(쌍용자동차) 2015 렉스턴 W

(쌍용자동차) 2015 렉스턴 W

모델명 : RX5
가격 : 2,812~2,992만원
 
- 엔진
엔진형식 : I4 2.0
배기량 : 1,998cc
연료 : 디젤
최대출력 : 155hp
최대토크 : 36.7kg.m

- 성능
최고속도 : 정보없음

가속성능 : 정보없음
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 자동 11.7~12.2 km/ℓ (3등급)

CO²배출량 : 정보없음

- 치수
전장 : 4,755mm

전폭 : 1,900mm
전고 : 1,840mm
축거 : 2,835mm
윤거전 : 1,570mm
윤거후 : 1,570mm
공차중량 : 1,905~1,990kg

승차인원 : 5인승
전륜타이어 : 255mm/60/18inch
후륜타이어 : 255mm/60/18inch

- 섀시
구동방식 : 풀타임 4륜구동(AWD), 후륜구동(FR)
변속기 : 자동 5단
전륜서스펜션 : 더블 위시본
후륜서스펜션 : 5링크 코일스프링
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : 디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

모델명 : RX7
가격 : 3,032~3,507만원
 
- 엔진
엔진형식 : I4 2.0
배기량 : 1,998cc
연료 : 디젤
최대출력 : 155hp
최대토크 : 36.7kg.m

- 성능
최고속도 : 정보없음

가속성능 : 정보없음
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 자동 11.7~12.2 km/ℓ (3등급)

      수동 12.9 km/ℓ (3등급)

CO²배출량 : 정보없음

- 치수
전장 : 4,755mm

전폭 : 1,900mm
전고 : 1,840mm
축거 : 2,835mm
윤거전 : 1,570mm
윤거후 : 1,570mm
공차중량 : 1,905~1,990kg

승차인원 : 5인승
전륜타이어 : 255mm/60/18inch
후륜타이어 : 255mm/60/18inch

- 섀시
구동방식 : 풀타임 4륜구동(AWD), 후륜구동(FR)
변속기 : 자동 5단, 수동 6단
전륜서스펜션 : 더블 위시본
후륜서스펜션 : 5링크 코일스프링
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : 디스크, V디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

모델명 : NOBLESSE
가격 : 3,877만원
 
- 엔진
엔진형식 : I4 2.0
배기량 : 1,998cc
연료 : 디젤
최대출력 : 155hp
최대토크 : 36.7kg.m

- 성능
최고속도 : 정보없음

가속성능 : 정보없음
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 자동 11.7 km/ℓ (3등급)

CO²배출량 : 정보없음

- 치수
전장 : 4,755mm

전폭 : 1,900mm
전고 : 1,840mm
축거 : 2,835mm
윤거전 : 1,570mm
윤거후 : 1,570mm
공차중량 : 1,990kg

승차인원 : 5인승
전륜타이어 : 255mm/60/18inch
후륜타이어 : 255mm/60/18inch

- 섀시
구동방식 : 풀타임 4륜구동(AWD)
변속기 : 자동 5단
전륜서스펜션 : 더블 위시본
후륜서스펜션 : 5링크 코일스프링
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : 디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

 

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<네티즌 의견>

- 쌍용이 기술력이 따릴는 것도 아니고 정말 훌륭한 브랜드인데.. 디자인은 개성있다고 해도 엔진 좀 그만 우려먹으세요. 2t 가까이 되는 저 차가 155 마력이 뭐에요.. 물론 달리는데 지장은 없겠지만, 조금 엔진을 개선할 필요가 있다고 생각합니다. 마력이 다는 아니지만 좀 그렇네요. 어쨌든 쌍용차 화이팅입니다! 다음에는 풀체인지를 기대하며...

- 변하지 않는 모습. 사골이라고 놀림 받아도 볼수록 매력있고 질리지 않는 익스테리어. 차분한 인테리어... 재평가 받을 날이 있겠죠... 힘 딸림은 없지만 그래도 기함급인데 배기량 좀 올려주시는 것도 바래봅니다.

- 쌍용차도 잘 되길 바란다.

- 아파트에 신형 렉스턴 있던데 세로그릴 생각보다 이뻐요...

- 사골 끝판왕 갑

- 작년 그릴이 좋았는데...

- 굉장히 멋지고 튼튼한 차인데 어정쩡한 포지션... 다운사이징이다 해서 하위급 차량이랑 같은 엔진 쓰고 가격은 높게 잡아놨고 디자인은 그대로고...