 포함, 앞좌석 릴렉션 컴포트 시트, 운전석 전동 익스텐션 시트, 동승석 전동식 높이조절 장치, 뒷좌석 통풍 시트, 전동식 틸트&텔레스코픽 스티어링 휠, 스티어링 휠 진동경고, 운전자세 메모리 시스템-운전석 시트/스티어링휠/아웃사이드 미러/스마트 자세 제어 포함, 운전석 이지억세스, 후진 연동 자동하향 아웃사이드 미러, 3존 공조-뒷좌석 온도제어) : 110만원

- 프리미엄(후면 전동 선커튼, 뒷좌석 다기능 센터 암레스트) : 50만원

- 스타일(245/40 R19 미쉐린 타이어&전면가공 휠) : 30만원

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[3.5 가솔린 AWD] 노블레스

- 파노라마 선루프 : 110만원

- 드라이브 와이즈(전방 충돌방지 보조-교차로 대향차/교차 차량/측방 접근차/추월시 대향차/회피 조향 보조 기능 포함, 후측방 충돌방지 보조, 후방 교차 충돌방지 보조, 스마트 크루즈 컨트롤-정차 및 재출발/운전스타일 연동 기능 포함, 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤-고속도로/자동차전용도로 내 안전구간/곡선로/진출입로, 고속도로 주행 보조 2-차로변경 보조 기능 포함, 안전 하차 보조, 전자식 차일드락, 후석 승객 알림) : 120만원

- HUD팩+스마트 커넥트(헤드업 디스플레이, 오토 디포그, 빌트인 캠-주행 중 영상 기록장치, 보조배터리, 기아 디지털 키, 터치 타입 아웃사이드 도어 핸들) : 165만원

- 메리디안 프리미엄 사운드(14스피커, 외장앰프) : 85만원

- 전자제어 서스펜션 : 90만원

- 컴포트(운전석 에르고 모션 시트-볼스터 전동 조절/컴포트 스트레칭 포함, 앞좌석 릴렉션 컴포트 시트, 운전석 전동 익스텐션 시트, 동승석 전동식 높이조절 장치, 뒷좌석 통풍 시트, 전동식 틸트&텔레스코픽 스티어링 휠, 스티어링 휠 진동경고, 운전자세 메모리 시스템-운전석 시트/스티어링휠/아웃사이드 미러/스마트 자세 제어 포함, 운전석 이지억세스, 후진 연동 자동하향 아웃사이드 미러, 3존 공조-뒷좌석 온도제어) : 110만원

- 프리미엄(후면 전동 선커튼, 뒷좌석 다기능 센터 암레스트) : 50만원

- 스타일(순차점등 턴시그널-프론트/리어, 다이내믹 웰컴 라이트, 245/40 R19 미쉐린 타이어&전면가공 휠, 고급 우드그레인 내장재, 앰비언트 라이트) : 120만원

 

[3.5 가솔린 AWD] 시그니처

- 파노라마 선루프 : 110만원

- 드라이브 와이즈(전방 충돌방지 보조-교차로 대향차/교차 차량/측방 접근차/추월시 대향차/회피 조향 보조 기능 포함, 스마트 크루즈 컨트롤-정차 및 재출발/운전스타일 연동 기능 포함, 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤-고속도로/자동차전용도로 내 안전구간/곡선로/진출입로, 고속도로 주행 보조 2-차로변경 보조 기능 포함, 후석 승객 알림) : 80만원

- HUD팩+스마트 커넥트(헤드업 디스플레이, 오토 디포그, 빌트인 캠-주행 중 영상 기록장치, 보조배터리, 기아 디지털 키, 터치 타입 아웃사이드 도어 핸들) : 165만원

- 메리디안 프리미엄 사운드(14스피커, 외장앰프) : 85만원

- 전자제어 서스펜션 : 90만원

- 컴포트(운전석 에르고 모션 시트-볼스터 전동 조절/컴포트 스트레칭 포함, 앞좌석 릴렉션 컴포트 시트, 운전석 전동 익스텐션 시트, 동승석 전동식 높이조절 장치, 뒷좌석 통풍 시트, 전동식 틸트&텔레스코픽 스티어링 휠, 스티어링 휠 진동경고, 운전자세 메모리 시스템-운전석 시트/스티어링휠/아웃사이드 미러/스마트 자세 제어 포함, 운전석 이지억세스, 후진 연동 자동하향 아웃사이드 미러, 3존 공조-뒷좌석 온도제어) : 110만원

