(KIA) 2018 K9

(KIA) 2018 K9

 

<분류 : 국산 / 대형 / 국내출시>

 

 

모델명 : 3.8 GDI
가격 : 5,389~7,608만원

 
- 엔진
엔진형식 : V6
배기량 : 3,778cc
연료 : 가솔린
최대출력 : 315hp
최대토크 : 40.5kg.m

- 성능
최고속도 : 정보없음

가속성능 : 정보없음
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 정보없음

CO²배출량 : 정보없음

- 치수
전장 : 5,120mm

전폭 : 1,915mm
전고 : 1,490mm
축거 : 3,105mm
윤거전 : 정보없음
윤거후 : 정보없음
공차중량 : 정보없음

승차인원 : 5인승
전륜타이어 : 245mm/45~50/18~19inch
후륜타이어 : 245~275mm/40~50/18~19inch

- 섀시
구동방식 : 풀타임 4륜구동, 후륜구동(FR)
변속기 : 자동 8단
전륜서스펜션 : 정보없음
후륜서스펜션 : 정보없음
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : 디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

 

모델명 : 3.3 T-GDI
가격 : 6,528~8,079만원
 
- 엔진
엔진형식 : V6
배기량 : 3,342cc
연료 : 가솔린
최대출력 : 370hp
최대토크 : 52.0kg.m

- 성능
최고속도 : 정보없음

가속성능 : 정보없음
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 정보없음

CO²배출량 : 정보없음

- 치수
전장 : 5,120mm

전폭 : 1,915mm
전고 : 1,490mm
축거 : 3,105mm
윤거전 : 정보없음
윤거후 : 정보없음
공차중량 : 정보없음

승차인원 : 5인승
전륜타이어 : 245mm/45/19inch
후륜타이어 : 275mm/40/19inch

- 섀시
구동방식 : 후륜구동(FR), 풀타임 4륜구동
변속기 : 자동 8단
전륜서스펜션 : 정보없음
후륜서스펜션 : 정보없음
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : 디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

 

모델명 : 5.0 GDI
가격 : 9,159만원

 
- 엔진
엔진형식 : V8
배기량 : 5,038cc
연료 : 가솔린
최대출력 : 425hp
최대토크 : 53.0kg.m

- 성능
최고속도 : 정보없음

가속성능 : 정보없음
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 정보없음

CO²배출량 : 정보없음

- 치수
전장 : 5,120mm

전폭 : 1,915mm
전고 : 1,490mm
축거 : 3,105mm
윤거전 : 정보없음
윤거후 : 정보없음
공차중량 : 정보없음

승차인원 : 5인승
전륜타이어 : 245mm/45/19inch
후륜타이어 : 275mm/40/19inch

- 섀시
구동방식 : 풀타임 4륜구동
변속기 : 자동 8단
전륜서스펜션 : 정보없음
후륜서스펜션 : 정보없음
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : 디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

 

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<네티즌 의견>

- 기아자동차 고집 진짜 세다...ㅋㅋㅋ KIA 엠블럼 구리다고 지적하는 사람들 엄청 많은데 다 무시하고 이번에도 저렇게 출시했네... 성능이 아무리 좋아봐야 안 봐도 망할 거 뻔하다. 왜 그렇게 장담하냐고? 이 차를 구매할 타겟이 누구겠냐. 20대~30대가 저런 차를 사겠냐? 당연히 40대~60대겠지. 40대도 에바야. 결국 타겟은 50대~60대인데 그 연령대들이 가장 즐겨하는 스포츠가 골프인데 골프장 가봐라. 차 끌고 오는 거 보면 대부분 80% 이상은 독3, 나머지 10% 2군급 외제차(재규어, 인피니티, 도요타, 렉서스 등), 나머지 10%가 제네시스ㅋ 기아 로고 박힌 K9 끌고오는 사람 한명도 못봤다. 골프장의 인지도나 수준에 따라서 오너들 차량도 어느 정도 차이가 있겠지만 줌마 마트용 차 모닝에도 기아 로고가 박혀있고 K9에도 기아 로고가 박혀있는 건 무엇?ㅋ 제네시스처럼 고급 브랜드로 이미지좀 탈바꿈 하라니까 말 드럽게 안 듣고 고집 더럽게 쎄다ㅋ 이번에는 K9 성공하나 어디한번 지켜들 봅시다^^

- 내부 지려버린다.

