(마세라티) 2018 마세라티 르반떼

(마세라티) 2018 마세라티 르반떼

 

<분류 : 수입 / 대형 / 국내출시>

 

 

모델명 : 르반떼 디젤

가격 : 1억2,440~1억3,610만원

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- 엔진
엔진형식 : V6

배기량 : 2,987cc

연료 : 디젤
최대출력 : 275hp

최대토크 : 61.2kg.m

- 성능
최고속도 : 230km/h

가속성능 : 6.9초

제동성능 : 정보없음

연비(등급) : 자동 9.5 km/ℓ (4등급)

CO²배출량 : 206.0g/km

- 치수
전장 : 5,005mm

전폭 : 1,970mm

전고 : 1,680mm

축거 : 3,004mm

윤거전 : 1,624mm

윤거후 : 1,676mm
공차중량 : 2,205kg

승차인원 : 5인승

전륜타이어 : 265mm/50/19inch

후륜타이어 : 265mm/50/19inch

- 섀시
구동방식 : 풀타임 4륜구동(AWD)

변속기 : 자동 8단

전륜서스펜션 : 더블 위시본

후륜서스펜션 : 멀티링크

전륜제동장치 : V디스크

후륜제동장치 : V디스크

스티어링 : 랙 앤 피니언

 

모델명 : 르반떼

가격 : 1억2,740~1억3,910만원

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- 엔진
엔진형식 : V6

배기량 : 2,979cc

연료 : 가솔린
최대출력 : 350hp

최대토크 : 51.0kg.m

- 성능
최고속도 : 251km/h

가속성능 : 6.0초

제동성능 : 정보없음

연비(등급) : 자동 6.4 km/ℓ (5등급)

CO²배출량 : 263.0g/km

- 치수
전장 : 5,005mm

전폭 : 1,970mm

전고 : 1,680mm

축거 : 3,004mm

윤거전 : 1,624mm

윤거후 : 1,676mm
공차중량 : 2,265kg

승차인원 : 5인승

전륜타이어 : 265mm/50/19inch

후륜타이어 : 265mm/50/19inch

- 섀시
구동방식 : 풀타임 4륜구동(AWD)

변속기 : 자동 8단

전륜서스펜션 : 더블 위시본

후륜서스펜션 : 멀티링크

전륜제동장치 : V디스크

후륜제동장치 : V디스크

스티어링 : 랙 앤 피니언

 

모델명 : 르반떼S

가격 : 1억5,770~1억6,590만원

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- 엔진
엔진형식 : V6

배기량 : 2,979cc

연료 : 가솔린
최대출력 : 430hp

최대토크 : 59.1kg.m

- 성능
최고속도 : 264km/h

가속성능 : 5.2초

제동성능 : 정보없음

연비(등급) : 자동 6.4 km/ℓ (5등급)

CO²배출량 : 264.0g/km

- 치수
전장 : 5,005mm

전폭 : 1,970mm

전고 : 1,680mm

축거 : 3,004mm

윤거전 : 1,624mm

윤거후 : 1,676mm
공차중량 : 2,265kg

승차인원 : 5인승

전륜타이어 : 265mm/45/20inch

후륜타이어 : 295mm/40/20inch

- 섀시
구동방식 : 풀타임 4륜구동(AWD)

변속기 : 자동 8단

전륜서스펜션 : 더블 위시본

후륜서스펜션 : 멀티링크

전륜제동장치 : V디스크

후륜제동장치 : V디스크

스티어링 : 랙 앤 피니언

 

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<네티즌 의견>

- 르반떼는 뭔데 1억2천이나 하냐. X6보다도 비싼 게 비엠보다 윗급이라고 착각하는 듯?

- 여기서 마세라티 르반떼 가격 올랐다고 뭐라 하는 사람은 매장가서 견적 한번 안 내본 사람들이네. 2017년식 가격도 옵션 넣으면 가격이 딱 이랬음. 작년 2017 노옵으로 나온 가격표 보고 올해 2018은 옵션가 포함된 금액을 보니 오른 것처럼 보이겠지... 매장가서 견적 내보고 깝시다.

- 요즘 뉴스보니 안 팔려서 생산 중단한 것 같던데.. 어떻게 가격은 더 오른 듯 하네요.

- FCA는 자동차계의 적폐세력.

- 다른 건 몰라도 르반떼는 타보니 확실히 좋음.

- 마세라티 너무 안 팔려서 생산 중단... 망길만 걷자 마세라티야...

- 마세라티 디자인이;;