(KIA) 2011 포르테

(KIA) 2011 포르테

 

 

모델명 : 1.6 GDI
가격 : 1,325~1,810만원

중고가 : 490~830만원 (평균가 686만원)

감가율 : 54.1% (연식 평균 56.2%)
 
- 엔진
엔진형식 : 1.6 GDI
배기량 : 1,591cc
연료 : 가솔린
최대출력 : 140hp
최대토크 : 17.0kg.m

- 성능
최고속도 : 정보없음

가속성능 : 정보없음
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 자동 16.5 km/ℓ (1등급) - 구연비
               수동 17.5 km/ℓ (1등급) - 구연비

CO²배출량 : 134.0~142.0g/km

- 치수
전장 : 4,530mm

전폭 : 1,775mm
전고 : 1,460mm
축거 : 2,650mm
윤거전 : 1,539~1,557mm
윤거후 : 1,546~1,564mm
공차중량 : 1,173~1,190kg

승차인원 : 5인승
전륜타이어 : 185~215mm/45~65/15~17inch
후륜타이어 : 185~215mm/45~65/15~17inch

- 섀시
구동방식 : 전륜구동(FF)
변속기 : 자동 6단, 수동 6단
전륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿
후륜서스펜션 : 토션빔 액슬
전륜제동장치 : 디스크
후륜제동장치 : 드럼, 디스크
스티어링 : 볼너트

 

모델명 : 포르테 LPI
가격 : 1,484~1,625만원
 
- 엔진
엔진형식 : 1.6 LPI
배기량 : 1,591cc
연료 : LPG
최대출력 : 120hp
최대토크 : 15.5kg.m

- 성능
최고속도 : 정보없음

가속성능 : 정보없음
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 자동 12.0 km/ℓ (3등급) - 구연비
               수동 12.0 km/ℓ (2등급) - 구연비

CO²배출량 : 147.0g/km

- 치수
전장 : 4,530mm

전폭 : 1,775mm
전고 : 1,460mm
축거 : 2,650mm
윤거전 : 1,557mm
윤거후 : 1,564mm
공차중량 : 1,210kg

승차인원 : 5인승
전륜타이어 : 185mm/65/15inch
후륜타이어 : 185mm/65/15inch

- 섀시
구동방식 : 전륜구동(FF)
변속기 : 자동 6단, 수동 6단
전륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿
후륜서스펜션 : 토션빔 액슬
전륜제동장치 : 디스크
후륜제동장치 : 드럼
스티어링 : 랙 앤 피니언

 

모델명 : 포르테 에코 플러스
가격 : 1,600~1,790만원
 
- 엔진
엔진형식 : 1.6 GDI
배기량 : 1,599cc
연료 : 가솔린
최대출력 : 140hp
최대토크 : 17.0kg.m

- 성능
최고속도 : 정보없음

가속성능 : 정보없음
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 자동 17.5 km/ℓ (1등급) - 구연비

CO²배출량 : 134.0g/km

- 치수
전장 : 4,530mm

전폭 : 1,775mm
전고 : 1,460mm
축거 : 2,650mm
윤거전 : 1,557mm
윤거후 : 1,564mm
공차중량 : 1,190kg

승차인원 : 5인승
전륜타이어 : 185mm/65/15inch
후륜타이어 : 185mm/65/15inch

- 섀시
구동방식 : 전륜구동(FF)
변속기 : 자동 6단
전륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿
후륜서스펜션 : 토션빔 액슬
전륜제동장치 : 디스크
후륜제동장치 : 디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

 

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<네티즌 의견>

- 우리나라 사람들은.. 외제차 BMW, 벤츠, 폭스바겐 패밀리룩은 오~ 하면서 현대 기아차 패밀리룩으로 체인지하니까 다 똑같이 생겼다고 뭐라하네요... 보통 이런 말 하면 이렇게 말하겠죠. "걔들은 비싸고 멋진 외제차잖아." "걔들이랑 같냐?" 등등 말할 수 있겠지만 반문하고 싶은 건 "대체 걔들이랑 우리랑 뭐가 틀리냐?"는 겁니다.. 다들 외제차 찬양해서 따라가면 또 따라간다고 뭐라하고.. 이래저래 칭찬은 없고 욕만 들리네요. 어느 차 어느 파트에 가도 국산차는 욕만 가득하네요.. 자동차 산업이 뒤떨어지고 발전이 늦은 건 어쩔 수 없는 건데.. 우리나라가 만든 걸 좋아해주질 못할 망정 무자비로 까내리는 건 발전에 저해될 뿐입니다. 자신의 아들이 3살이고 미국 마이크네 집 아들이 5살입니다. 둘이 달리기를 시켜보니까. 우리아이가 지내요.. 그렇다고 지금처럼 자신의 아들한테 "이것밖에 못 뛰냐?"라면서 엉덩이 걷어차는 행동은 하지 맙시다.

