(현대자동차) 2011 그랜드 스타렉스

(현대자동차) 2011 그랜드 스타렉스

 

 

모델명 : 디젤 밴
가격 : 1,800~2,210만원

​
- 엔진
엔진형식 : I4 2.5 WGT

배기량 : 2,497cc
연료 : 디젤
최대출력 : 174hp
최대토크 : 41.0kg.m

- 성능
최고속도 : 정보없음

가속성능 : 정보없음
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 자동 10.7 km/ℓ (3등급) - 구연비
                수동 11.6 km/ℓ (3등급) - 구연비

CO²배출량 : 232.0~252.0g/km

- 치수
전장 : 5,125mm

전폭 : 1,920mm
전고 : 1,935mm
축거 : 3,200mm
윤거전 : 1,685mm
윤거후 : 1,660mm
공차중량 : 2,040~2,120kg

승차인원 : 3~5인승
전륜타이어 : 215mm/70/16inch
후륜타이어 : 215mm/70/16inch

- 섀시
구동방식 : 후륜구동(FR)
변속기 : 자동 5단, 수동 5단
전륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿
후륜서스펜션 : 리프 서스펜션
전륜제동장치 : 디스크
후륜제동장치 : 디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

 

모델명 : LPi 밴
가격 : 1,820~1,990만원

​
- 엔진
엔진형식 : I4 2.4 LPi

배기량 : 2,359cc
연료 : LPG
최대출력 : 159hp
최대토크 : 23.0kg.m

- 성능
최고속도 : 정보없음

가속성능 : 정보없음
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 자동 7.0 km/ℓ (5등급) - 구연비
                수동 8.0 km/ℓ (5등급) - 구연비

CO²배출량 : 221.0~254.0g/km

- 치수
전장 : 5,125mm

전폭 : 1,920mm
전고 : 1,935mm
축거 : 3,200mm
윤거전 : 1,685mm
윤거후 : 1,660mm
공차중량 : 1,935~2,030kg

승차인원 : 3~5인승
전륜타이어 : 215mm/70/16inch
후륜타이어 : 215mm/70/16inch

- 섀시
구동방식 : 후륜구동(FR)
변속기 : 자동 4단, 수동 5단
전륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿
후륜서스펜션 : 리프 서스펜션
전륜제동장치 : 디스크
후륜제동장치 : 디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

 

모델명 : 디젤 왜건
가격 : 2,010~2,530만원

중고가 : 1,480~1,920만원 (평균가 1,620만원)

감가율 : 24.1% (연식 평균 51.5%)

​
- 엔진
엔진형식 : I4 2.5 WGT

배기량 : 2,497cc
연료 : 디젤
최대출력 : 174hp
최대토크 : 41.0kg.m

- 성능
최고속도 : 정보없음

가속성능 : 정보없음
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 자동 10.5 km/ℓ (4등급) - 구연비
                수동 11.5 km/ℓ (3등급) - 구연비

CO²배출량 : 233.0~257.0g/km

- 치수
전장 : 5,125mm

전폭 : 1,920mm
전고 : 1,935mm
축거 : 3,200mm
윤거전 : 1,685mm
윤거후 : 1,660mm
공차중량 : 2,265~2,285kg

승차인원 : 11~12인승
전륜타이어 : 215mm/65~70/16~17inch
후륜타이어 : 215mm/65~70/16~17inch

- 섀시
구동방식 : 후륜구동(FR)
변속기 : 자동 5단, 수동 5단
전륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿
후륜서스펜션 : 5링크 코일스프링
전륜제동장치 : 디스크
후륜제동장치 : 디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

 

모델명 : LPi 왜건
가격 : 2,045~2,165만원

​
- 엔진
엔진형식 : I4 2.4 LPi

배기량 : 2,359cc
연료 : LPG
최대출력 : 159hp
최대토크 : 23.0kg.m

- 성능
최고속도 : 정보없음

가속성능 : 정보없음
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 자동 6.8 km/ℓ (5등급) - 구연비
                수동 7.6 km/ℓ (5등급) - 구연비

CO²배출량 : 233.0~260.0g/km

- 치수
전장 : 5,125mm

전폭 : 1,920mm
전고 : 1,935mm
축거 : 3,200mm
윤거전 : 1,685mm
윤거후 : 1,660mm
공차중량 : 2,165~2,180kg

승차인원 : 12인승
전륜타이어 : 215mm/70/16inch
후륜타이어 : 215mm/70/16inch

- 섀시
구동방식 : 후륜구동(FR)
변속기 : 자동 4단, 수동 5단
전륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿
후륜서스펜션 : 5링크 코일스프링
전륜제동장치 : 디스크
후륜제동장치 : 디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

 

모델명 : 리무진
가격 : 4,535만원

​
- 엔진
엔진형식 : I4 2.5 WGT

배기량 : 2,497cc
연료 : 디젤
최대출력 : 174hp
최대토크 : 41.0kg.m

- 성능
최고속도 : 정보없음

가속성능 : 정보없음
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 자동 10.5 km/ℓ (4등급) - 구연비

CO²배출량 : 257.0g/km

- 치수
전장 : 5,125mm

전폭 : 1,920mm
전고 : 1,935mm
축거 : 3,200mm
윤거전 : 1,685mm
윤거후 : 1,660mm
공차중량 : 2,285kg

승차인원 : 11인승
전륜타이어 : 215mm/65/17inch
후륜타이어 : 215mm/65/17inch

- 섀시
구동방식 : 후륜구동(FR)
변속기 : 자동 5단
전륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿
후륜서스펜션 : 5링크 코일스프링
전륜제동장치 : 디스크
후륜제동장치 : 디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

 

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<네티즌 의견>

- 카니발보다 낫네.

- 그랜드 스타렉스가 짱이지. 그리고 안전장치 그랜드 스타렉스도 있거든. 카니발은 기름만 먹고 디자인 안전 비교해봐. 카니발이 왜 이렇게 인기가 없나 했네.

- 리무진은 간지 나나?