(BMW) 2022 BMW X3 플러그인 하이브리드

(BMW) 2022 BMW X3 플러그인 하이브리드

 

<분류 : 중형 SUV / 출시-2021년11월>

 

 

* 등급/트림별 제원 *

 

[xDrive30d]

- 가격

xLine : 7,860만원

M Sport : 8,230만원

M Sport Pro : 8,370만원

 

- 엔진
엔진형식 : I4

과급방식 : 싱글터보
배기량 : 1,998cc
연료 : 전기, 가솔린, 하이브리드
최대출력 : 292hp(합산), 184hp(엔진), 80kW(모터)
최대토크 : 35.6kg.m

- 성능

최고속도 : 210km/h

가속성능 : 6.1초

제동성능 : 정보없음

주행거리 : 31km
연비(등급) : 9.6 km/ℓ

CO²배출량 : 72g/km

- 치수
전장 : 4,710mm

전폭 : 1,890mm
전고 : 1,675mm
축거 : 2,865mm
윤거전 : 정보없음
윤거후 : 정보없음
공차중량 : 2,115kg

전륜타이어 : 245mm/45/20inch
후륜타이어 : 275mm/40/20inch

- 섀시
구동방식 : 풀타임 4륜구동

변속기 : 자동 8단
전륜서스펜션 : 더블 조인트 스트럿
후륜서스펜션 : 5링크
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : V디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

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* 옵션 *

- 정보없음

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<실차주 평가> - 평균점수 : 9.1

- 3명 가족 패밀리카로 손색없다. 치고 달리는 스타일이 아니라면 모든 면에서 준수하다. 출고 초기 옵션질은 조금 아쉽다.

- PHEV 차량으로 출퇴근 거리 30km 미만 오너들은 최고의 선택일 것입니다. 순수 전기차로 바로 넘어가기 부담스러운 분들을 위한 환승역 같은 차량입니다. BMW의 전기 주행성능을 경험해 보세요.

- 출력을 제외한 모든 면에서 만족합니다. 벤츠에서 넘어왔는데 미션은 비엠이 훨씬 좋은 거 같네요.

- BMW의 SUV 라인업 중에서 가성비와 품질이 좋다고 생각함. 디자인이나 주행성능도 빠지지 않으며 연비나 보험료, 세금 등 유지비 관점에서도 괜찮음.

- 준중형급 SUV에서는 제네시스 GV70, 아우디 Q5, 벤츠 GLC와 비교했을 때, 가격적인 요소 그리고 브랜드의 가치, 옵션까지 비교했을 때 BMW X3 20i를 이길 차가 없었습니다. 모두 시승해봤는데, 승차감도 준수하고 디자인도 만족하고 LCI 되면서 원격시동 및 기존 옵션들이 튼튼해서 정말 만족스럽네요. 다만 BMW = 할인이라는 공식이 X3에서 깨지면서 아쉽고, 대기시간이 가장 긴 게 이 차의 단점이라면 단점이네요. 가솔린차에 이 등치 치고는 연비 매우 양호합니다^^

- 전반적으로 좋은 차이긴 하지만 가성비가 아주 떨어짐...

- 연비는 평균 11.9 정도이며 고속주행도 무리 없습니다. 묵직함이 좋고 고급스러워 승하차감 모두 만족합니다.

- 승차감은 살짝 아쉽. 하지만 넓고 이쁘고 기능도 좋다. 굳굳.

- 생각보다 차량은 크지 않지만 힘이 좋고 타는 맛이 있습니다. 자녀가 둘이면 좀 불편할 수도. 혼자 타고 다니기 좋은 차입니다.

- 이 정도면 세명 가족 패밀리카로는 충분. 이중접합 유리로 조용한 주행과 묵직함으로 치고 달리는 맛이 좋음. 스피커는 보완이 필수임. 막귀가 들어도 별로임.

- SUV 가성비 좋음. 실내공간/옵션 차이는 다소 아쉬움. 현기차와의 옵션 차이는 감안해야 함.

- 역시 차는 BMW라는 말이 있을 정도로 약 20,000km 주행하면서 어떠한 잔고장도 하나도 없음. 모터와 엔진의 결합으로 급출발 할 때 가속력이 상당히 좋음. 전혀 20i와 비교되지 않는 성능임. 코너링도 좋음.

- 뭐 하나 빠질데 없이 훌륭합니다. 스포츠성도 좋구요! 딴 차 생각 안 납니다ㅋ 코너링도 좋고 편의사양도 가득합니다.

- 처음 3개월은 만족하며 좋았었는데 이상징후가 조금 나타나기 시작해 실망이 크다.

- 연비 짱이고 주행성능 등 가성비 갑입니다. 외관이 약간 날렵하지 못하나, 이 가격에 이 정도 차량이라면 만족, 대만족입니다.

- 주행성능, 거주성, 품질, 디자인, 체감 연비 등 전반적으로 만족스러움.