(KIA) 2015 모하비

(KIA) 2015 모하비

 

 

모델명 : 2WD
가격 : 3,818~4,245만원

중고가 : 3,180~3,950만원 (평균가 3,702만원)

감가율 : 7.0% (연식 평균 27.3%)
 
- 엔진
엔진형식 : V6디젤
배기량 : 2,959cc
연료 : 디젤
최대출력 : 260hp
최대토크 : 56.0kg.m

- 성능
최고속도 : 정보없음

가속성능 : 정보없음
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 자동 10.7 km/ℓ (4등급)

CO²배출량 : 189.0g/km

- 치수
전장 : 4,935mm

전폭 : 1,915mm
전고 : 1,810mm
축거 : 2,895mm
윤거전 : 1,615mm
윤거후 : 1,625mm
공차중량 : 2,055kg

승차인원 : 7인승
전륜타이어 : 265mm/60/18inch
후륜타이어 : 265mm/60/18inch

- 섀시
구동방식 : 후륜구동(FR)
변속기 : 자동 8단
전륜서스펜션 : 더블 위시본
후륜서스펜션 : 멀티링크
전륜제동장치 : 디스크
후륜제동장치 : 디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

 

모델명 : 4WD
가격 : 4,035만원
 
- 엔진
엔진형식 : V6 디젤
배기량 : 2,959cc
연료 : 디젤
최대출력 : 260hp
최대토크 : 56.0kg.m

- 성능
최고속도 : 정보없음

가속성능 : 정보없음
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 자동 10.3 km/ℓ (4등급)

CO²배출량 : 196.0g/km

- 치수
전장 : 4,935mm

전폭 : 1,915mm
전고 : 1,810mm
축거 : 2,895mm
윤거전 : 1,615mm
윤거후 : 1,625mm
공차중량 : 2,155kg

승차인원 : 7인승
전륜타이어 : 265mm/60/18inch
후륜타이어 : 265mm/60/18inch

- 섀시
구동방식 : 파트타임 4륜구동(4WD)
변속기 : 자동 8단
전륜서스펜션 : 더블 위시본
후륜서스펜션 : 멀티링크
전륜제동장치 : 디스크
후륜제동장치 : 디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언 

 

모델명 : AWD
가격 : 4,569만원
 
- 엔진
엔진형식 : V6 디젤
배기량 : 2,959cc
연료 : 디젤
최대출력 : 260hp
최대토크 : 56.0kg.m

- 성능
최고속도 : 정보없음

가속성능 : 정보없음
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 자동 10.2 km/ℓ (4등급)

CO²배출량 : 200.0g/km

- 치수
전장 : 4,935mm

전폭 : 1,915mm
전고 : 1,810mm
축거 : 2,895mm
윤거전 : 1,615mm
윤거후 : 1,625mm
공차중량 : 2,155kg

승차인원 : 7인승
전륜타이어 : 265mm/60/18inch
후륜타이어 : 265mm/60/18inch

- 섀시
구동방식 : 풀타임 4륜구동(AWD)
변속기 : 자동 8단
전륜서스펜션 : 더블 위시본
후륜서스펜션 : 멀티링크
전륜제동장치 : 디스크
후륜제동장치 : 디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

 

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<네티즌 의견>

- 260마력, 56토크로 국내 SUV 최고 성능. 국내 SUV 중 유일하게 LD 기본 장착, 프레임바디, 판매량의 91%가 최고급 트림인 KV300... 차값만 4700만원. 국산 SUV 중에서는 경쟁할 모델이 없는.... 동급이라 하는 베라크루즈와는 점점 가격 차도 벌어지고 실제 포지셔닝도 모하비>베라크루즈>맥스크루즈=렉스턴.. 하나부터 열까지 국산 SUV의 원탑. 동급의 수입차로 가려면 1억은 있어야 하니.. 어지간한 수입차는 다 바르는 모하비인데 5천만원에 이 정도면 괜찮잖아?? 현기차 중 유일하게 자동차 커뮤니티에서도 안 까이는 차. 잘~ 만든, 제값하는, 돈값하는 좋은 차~!! 모하비. 아~ 프레임바디를 논하면서 승차감 운운하는 사람들이 몇몇 보이네요. 무식한 거 인증..? 람보르기니를 타봤는데 지상고가 너무 낮아 불편하더군요, 마이바흐를 타봤는데 차가 너무 길어서 주차하기 힘들더군요. 어떤가요..? 단점을 찾으려고 하면 세상에 모두가 만족할 만한 차는 없습니다.

- 갖고싶다. 비쥬얼 정말 맘에 든다.

