(KIA) 2023 EV6 GT

(KIA) 2023 EV6 GT

 

<분류 : 준중형 SUV / 출시-2022년10월>

 

 

* 등급/트림별 제원 *

 

[GT]

- 가격

A/T : 7,200만원

 
- 엔진
연료 : 전기

최고출력 : 430kW, 576hp(단순환산치)

최대토크 : 740Nm, 75.5kg.m(단순환산치)

- 성능
최고속도 : 정보없음

가속성능 : 정보없음

주행거리 : 342km

용량 : 77.4kWh

타입 : 리튬 이온

연비 : 정보없음

CO 배출량 : 정보없음

- 치수
전장 : 4,695mm

전폭 : 1,890mm
전고 : 1,545mm
축거 : 2,900mm
윤거전 : 정보없음
윤거후 : 정보없음
공차중량 : 2,160kg

전륜타이어 : 255mm / 40 / 21inch
후륜타이어 : 255mm / 40 / 21inch

- 섀시
구동방식 : 풀타임 4륜구동
변속기 : 자동 1단

전륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿

후륜서스펜션 : 멀티링크
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : 디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

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* 옵션 *

[GT] A/T

- 스노우 화이트 펄 : 8만원

- 문스케이프 매트 그레이 : 30만원

- 와이드 선루프 : 65만원

- 빌트인 캠(주행 중 영상기록 장치, 보조배터리) : 70만원

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<실차주 평가> - 평균점수 : 9.0

- 전기차 너무 좋습니다. EV6 공간도 넓고 테슬라 대비 가성비 최고입니다. 추천해요.

- 마감이 살짝 아쉽고 주행거리도 아쉽습니다. 그러나 잘 달리고 디자인도 멋집니다. 차량 가격에 비해 실내의 고급스러움은 떨어져 아쉽습니다.

- 디자인이 정말 예쁘고 실내가 정말 넓어서 와이프랑 애기가 너무 좋아해요. 만족스럽습니다.

- 주행성능 만족, 가격은 보통, 디자인 마음에 들어요. 주행거리는 보통인 것 같습니다.

- 전체적으로 밸런스 있게 디자인 및 내장 전부 마음에 듭니다. 다만 4륜시 겨울철 주행거리가 좀 아쉽네요ㅠ

- 굳이 옵션을 많이 안 넣으면 가성비도 좋을 듯. 오디오와 썬루프는 이슈가 있음. 특히 썬루프를 넣었더니 헤드룸이 너무 낮아서 거주성이 상당히 안 좋음. 서스펜션이 아쉽지만 주행성능이나 실내 안정감은 좋음.

- 새로운 방식의 조작법이 불편하지만 익숙하면 좋아질 것 같아요. 너무 마음에 들어요. 우선 기름값을 절약하고 아이들과 즐거운 추억.

- 전반적으로 만족하는데 주행거리가 은근히 빨리 닳는 느낌이 있어요. 그거 빼곤 만족.

- 디자인도 이쁘고 다 좋아요. 실내 재질이 플라스틱이 좀 많은 게 아쉬움..

- 여러 차를 계약했다가 취소하게 만든 차. 전기차가 참 괜찮다는 걸 알려준 차.

- 완전 평탄화 안 되는 거 빼고는 대체로 만족합니다. 특히 순간 가속이 매우 좋아요!

- 만족합니다. 디자인이 너무 마음에 들어요. 차 값이 비싸긴 하지만 보조금 받으면 그렇게 비싸다고 생각되진 않네요.

- 전반적으로 만족하고 있습니다. 주행성능은 상당히 뛰어납니다. 차량 가격이 일반 차량 대비 상당히 비싸다 느껴집니다.

- 최고입니다. 앞으로 내연기관으로는 돌아가지 못할 꺼 같아요^^ 다음 차도무조건 전기차로 이용할 꺼 같아요.

- 고유가시대 유지비 걱정 줄었습니다. 승차감도 나쁘지 않고 전혀 생활하는데 불편하지 않습니다.

- 전비는 생각보다 안 좋음... 첨단 장치 기능들이 좋습니다.

- 전체적인 디자인과 퀄리티가 뛰어나지만 가족용으로 사용하기에는 트렁크 공간 및 차체가 낮아 불편한 점이 있습니다. 부부용 혹은 드라이버 혼자 탄다면 정말 좋은 차 입니다.

- 트렁크 공간이 좁고, 가격은 비싸지만 디자인 이쁘고 차가 잘 나갑니다.

- 첫 전기차 만족합니다. 장단점이 뚜렷하네요. 장점이 더 많습니다.

- 다 좋은데요. 만족하고 잘 타고 있습니다.

- 주행 성능은 부족함이 없습니다. 실내 디자인도 깔끔하며 특히 그레이 시트가 아주 이쁩니다.

- 좋습니다. 주행거리는 멀리 갈 땐 불편해요. 일단 구매하시면 후회는 하지 않을 거라고 생각합니다.

- 모든 면에서 아주 만족합니다. 신세계를 느낄 수 있습니다. 적극 추천합니다.