- 프리미엄(후면 전동 선커튼, 뒷좌석 다기능 센터 암레스트) : 50만원

- 스타일(245/40 R19 미쉐린 타이어&전면가공 휠) : 30만원

 

[3.5 가솔린 AWD] 플래티넘

- 파노라마 선루프 : 110만원

- 드라이브 와이즈(전방 충돌방지 보조-교차로 대향차/교차 차량/측방 접근차/추월시 대향차/회피 조향 보조 기능 포함, 스마트 크루즈 컨트롤-정차 및 재출발/운전스타일 연동 기능 포함, 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤-고속도로/자동차전용도로 내 안전구간/곡선로/진출입로, 고속도로 주행 보조 2-차로변경 보조 기능 포함, 후석 승객 알림) : 80만원

- HUD팩+스마트 커넥트(헤드업 디스플레이, 오토 디포그, 빌트인 캠-주행 중 영상 기록장치, 보조배터리, 기아 디지털 키, 터치 타입 아웃사이드 도어 핸들) : 165만원

- 메리디안 프리미엄 사운드(14스피커, 외장앰프) : 85만원

- 전자제어 서스펜션 : 90만원

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[3.5 LPG] 프레스티지

- 컴포트(운전석 에르고 모션 시트-볼스터 전동 조절/컴포트 스트레칭 포함, 운전석 릴렉션 컴포트 시트, 운전석 전동 익스텐션 시트, 운전자세 메모리 시스템-운전석 시트/스티어링휠/아웃사이드 미러/스마트 자세 제어 포함, 운전석 이지억세스, 후진 연동 자동하향 아웃사이드 미러, 전동식 틸트&텔레스코픽 스티어링 휠, 스티어링 휠 진동 경고, 스마트폰 무선 충전 시스템) : 105만원

- 드라이브와이즈+파노라믹 커브드 디스플레이+슈퍼비전 클러스터(12.3인치 풀사이즈 칼라 TFT LCD, 테마형 클러스터 기능 포함) (전방 충돌방지 보조-교차로 대향차/교차 차량/측방 접근차/추월시 대향차/회피 조향 보조 기능 포함, 후측방 충돌방지 보조, 후방 교차 충돌방지 보조, 스마트 크루즈 컨트롤-정차 및 재출발/운전스타일 연동 기능 포함, 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤-고속도로/자동차전용도로 내 안전구간/곡선로/진출입로, 고속도로 주행 보조 2-차로변경 보조 기능 포함, 안전 하차 보조, 전자식 차일드락, 후석 승객 알림) : 185만원

- 전자식 룸미러(ECM)+하이패스 자동결제 시스템+245/45 R18 타이어&전면가공 휠 : 60만원

- 파노라마 선루프 : 110만원

 

[3.5 LPG] 노블레스

- 드라이브 와이즈(전방 충돌방지 보조-교차로 대향차/교차 차량/측방 접근차/추월시 대향차/회피 조향 보조 기능 포함, 후측방 충돌방지 보조, 후방 교차 충돌방지 보조, 스마트 크루즈 컨트롤-정차 및 재출발/운전스타일 연동 기능 포함, 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤-고속도로/자동차전용도로 내 안전구간/곡선로/진출입로, 고속도로 주행 보조 2-차로변경 보조 기능 포함, 안전 하차 보조, 전자식 차일드락, 후석 승객 알림) : 120만원

- HUD팩+스마트 커넥트(헤드업 디스플레이, 오토 디포그, 빌트인 캠-주행 중 영상 기록장치, 보조배터리, 기아 디지털 키, 터치 타입 아웃사이드 도어 핸들) : 165만원

- 컨비니언스(서라운드뷰 모니터, 후측방 모니터, 원격 스마트 주차 보조, 후방 주차 충돌 방지 보조, 3존 공조-뒷좌석 온도 제어, 뒷좌석 통풍시트, 전동식 세이프티 파워 트렁크, 뒷좌석 이중 접합 차음 클라스) : 170만원