- 모하비의 단점은 딱 한 가지에요. 다른 대안 차량이 없어서 질릴 때까지 타다가 또 모하비 택하고.. 아 지겹다.. 그런데 다른 대안이 없다... 아무리 둘러봐도 없다. 아.. 내 주머니에 돈이 없구나ㅠ

- 국산차 SUV 강자. RV 타면서 승차감 이야기하면 참ㅋㅋ 승용타세요.

- 싼타페 보내고 모하비 타고싶다ㅠㅠ

- 모하비 타보지도 않은 것들이 막 욕을 해대네... 국산 SUV 중에서 모하비 만한 차는 없다. 모하비는 안전, 성능 다 좋음. 그리고 사고가 나도 박은 느낌도 없다. 그리고 알지도 못하면서 막 함부로 말하지 맙시다.

- 2년차 KV300이랑 함께 하는데요. 탈만 해요~ 요즘은 더 좋은 차들도 많은 게 사실이지만... 어떤 차든 자기 만족하면서 타면 되지 않을까 합니다.

- 모하비 디자인 보고 욕하는 사람들 있으신데 저도 처음 안 샀을 때는 그냥 밋밋해 보였습니다. 근데 사고나니 그런 느낌이 아예 없어지더군요. 디자인 욕하시는 분들 한번 사보세요. 지 차에 그런 욕이 나오는지.

- 가격이 비싸지 사골이니 해도 살 사람은 삽니다. 탈수록 맘에 드는 차입니다.

- 모하비가 그렇게 좋은 차인가요?

- 참 어이가 없어서... 로그인하게 만드네요. 승차감 얘기하는 분들 진짜 오너가 맞는 지 의심스럽네요. 승차감이 안 좋은 건 맞지만 달구지? 트럭보다 안 좋다는 건 뭔지ㅡㅡ 모하비 오너지만 깔 건 깝시다. 승차감 안 좋긴 하지만 포터만큼 안 좋은 건 아닙니다. 고속도로에서 주행 시 풍절음이나 하부 소음 그랜져보다 더 조용합니다. 요즘 차에 비해서 옵션이 없지요. 계기판이나 오토 테일게이트 없다는 게 좀 흠이긴 하지만, 이런 단점을 무시할만큼 장점이 많은 차이기도 하지요. 일단 타보고 까시길.

- 출시하자마자 산 사람 개이득ㅋㅋ 8년 동안 신차 느낌.

- 미국전시회에 공개된 모하비 컨셉카 완전 지립니다. 실루엣 상으론 레인지로버 버금갑니다.. 2018이나 2020 정도에 나온다는데 향후 5,6년 지금 차 잘 타다가 담 기회를 노려야겠네요ㅎㅎ 요즘 현기 디자인, 기술력 정말이지 세계수준급으로 성장하긴 했나 봅니다. 다만 아쉬운 건 회사 경영철학이나 품질 마인드도 동반성장 했는가의 의문이 남네요.. 여하튼 물이 고이면 썩습니다. 썩은 부분은 물꼬를 터서 흘려보내고, 새로운 맑고 투명한 깨끗한 물을 공급해야 진정 국민기업으로, 세계일류가 될 겁니다!!

- 모하비 5개월 가량 타고 있는데요. SUV답지 않게 생각보다 조용하고, 고속주행 시 정숙성은 좋은 듯합니다. 대체로 만족하는데 정말 젤 아쉬운 건 오토게이트 트렁크 있었으면 합니다ㅋ 마누라가 트렁크 열 때마다 "쏘렌토는 있던데"라고 던집니다. 저 옵션 하나로 평가 절하되고 있습니다ㅋㅋ 2016년에 나는 것도 없다고 하던데 저거 다는 게 어렵나 싶기도 합니다ㅋ 마누라한테는 그래도 모하비가 좋은 거라고 잘 얘기하면서 트렁크는 제 손으로 열어주고 있습니다ㅡㅡ;

- 차값 딱 300만 더 내려가자.

- 다시 또 차를 갈아탄다면 모하비를 타고싶네요. 남성다운 모하비 사랑해요.

- 모하비 오너로 장점과 단점을 간단하게 말해보면, 장점 : 파워, 정숙성, 광활한 트렁크 공간, 안정성. 단점 : 실내인테리어, 편의장치, 앞태보다 아쉬운 뒤태, 약간 아쉬운 연비(저는 서울 시내만 운전해서인지 보통 7 정도 나옴). 저는 5년째 타고있는데 자영업자고 가게가 집에서 걸어서 가는 거리라 운전을 일주일에 1~2번 근처 마트나 백화점만 가는 지라 연비는 신경 안 쓰고 잘 탐(기름 한달에 한번 넣음). 다음 모하비 나오는 거 보고 2,3년 후에 갈아탈 예정. 후회는 절대 안 함.

- 기아의 희대의 걸작이라 말해주고 싶군요.

- 한 달이 엄청 기네ㅠ