(KIA) 2020 스팅어
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(KIA) 2020 스팅어

 

<분류 : 국산 / 중형 / 국내출시>

 

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2.0 가솔린 터보

모델명 : 2.0 가솔린 터보

가격 : 3,524~3,868만원
 
- 엔진
엔진형식 : l4
배기량 : 1,998cc
연료 : 가솔린

최대출력 : 255hp
최대토크 : 36.0kg.m


- 성능
최고속도 : 정보없음

가속성능 : 정보없음
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 자동 10.4 km/ℓ (4등급)

CO²배출량 : 161.0g/km


- 치수
전장 : 4,830mm

전폭 : 1,870mm
전고 : 1,400mm
축거 : 2,905mm
윤거전 : 1,596mm
윤거후 : 1,647mm
공차중량 : 1,650kg

승차인원 : 5인승
전륜타이어 : 225mm/45/18inch
후륜타이어 : 225mm/45/18inch


- 섀시
구동방식 : 후륜구동(FR)
변속기 : 자동 8단
전륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿
후륜서스펜션 : 멀티링크
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : 디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

 

2.0 가솔린 터보

모델명 : 2.2 디젤

가격 : 3,740~4,211만원
 
- 엔진
엔진형식 : l4
배기량 : 2,199cc
연료 : 디젤

최대출력 : 202hp
최대토크 : 45.0kg.m


- 성능
최고속도 : 정보없음

가속성능 : 정보없음
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 자동 14.1~15.0 km/ℓ (2등급)

CO²배출량 : 126.0~135.0g/km


- 치수
전장 : 4,830mm

전폭 : 1,870mm
전고 : 1,400mm
축거 : 2,905mm
윤거전 : 1,592~1,596mm
윤거후 : 1,643~1,647mm
공차중량 : 1,730~1,740kg

승차인원 : 5인승
전륜타이어 : 225mm/45~50/17~18inch
후륜타이어 : 225mm/45~50/17~18inch


- 섀시
구동방식 : 후륜구동(FR)
변속기 : 자동 8단
전륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿
후륜서스펜션 : 멀티링크
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : 디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

 

2.0 가솔린 터보

모델명 : 2.0 가솔린 터보 AWD

가격 : 3,769~4,113만원
 
- 엔진
엔진형식 : l4
배기량 : 1,998cc
연료 : 가솔린

최대출력 : 255hp
최대토크 : 36.0kg.m


- 성능
최고속도 : 정보없음

가속성능 : 정보없음
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 자동 9.6 km/ℓ (4등급)

CO²배출량 : 175.0g/km


- 치수
전장 : 4,830mm

전폭 : 1,870mm
전고 : 1,400mm
축거 : 2,905mm
윤거전 : 1,596mm
윤거후 : 1,647mm
공차중량 : 1,715kg

승차인원 : 5인승
전륜타이어 : 225mm/45/18inch
후륜타이어 : 225mm/45/18inch


- 섀시
구동방식 : 풀타임 4륜구동
변속기 : 자동 8단
전륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿
후륜서스펜션 : 멀티링크
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : 디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

 

2.0 가솔린 터보

모델명 : 2.2 디젤 AWD

가격 : 3,985~4,456만원
 
- 엔진
엔진형식 : l4
배기량 : 2,199cc
연료 : 디젤

최대출력 : 202hp
최대토크 : 45.0kg.m


- 성능
최고속도 : 정보없음

가속성능 : 정보없음
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 자동 13.0~13.3 km/ℓ (3등급)

CO²배출량 : 143.0~147.0g/km


- 치수
전장 : 4,830mm

전폭 : 1,870mm
전고 : 1,400mm
축거 : 2,905mm
윤거전 : 1,592~1,596mm
윤거후 : 1,643~1,647mm
공차중량 : 1,800~1,810kg

승차인원 : 5인승
전륜타이어 : 225mm/45~50/17~18inch
후륜타이어 : 225mm/45~50/17~18inch


- 섀시
구동방식 : 풀타임 4륜구동
변속기 : 자동 8단
전륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿
후륜서스펜션 : 멀티링크
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : 디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

 

2.0 가솔린 터보

모델명 : 3.3 가솔린 터보

가격 : 4,982만원
 
- 엔진
엔진형식 : V6
배기량 : 3,342cc
연료 : 가솔린

최대출력 : 370hp
최대토크 : 52.0kg.m


- 성능
최고속도 : 정보없음

가속성능 : 정보없음
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 자동 8.8 km/ℓ (5등급)

CO²배출량 : 192.0g/km


- 치수
전장 : 4,830mm

전폭 : 1,870mm
전고 : 1,400mm
축거 : 2,905mm
윤거전 : 1,596mm
윤거후 : 1,619mm
공차중량 : 1,810kg

승차인원 : 5인승
전륜타이어 : 225mm/40/19inch
후륜타이어 : 255mm/35/19inch


- 섀시
구동방식 : 후륜구동(FR)
변속기 : 자동 8단
전륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿
후륜서스펜션 : 멀티링크
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : V디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

 

2.0 가솔린 터보

모델명 : 3.3 가솔린 터보 AWD

가격 : 5,227만원
 
- 엔진
엔진형식 : V6
배기량 : 3,342cc
연료 : 가솔린

최대출력 : 370hp
최대토크 : 52.0kg.m


- 성능
최고속도 : 정보없음

가속성능 : 정보없음
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 자동 8.4 km/ℓ (5등급)

CO²배출량 : 202.0g/km


- 치수
전장 : 4,830mm

전폭 : 1,870mm
전고 : 1,400mm
축거 : 2,905mm
윤거전 : 1,596mm
윤거후 : 1,619mm
공차중량 : 1,880kg

승차인원 : 5인승
전륜타이어 : 225mm/40/19inch
후륜타이어 : 255mm/35/19inch


- 섀시
구동방식 : 풀타임 4륜구동
변속기 : 자동 8단
전륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿
후륜서스펜션 : 멀티링크
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : V디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

 


 

<네티즌 의견>

- 차에 관심이 있으면 어쩔 수 없는 게 지금 타는 차보다 더 좋은 차가 자꾸 눈에 들어옴. 올해초 스팅어 뽑았는데 요즘은 Z4만 계속 눈에 들어온다...ㅠ

- 차는 가만히 있고 도로가 움직인다..

- 솔직히 빨간 스팅어가 지나가면 좀 멋져서 눈이 저절로 돌아감ㅎ

- 디자이너의 중요함을 보여주는 작품. 디자인만큼은 왠만한 차 씹어먹음. 기아차 보다가 현대 보면 현대차들이 꼴뚜기처럼 보이는 신비한 마술을 보는 듯ㅋ 스팅어로 양카짓 하는 놈들 몇 있는데 적당히 나대자. G70은 양카짓 하는 놈 잘 못봤는데 스팅어는 왤케 많냐.. K5처럼 보험료 올리고 싶냐. 죽을 거면 혼자 죽자.

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