(KIA) 2018 카니발

(KIA) 2018 카니발

<분류 : 국산 / 대형 / 국내출시>

 

 

모델명 : 2.2 디젤 11인승
가격 : 2,755~3,630만원
 
- 엔진
엔진형식 : I4
배기량 : 2,199cc
연료 : 디젤
최대출력 : 199hp
최대토크 : 45.0kg.m

- 성능
최고속도 : 정보없음

가속성능 : 정보없음
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 자동 11.1 km/ℓ (4등급)

CO²배출량 : 175.0g/km

- 치수
전장 : 5,115mm

전폭 : 1,985mm
전고 : 1,740mm
축거 : 3,060mm
윤거전 : 1,740~1,745mm
윤거후 : 1,747~1,752mm
공차중량 : 2,150kg

승차인원 : 11인승
전륜타이어 : 235mm/60~65/17~18inch

후륜타이어 : 235mm/60~65/17~18inch

- 섀시
구동방식 : 전륜구동(FF)
변속기 : 자동 6단
전륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿
후륜서스펜션 : 멀티링크
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : 디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

 

모델명 : 2.2 디젤 9인승
가격 : 3,045~3,885만원
 
- 엔진
엔진형식 : I4
배기량 : 2,199cc
연료 : 디젤
최대출력 : 199hp
최대토크 : 45.0kg.m

- 성능
최고속도 : 정보없음

가속성능 : 정보없음
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 자동 10.9~11.1 km/ℓ (4등급)

CO²배출량 : 174.0~180.0g/km

- 치수
전장 : 5,115mm

전폭 : 1,985mm
전고 : 1,740mm
축거 : 3,060mm
윤거전 : 1,735~1,740mm
윤거후 : 1,742~1,747mm
공차중량 : 2,145~2,155kg

승차인원 : 9인승
전륜타이어 : 235mm/55~60/18~19inch

후륜타이어 : 235mm/55~60/18~19inch

- 섀시
구동방식 : 전륜구동(FF)
변속기 : 자동 6단
전륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿
후륜서스펜션 : 멀티링크
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : 디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

 

모델명 : 3.3 가솔린 9인승
가격 : 3,580만원
 
- 엔진
엔진형식 : I4
배기량 : 3,342cc
연료 : 가솔린
최대출력 : 280hp
최대토크 : 34.3kg.m

- 성능
최고속도 : 정보없음

가속성능 : 정보없음
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 자동 7.9 km/ℓ (5등급)

CO²배출량 : 215.0g/km

- 치수
전장 : 5,115mm

전폭 : 1,985mm
전고 : 1,740mm
축거 : 3,060mm
윤거전 : 1,735mm
윤거후 : 1,742mm
공차중량 : 2,130kg

승차인원 : 9인승
전륜타이어 : 235mm/55/19inch

후륜타이어 : 235mm/55/19inch

- 섀시
구동방식 : 전륜구동(FF)
변속기 : 자동 6단
전륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿
후륜서스펜션 : 멀티링크
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : 디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

 

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<네티즌 의견>

- 가솔린으로 개발한 프레임에다 디젤 엔진만 올려놓은 차. 엔진마운트가 3개. 그래서 진동이 심하고 공명음이 생깁니다.

- 속도제한 없는 9인승에 200 더 비싸게 해놓은 거 보소... 참 치사하다.

- 카니발은 모든 시트가 정말 최악임... 장거리 운행에는 허리가 엄청 불편하고 개발진들은 혼다 오딧세이 시트 한번 앉아봐라...

- 공명음 오지는 차...

- 공명음 우짜냐...

- 현대차 줘도 안 가진다는 사람 중 20대가 많다고 생각하는감? 솔직히 네이버에서 현차 안산다고 하는 사람 대부분 30대면서 첫차로 현차 구매한 사람들 아닐까? 나도 첫차로 아반떼 하이브리드 얼떨결에 싸게 구매해서 지금껏 타고다니지만 유지비 싼거 외에는 진짜 사업소 가서 함마로 부셔버리고 싶은 옥망이 수시로 들끓는다. 난 그래도 진동, 소음도 작고 유지비도 작게 드는 LPG인데도 불구하고 부셔버리고싶은데 엔진오일 증가, 경운기 소리, 시동꺼짐 이런거 겼는 사람들 맘은 오죽할까? 한명이 겪으면 그 주변 가족 및 친한 지인들은 당연히 현대에 대해 안 좋은 인식을 가지게 되고 지금껏 현대가 팔아온 수많은 차들 중 고질적 증상을 가진 차가 수십만 대는 될텐데 인터넷 댓글 수준이 이 정도인 건 현기 댓글알바가 커버친다고 볼 수밖에 없는거지.

- 그만 좀 깝시다. 인정할 건 인정 합시다. 투리스모 13년식 타다가 잔고장 드럽게 많아서 중고로 팔고 카니발 사서 만족하고 타고 있습니다. 좋은 차 맞습니다.

- 아니 큰맘 먹고 새차 뽑았는데 뭐 안 좋다고 이리 난리들이야. 악플 다는 ㅅㄲ들은 다 벤츠 끌고 다니나? 뭣도 없는 것들이 불만이 많아요. 아우...

- 이거 스포츠카인 줄 알고 쎄리 밟는 애들 그러다 골로 간다. 지네 가족들이랑 행복하게 살려고 산 차면 천천히 다녀라. 위협운전 하지말고. 카니발 운전자 모두가 그런건 아니지만 절반 이상이 카레이서야 아주.

- LPG 안 나오나요?

- 페이스리프트 언제쯤 나올까...ㅠㅠ

- 아 쫌 카니발에다 서스튠이랑 사제휠 좀 끼지마 극혐이야!!

- 한국에서 봉고차는 얘 말고 살 게 있나?

- 이 차에 사제휠 끼고 서스 낮춘 사람들 보면 진짜 이해할 수가 없다;;

- 나라에서 팔아주는 차.

- 그냥 다인승으로 타기에 괜찮아요. 이 차로 넘 가속하면 위험해요. 11인승은 왜 형식 승인되었는지 정말 궁금함. 국민들을 죽이려 작정한 거지. 11인 타기도 힘들지만 만약 타고 가다 추돌사고 나면 뒷쪽 사람은 다 죽어야 한다는 것 아닌지 형식 승인 된 것이 이상함.

- 손님용으로는 스타렉스죠. 당연 장사집에서 이스타나나 스타렉스를 선호하는 이유가 다 있겠죠.

- 카니발 구매예정인데요. 렌트로 3일 시승해봤습니다. 주행 중 왼발을 풋레스트에 올려놓는데 왜 이리 불편하죠? 왼발 뒷무릎과 허벅지 끝이 살짝 뜨구요. 발목이 너무 젖혀지고.. 여튼 왼발 위치가 매우 불편했네요. 저만 그런가요? 아님 다른 분들도 경험 있으신가요? 혹시 해결할 수 있는 방법 있으면 알려주세요.

- 트레버스를 어제 보고왔다. SUV가 카니발보다 크면 어떤 느낌인지 확실히 알게됐다. 존재감 자체가 달라보이더라. 트레버스 보고 카니발 보니 그냥 이쁜 스타렉스로 보이더라. 한화로 4400만원 LT트림이면 필요 옵션은 다 있고 내년부터 수입 판매한다고 그랬으니 기다려야지... 카니발아 미안.. 넌 휘발유로도 못 타겠다.