- 스팅어보다 K9에 박아놓으니까 더 멋지네ㅋㅋ 변속기 기어봉 제길...

- 하... 차 대박 잘 나온 듯 한데.. 제발 엠블럼 좀 바꿀 수 없나요?? 하... 좀 바꿉시다. 제발. 사고싶은 마음 싹 사라짐ㅠ

- 이쁘기만 한데.

- 나름 괜찮은데 역시 두 가지가 문제네요! 1. KIA 2. 기아 특유의 그릴~ 관리자들이 굉장히 보수적이고 뭐 그런가 보네요~

- 대리점에서 보고왔다. 외관이 좀 심심하다. 마침 제네시스 G80이 옆에 주차돼있어 비교해서 봤는데 카리스마가 제네시스를 한참 못 따라온다. 인테리어는 내가 본 국산차 중 최고다. 가격표도 봤는데 이거 기아차가 미쳤나 싶을 정도로 최하위 트림부터 꽉꽉 채워져있다. 깡통이 아니다. 굳이 상위트림 갈 필요 없다.

- 제네시스 EQ보다 이런 디자인이 더 맘에 든다.

- 옵션 적당히 하니 7000 정도 나오던데... 가격도 저렴하고 맘에 드네요. 실물은 보지 않았지만.. 와이프차 먼저 바꿔주고.. K9은 올해 말 구입 예정입니다. 15년 전 수입차 타다가 국산으로 넘어왔다가 다시 수입차 고민했는데 K9은 제게는 딱이네요.

- 솔직히 디자인 갑이다. 겁나 고급스러움. 엠블럼 빼고;;

- 확실히 전 세대보단 이쁜 거 인정.

- 악플다는 분들 진짜 살 거냐?? 살 돈 있으면 K9이 아무리 이뻐도 독일3사 살 거 아니냐?ㅋㅋ 실제로 보니 사진보다 훨 이쁘다. 실제로 보고 로체니 뭐니 개소리들 해라. 난 K9으로 결정했다. 일단 가족들 태우고 다니다보니 실내 크기가 1등이고, 그다음이 AS다. 디자인?? 솔직히 E클 > K9 (BMW는 하도 매번 똑같아서 질려버림... 이쁘긴 함). 디자인만 보고 차 사냐?

- 웬 살찐 로체냐??

- 모든 것이 다 갖추어져 있거늘. 딱 하나 빼고. 응 기아 로고^^

- 수입 대형과 경쟁은 안 되더라도 수입 중형 예비고객은 꽤 끌어들이겠네.

- G80 사려다가 실물 보고 3.3 트윈터보 깡통 계약했습니다. 잘 탈게요.

- 가격도 좋고, 옵션도 좋고, 디자인도 좋고, 실내도 좋고. 뭘 더 바라는 거야;; 정작 여기서 살 수 있는 사람은 없다고 본다.

- 헤드라이트, 테일라이트 디자인 요즘 넘치는 강렬한 유행같은 디자인보다 훨씬 멋있고, 오래봐도 안 지겨운 이런 디자인이 앞으로의 클래식이 될 것 같다. 그릴도 그렇고. 고급스럽다는 표현은 경험에서 나오는 것이다. 이미 100년 전부터 차를 만들어오던 브랜드들의 자동차의 고급스럽다는 느낌을 역사가 짧은 국산 자동차가 자동차의 고급스러움의 100년 기준을 뒤집어 엎을 수는 없으니 벤치마킹을 할 수 있는 것이다. 이미 그것이 기준이 됐기 때문에. 일본에서 엔진 가져다쓰던 회사가 역수출할 정도로 발전하고 있는데 이런 취급을 해야되나 싶다...