(기아자동차) 2017 카렌스

(기아자동차) 2017 카렌스

 

 

모델명 : 2.0 LPI 7인승
가격 : 1,880~2,225만원
 
- 엔진
엔진형식 : I4 LPI
배기량 : 1,999cc
연료 : LPG
최대출력 : 154hp
최대토크 : 19.8kg.m

- 성능
최고속도 : 정보없음

가속성능 : 정보없음
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 자동 8.4 km/ℓ (5등급)

CO²배출량 : 156.0g/km

- 치수
전장 : 4,525mm

전폭 : 1,805mm
전고 : 1,610mm
축거 : 2,750mm
윤거전 : 1,563mm
윤거후 : 1,576mm
공차중량 : 1,535kg

승차인원 : 7인승
전륜타이어 : 205~225mm/45~55/16~18inch
후륜타이어 : 205~225mm/45~55/16~18inch

- 섀시
구동방식 : 전륜구동(FF)
변속기 : 자동 6단
전륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿
후륜서스펜션 : 토션빔
전륜제동장치 : 디스크
후륜제동장치 : 디스크
스티어링 : 정보없음

 

모델명 : 1.7 디젤 5인승
가격 : 2,410만원
 
- 엔진
엔진형식 : l4 직분사 디젤
배기량 : 1,685cc
연료 : 디젤
최대출력 : 141hp
최대토크 : 34.7kg.m

- 성능
최고속도 : 정보없음

가속성능 : 정보없음
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : DCT 14.9 km/ℓ (2등급)

CO²배출량 : 131.0g/km

- 치수
전장 : 4,525mm

전폭 : 1,805mm
전고 : 1,610mm
축거 : 2,750mm
윤거전 : 1,563mm
윤거후 : 1,576mm
공차중량 : 1,530kg

승차인원 : 5인승
전륜타이어 : 225mm/45/18inch
후륜타이어 : 225mm/45/18inch

- 섀시
구동방식 : 전륜구동(FF)
변속기 : 자동(DCT) 7단
전륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿
후륜서스펜션 : 토션빔
전륜제동장치 : 디스크
후륜제동장치 : 디스크
스티어링 : 정보없음

 

모델명 : 1.7 디젤 7인승
가격 : 2,460만원
 
- 엔진
엔진형식 : l4 직분사 디젤
배기량 : 1,685cc
연료 : 디젤
최대출력 : 141hp
최대토크 : 34.7kg.m

- 성능
최고속도 : 정보없음

가속성능 : 정보없음
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : DCT 14.9 km/ℓ (2등급)

CO²배출량 : 131.0g/km

- 치수
전장 : 4,525mm

전폭 : 1,805mm
전고 : 1,610mm
축거 : 2,750mm
윤거전 : 1,563mm
윤거후 : 1,576mm
공차중량 : 1,545kg

승차인원 : 7인승
전륜타이어 : 225mm/45/18inch
후륜타이어 : 225mm/45/18inch

- 섀시
구동방식 : 전륜구동(FF)
변속기 : 자동(DCT) 7단
전륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿
후륜서스펜션 : 토션빔
전륜제동장치 : 디스크
후륜제동장치 : 디스크
스티어링 : 정보없음

 

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<네티즌 의견>

- 누구에겐 분명 갖고싶은 차량이다.

- 중형차 프레임으로 나왔다면 대박칠 차량인데 옵션도 빵빵하고 차값도 저렴하고 디자인도 괜찮고. 아쉽게도 준중형 프레임으로 나왔으니 망했지... 카렌스는 중형차로 가야지 준중형차는 아니다. 그래도 카렌스 하면 패밀리카인데... 7인승인데 차체가 커야지 3열에 성인이 탈 수 있게 만들어야지. 무늬만 7인승인가.

- 나 카렌스 10년 탔는데 정말 정이 많이 들 정도로 좋은 패밀리 차량이다. 7인승인데 3열 못탄다고 하는 사람들 보면 요즘 가족이 7명씩이나 있는 사람이 있나. 보통 가족 구성이 4명에서 5명인데 3열은 다른 가족이랑 놀러갈 때 비상으로 의자 펴서 앉는 곳이지, 항상 앉으라고 만든 좌석이 아니야. 정작 가족이 7명인 사람은 카니발 같이 큰차 타야지. 중요한 건 카니발도 4열 사람이 탈 자리가 아니다. 성능이 안좋다 뭐다 하는 애기들아. 저건 성능으로 보는 게 아니라, 실용성으로 보는 거야.

- LPG 프레스티지 미스테리어스 블루 색상 깡통으로 구매한 지 4주 정도 돼가는데 주변 사람들 태워줄 때마다 차 넓다 그러고, 가격 알려주면 더 깜놀하더라구요. 솔직히 이 정도 가격에 이 정도 내부공간이면 가성비는 좋다고 봅니다. 외관도 예쁘게 생겨서 더 만족입니다.

