(마세라티) 2021 마세라티 르반떼
<분류 : 수입 / 준대형 / 국내출시>
모델명 : 르반떼 마일드 하이브리드
가격 : 1억 1,800만원
- 엔진
엔진형식 : I4
과급방식 : 싱글 터보
배기량 : 1,995cc
연료 : 가솔린
최대출력 : 330hp
최대토크 : 45.9kg.m
- 성능
최고속도 : 240km/h
가속성능 : 6.0초
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 자동 7.9 km/ℓ (5등급)
CO²배출량 : 209.0g/km
- 치수
전장 : 5,020mm
전폭 : 1,970mm
전고 : 1,695mm
축거 : 3,004mm
윤거전 : 1,637mm
윤거후 : 1,699mm
공차중량 : 2,210kg
승차인원 : 5인승
전륜타이어 : 265mm/50/19inch
후륜타이어 : 265mm/50/19inch
- 섀시
구동방식 : 풀타임 4륜구동
변속기 : 자동 8단
전륜서스펜션 : 더블 위시본
후륜서스펜션 : 멀티링크
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : V디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언
모델명 : 르반떼
가격 : 1억 3,610~1억 4,710만원
- 엔진
엔진형식 : V6
과급방식 : 트윈 터보
배기량 : 2,979cc
연료 : 가솔린
최대출력 : 350hp
최대토크 : 51.5kg.m
- 성능
최고속도 : 251km/h
가속성능 : 6.0초
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 자동 7.0 km/ℓ (5등급)
CO²배출량 : 241.0g/km
- 치수
전장 : 5,020mm
전폭 : 1,970mm
전고 : 1,695mm
축거 : 3,004mm
윤거전 : 1,637mm
윤거후 : 1,699mm
공차중량 : 2,265kg
승차인원 : 5인승
전륜타이어 : 265mm/50/19inch
후륜타이어 : 265mm/50/19inch
- 섀시
구동방식 : 풀타임 4륜구동
변속기 : 자동 8단
전륜서스펜션 : 더블 위시본
후륜서스펜션 : 멀티링크
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : V디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언
모델명 : 르반떼 S
가격 : 1억 7,210~1억 7,510만원
- 엔진
엔진형식 : V6
과급방식 : 트윈 터보
배기량 : 2,979cc
연료 : 가솔린
최대출력 : 430hp
최대토크 : 59.6kg.m
- 성능
최고속도 : 264km/h
가속성능 : 5.2초
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 자동 7.0 km/ℓ (5등급)
CO²배출량 : 241.0g/km
- 치수
전장 : 5,020mm
전폭 : 1,970mm
전고 : 1,695mm
축거 : 3,004mm
윤거전 : 1,637mm
윤거후 : 1,699mm
공차중량 : 2,265kg
승차인원 : 5인승
전륜타이어 : 265mm/40/21inch
후륜타이어 : 265mm/35/21inch
- 섀시
구동방식 : 풀타임 4륜구동
변속기 : 자동 8단
전륜서스펜션 : 더블 위시본
후륜서스펜션 : 멀티링크
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : V디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언
모델명 : 르반떼 트로페오
가격 : 2억 3,910만원
- 엔진
엔진형식 : V8
과급방식 : 트윈 터보
배기량 : 3,799cc
연료 : 가솔린
최대출력 : 580hp
최대토크 : 74.8kg.m
- 성능
최고속도 : 302km/h
가속성능 : 4.1초
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 자동 5.8 km/ℓ (5등급)
CO²배출량 : 291.0g/km
- 치수
전장 : 5,020mm
전폭 : 1,970mm
전고 : 1,695mm
축거 : 3,004mm
윤거전 : 1,637mm
윤거후 : 1,699mm
공차중량 : 2,300kg
승차인원 : 5인승
전륜타이어 : 265mm/35/22inch
후륜타이어 : 295mm/30/22inch
- 섀시
구동방식 : 풀타임 4륜구동
변속기 : 자동 8단
전륜서스펜션 : 더블 위시본
후륜서스펜션 : 멀티링크
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : V디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언
<네티즌 의견>
- 차에도 선동과 유행이 있다는 걸 정.확.히 알려준 차.
- 마세라티에서 이제 4기통 차를 만들어대네ㅋㅋㅋ 갈 때까지 갔나보군... 이제 진짜 곧 전기차의 시대인가보오...
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