- ㅋㅋㅋ 내가 타는.

- 2012.3.28 포르테 구입한 사람입니돠~~ 단종될 거라는 둥 머라는 둥 신경 안 쓰고 포르테 프레스티지 뽑았습니다. 그냥 만족하면서 타고있습니다. 가격면에서 보면 나쁘지는 않고 편안하게 탈만 합니다.

- 2010 포르테... SI 오너입니다. 이차 타면서 그렇게 불편한 점은 없었습니다. 제 첫차라서 그런가요ㅎㅎ 우선 현 시점에서 아반떼MD에 밀리는 건 현실적으로 사실인 것 같습니다...

- 포르테 터보 연비... 솔직히 괜찮습니다. 고속주행 15~17, 시내주행 11. 물론 여름이라... 에어컨 거의 작동시키면서 주행하니... 연비는 좋은 편인 듯 하네요. 전에 타던 차가 마티즈2 CVT였는데... 에어컨 작동하고 연비가 시내 13 정도 나왔으니 고속은 연비는 진짜 안 좋았던 듯... 그리고 디자인 무난해서.. 디자인 때문에 질리는 일은 없을 듯 싶네요.

- 포르테 차주입니다. 잘 굴리고 다녔습니다. 구매 전 포르테 종이차니 어쩌니 하는 악플을 봤지만 구매해서 너무 만족하고 탔기 때문에 그냥 까는 글이려니 했습니다. 그런데!! 어제 그 사고가 났습니다. 올림픽대로 상에 고장차가 서있었는데 내 앞차가 늦게 발견하고 본인은 핸들을 꺾어서 안정거리 확보안된 저는 급제동했지만 쿵 하고 박았습니다. 정말 쿵하고 박아서 운전자는 부상도 없었고 상대차도 연식이 오래된 차였기도 하지만 뒷범퍼 한곳만 찍혀서 운전자랑 쇼부봐서 7만원 쥐어주고 보냈습니다. 근데 문제는 제 차.. 정말 앞범퍼 본넷 라이트 앞쪽에 어디 하나 성한 곳이 없었습니다. 견적 110만원 나왔습니다... 아니 아무리 뒤에서 박으면 뒷차에 충격이 많이 간다지만 정말 종이차, 내가 왜 여기서 이렇게 포르테 종이차로 까나 했더니 사고한번 나보니 알겠습니다. 차가 그렇게 되면 운전자에게 충격이 덜 가는 거라고 또 그럴실거죠?? 그래도 그렇지 이건 뭐 살짝 쿵에 100만원이 넘으면 이 차를 어떻게 굴려요, 그냥 모셔놔야지... 아직도 화딱지가 가시지 않습니다.

- 진짜 마음에 듭니다. 승차감도 왠만한 중형차 못지 않고 연비도 우수하고.

- 뻥연비 기름 마니 처묵해ㅡㅡ 짜증남.

- 포르테 직접 몰아봤지만 차가 가벼우니 잘 나가는 편이고 이 가격에 이 성능이면 괜찮은 편 아닌가요? 설마 이 가격에 엄청난 성능을 바라는 건 아니겠지요? 물론 소음은 좀 있는 편이긴 합니다. 디자인은 주관적이지만 기아차들 중에 최고라고 생각합니다.

- 포르테 GDI 이전 차량에 비해 개선보완된 점 상당히 높습니다. 준중형급에서는 상당히 메리트가 있다고 봅니다.

- 2010년 이전의 포르테와 2011의 포르테는 미션 자체가 다릅니다. 불만이신 분들은 2010년 이전의 포르테를 말씀하시는 거 같은데 2011 포르테 타보고 말씀하세요.

- 저도 2011 GDI 타고있는데요. 솔직히 욕하시는 분들은 전에 중형차 이상 타셨는지 다른 분 말대로 중형 이상 사세요. 어차피 준중형은 소음이며 승차감 거기이고 출력이나 차이가 있을까 개인전으로 아주 만족하며 타고 있고 GDI 같은 경우 다섯명 풀로 태우고 에어컨 키고 미시령 잘 올라갔습니다. 중형차처럼 커브도 아주 우수하고 힘 딸린다는 느낌 전혀 못느끼구여. 140마력에 17토크 6단 변속기 아주 궁합이 잘 맞는 것 같네요.