- 토션빔 멀티링크 타령들 하지마세요. 아주 이것들 말하는 거 보면 그 차가 필요한 목적이 없어. 이러니 차를 사서 이해불가인 짓을 하고다니지ㅋ

- 얼굴도 바꿨는데 이렇게 안 팔리는 거 보면 아쉽다는 생각.

- 분명 말할 수 있는건 최고급사양 가격 풀옵션 포함 올란도와 약 200만원 정도 저렴함. 편의사항 좋고 기아 홍보전략 초보가족 이야기를 보고 깊이 공감중. 4인가족인 내 경우에 올란도와 카렌스 비교중 가격대비 편의성 생각하면 카렌스에 한 표.

- 별로 있지도 않은 전시장 20분 걸려 찾아가서 봤다. 이전 모델에 비해 앞모습이 살짝살짝 바뀌었는데 훨 나아졌다. 이전 모델은 주둥이를 너무 작게 만들어 흡사 경차 같았는데 페이스리프트를 통해 수정되었다. 그래비티 블루와 비슷하나 약간 다른 짙은 암녹색 차량을 봤는데 제법 멋져보엿음. 실내가 예전보다 좁아졌다 말들하는데 현재 소유중인 엑스트렉(카렌스2 경유버전)보다 넓게 느껴졌다. 이 가격에 이 정도면 괜찮다고 본다.

- 이렇게 전작에 비해 처참히 실패한 차도 드물다.

- 오늘 길거리에서 실물 봤는데 블루 색상 차 중에서 가장 고급스럽고 세련됐던데... 이쁘던데요 저는.

- 13년식 올뉴카렌스 흰둥이 타는 사람입니다. 현재 7만키로 탔으며 잔고장 하나없고 엔진오일, 타이어교환만 했습니다. 차크기? 생각보다 넓어요. 7인승? 단거리 성인 웬만하면 다 타고 갈 수 있습니다. 브레이크 패드 라잍이 현재까지 괜찮습니다. 가스차 넉넉잡아 4만원 만땅 넣고 400키로 타면.. 개인적인 생각인데 괜찮은 거 아닌가요?

- 차체 크기가 좀 작은 게 흠~ 그래서 다 좋은데 그것 땜에 고민중이다. 내년에 살까 하는데 좀만 크게 만들어주면 안될까요~ 얼마 안남았네요. 빨리요.

- 며칠 전에 장롱 날랐다.

- 올란도만큼 크기 됐어도 이거 대박날건데.

- 5인승과 7인승이 같은 길이라는 게 좀 문제가 있음. 공간은 같은데 2인 시트 늘려봐야..

- 아니 진짜 보다보다 답답해서 댓글 단다. 니들 MPV에서 토션빔 타령하는 이유가 뭔데? MPV 타고 서킷 갈꺼야? 막 중미산 유명산가서 이니셜디 찍게?? 안그래도 무늬뿐이라면서 3열 까잖아. 너네들 멀티링크 꼽으면 3열에 의자 진짜 무늬돼버린다. 제발 토션빔 타령은 어딘가에 있을지 없을지 모르는 고성능지향 차량에서나 지껄여라.

- 크기를 길러야 팔린다.

- LPG 5인승을 만들지. 7인승은 솔직히 별로임. 디젤도 점점 관리비 올라가고.

- 솔직히 내생각에는 이것보단 2007년식 뉴카렌스가 훨 낫다. 10년이 지나도 왜 더 나아지지 않을까.

- 크고 남성적인 디자인으로 싹 갈아야 살아남는다. 이미 단종 결정 났을 듯 싶지만...

- 수동 다시 살려내라.

- 생긴 건 이래도 준중형 SUV랑 크기 비슷하고 휠베이스는 조금 더 길음. 그리고 아반떼 베이스가 아니고 기아 씨드 베이스임. 준중형인 건 어쩔 수 없음ㅋ

- 가격책정이 상술이고 우리나라는 세단이나 SUV를 선호하는 탓에 비슷한 가격대의 투싼이나 스포티지에 치이고 있음. 쏘울과 카렌스가 기아차 판매량 뒤에서 1,2위 다투는 거 보면 아쉬움. 저는 개인적으로 선호하는 차량입니다.

- 올뉴카렌스 오너입니다. 가성비 최고입니다. 전 중고로 샀어요. 올란도는 연비, 옵션, 내장재가 완전 구립니다... 3만원 가스 넣으면 카렌스 450km 탑니다. 옵션 빵빵하고 근데 멀티링크 달고 쏘나타 베이스로 만들기를 바랍니다.