- 메리디안 프리미엄 사운드(14스피커, 외장앰프) : 85만원

- 스타일(순차점등 턴 시그널-프론트/리어, 다이내믹 웰컴 라이트, 새틴 크롬 가니쉬-라디에이터 그릴 V자/전/후면 범퍼 하단부, 블랙하이그로시-전/후면 범퍼 하단부, 다크 스테인리스 몰딩-도어 상단, 고급 우드그레인 내장재, 앰비언트 라이트) : 150만원

- 파노라마 선루프 : 110만원

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<실차주 평가> - 평균점수 : 9.0

- K8 3.5 AWD 정말 좋아요. 디자인이 신선하고 날렵해보이고 고급스러워요. 실내 편의성이 너무 좋습니다. 고속도로 주행시 연비는 좋지만 시내 주행시 연비가 조금 낮지만 차가 밀리는 시간에 차를 사용하지 않으니까 뭐 문제는 없어요. K8은 쵝오!!

- 좋아요. 아주 무난하고 이쁘고 편안하고 뭐 다 좋은 거 같아요ㅎㅎ

- 기아차를 좋아하는 사람입니다. 4륜을 타고 싶어 3.5를 출고했구요. 하지만 총체적으로 실망입니다ㅜㅜ 하자가 너무 많아요ㅡㅡ;

- 부드럽게 조용하게 잘 나가고 승차감 좋아요. 전자제어 서스펜션이 역할을 아주 잘 합니다. 트렁크도 넓고 훌륭한 차에요.

- 전반적으로 편하고 만족하지만, 아쉬운 점이 있습니다. 리콜해서 서비스 받았는데도 전자장치(음향, 디스플레이, 안마기능 등)의 잔고장 및 불안정한 면이 있어서 좀 불편해요.

- 차량은 좋은데 후미등이 조립이 안 되어 있었습니다. 현대기아의 QC를 도저히 믿을 수 없네요.

- 진짜 3.5 4륜 연비 생각 안 하고 샀다지만 요즘 같은 고유가시대엔 쫄이긴 함. 대신 다른 편의성 및 운전할 때의 편안함은 최고임.

- 역대 준대형급 중 옵션, 실내 인테리어는 제일 잘 나왔다 생각된다. 실내 공간도 매우 큰 편이지만 외관 디자인 때문에 트렁크 입구가 좁은 것이 단점이고, 앞모습은 호불호가 많이 갈리는 과격한 디자인으로 나온 것이 단점이다.

- 전체적으로 만족합니다.

- 맘에 들어요. 디자인, 성능 좋고요. 편의사양, 안전, 주행감 만족스럽습니다. 3.5 잘 산 거 같아요.

- 3.5 선택 당시 주변에서 연비 언급이 가장 많았는데 생각해보면 3.5 타보지도 않았던 사람들 같아요. 그러니 자기들 뇌피셜이지요(고속도로 17, 지방 시내 10, 스포츠모드8). 전자서스펜션 저는 글쎄요. 다른 점을 모르겠어요. 디자인은 개취, 자동차세 많이 비싸네요.

- 전체적인 성능 좋고 가성비 좋고 트렁크 넓고 뒷좌석 여유있게 탈 수 있어서 좋음.

- 연비는 좀 안 좋음. 시트는 주름 어마어마하고 4000km도 안 탔는데 벌써 까지고 있고 폐급도 이런 폐급이 따로 없음. 누가 보면 수년은 탄 줄 알겠네... 이 두개 말고는 나머지는 그냥저냥 나쁘지 않음.

- 가성비는 좋으나 차량의 만듬새가 별루임. 초기물량이라서 그런 건지는 모르겠음.

- 다 좋은데 실내 소음... 120 넘어가면 풍절음 들립니다. 3.5 4륜 기준 뭐 딱히 밟는 차가 아니라서 평소에는 잘 못 느끼지만 가끔 속도를 높이게 되면 거슬립니다. 연비는 시내 기준으로 7 정도 나와요. 하이브리드 원래 사려다가 엔진 병x 문제 떠서 ecu로 해결하려는 거 보고 바로 3.5 4륜으로 갈아탔습니다. 연비 행복 느끼려고 하브 걸었었는데 연비 폭탄 맞는 중입니다. 대신 실내는 좋아요. 29살이 타고 다니기에 딱 좋습니다.

- 가성비 너무 좋은 차입니다. 실내외 디자인, 편의성 모두 마음에 듭니다.