(현대자동차) 2015 베라크루즈

(현대자동차) 2015 베라크루즈

 

 

 

모델명 : 3.0 디젤 2WD
가격 : 3,723~3,827만원

중고가 : 2,290~3,350만원 (평균가 2,764만원)

감가율 : 12.5% (연식 평균 25.6%)
 
- 엔진
엔진형식 : V6 직분사 디젤
배기량 : 2,959cc
연료 : 디젤
최대출력 : 255hp
최대토크 : 48.0kg.m

- 성능
최고속도 : 정보없음

가속성능 : 정보없음
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 자동 11.2 km/ℓ (4등급)

CO²배출량 : 180.0g/km

- 치수
전장 : 4,840mm

전폭 : 1,970mm
전고 : 1,795mm
축거 : 2,805mm
윤거전 : 1,670mm
윤거후 : 1,670mm
공차중량 : 2,035kg

승차인원 : 7인승
전륜타이어 : 245mm/60/18inch
후륜타이어 : 245mm/60/18inch

- 섀시
구동방식 : 전륜구동(FF)
변속기 : 자동 6단
전륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿
후륜서스펜션 : 멀티 링크
전륜제동장치 : 디스크
후륜제동장치 : 디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

 

모델명 : 3.0 디젤 4WD
가격 : 3,936~4,040만원
 
- 엔진
엔진형식 : V6 직분사 디젤
배기량 : 2,959cc
연료 : 디젤
최대출력 : 255hp
최대토크 : 48.0kg.m

- 성능
최고속도 : 정보없음

가속성능 : 정보없음
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 자동 10.7 km/ℓ (4등급)

CO²배출량 : 189.0g/km

- 치수
전장 : 4,840mm

전폭 : 1,970mm
전고 : 1,795mm
축거 : 2,805mm
윤거전 : 1,670mm
윤거후 : 1,670mm
공차중량 : 2,115kg

승차인원 : 7인승
전륜타이어 : 245mm/60/18inch
후륜타이어 : 245mm/60/18inch

- 섀시
구동방식 : 풀타임 4륜구동(AWD)
변속기 : 자동 6단
전륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿
후륜서스펜션 : 멀티 링크
전륜제동장치 : 디스크
후륜제동장치 : 디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

 

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<네티즌 의견>

- 그래, 베라크루즈 현대에서 잘 만든 차인 건 인정하지만, 그래도 2015년형이면 현대 플러그쉽 4천만원짜리 SUV인데 요즘 들어가는 전방감지기나 데이라이트, 크루즈컨트롤 정도는 달아줘야 되는거 아닌가요? 알로이페달? 그거 다이하는데 얼마나 한다고, 가죽 키 홀더?? 그게 옵션이냐? 동승석 통풍시트는 달면 뭐하냐, ECM미러 빼고, 전동식 페달 빼고, 사이드트렙 빼고, 전방 헤드워셔 빼고 이러면서 가격은 50만원 올리고. 진짜 너무하는 거 아니야? 현기도둑놈들 진짜 답이 없다...

- 와 뭐하자는 거냐. 2015라니ㅋㅋㅋㅋ

- 타보지 못한 사람이 논하는 곳이군.. 뒷자리 한번 타보고 길 밖에서 구경했다고 떠들지 말고, 직접 주인이 되어보세요. 최고입니다. SUV 타는 사람들의 로망입니다. 안되시면 수입차로 가야할 듯..^^ 진심 좋은 차입니다.

- 정숙성은 말할 필요도 없음... 리무진 시트로 교체했더니 동승자는 죄다 잠.. 거구 80kg 이상급 6명에 트렁크, 루트박스에 짐 잔뜩 싣고, 험하디 험한 미식령 고개 올라갈 때도.. 6기통 엔진에서 나오는 힘이 남아돌아 밟으면 밟는대로 쭉쭉 치고 올라가는 경험을 하고 나서는 평생 죽을 때까지 타려고 마음먹음^^
- 베라크루즈... 진짜 안 타본 사람들은 말을 마세요... 정말 승차감 뢰알 밥도둑^^

- 내 차 싼타페 더 프라임, 친구차 베라크루즈. 다 타봤는데 옵션 싼타페 더 프라임 승, 나머지 베라 승.

- 베라 2대로 7년 타다 아우디 타고 있어요.. 신형 나오기만을 고대하고 있었는데 단종ㅜㅜ 현대차 바보는 왜 이런 좋은 차를ㅜㅜ 외제차 7인승은 서스펜션 있는 급으로 사려면 1억 이상 줘야해요... 이 가격에 정숙성과 힘 모두 갖춘 차 없어요. 제발 유로6 기준 충족해서 출시해주길~

- 현기야. 3천cc 6기통 대형 SUV 좀 만들자~ 베라 처음 탔을 때를 못 잊겠다.. 진짜 좋은 차다.. 모하비가 잘 만들었다고 하지만.. 내가 느끼기엔 베라가 국산 중에는 최고다. 패밀리 SUV로는 갑오브갑. 모하비는 2인 또는 1인 어드벤처 라이프용이 더 맞을 듯.. 그리고 국내 임도 정도는 베라는 다 가더라... 싼타페 쏘렌토는 못 가는 지역을 베라는 타고 가더라.

- 베라 단종 전에 구입하여 1년반 정도 몰고있네요. 단점 : 계기판의 각종 위치가 운전자의 시야를 고려하지 않은 마구잡이 배치로 일부 불편한 점, 각종 편의장치가 최근에 출시된 차들보다 많이 떨어지는 점. 장점 : 기본에 가장 충실한 차. 승차감, 출력, 주행 시 안정감. 소타나, 그랜저, 최근에 제주에서 렌트로 신형 쏘렌토 몰아봤는데 베라 타기를 정말 잘 했다는 느낌. 와이프도 공감.

- 2012년도에 페이스리프트 했어야하는 차. 싼타페 디자인에 옵션 넣어서 판매했으면 지금도 잘 나갔을 건데... 현대 얘네들이 잘 만든 차 그냥 버린 꼴.

- 맥스크루즈 오너들이 베라를 계속 까는 거 같은데 오너가 안 되면 모르는 차임... 초고장력 40% 들어가봤자 현대 뻥튀기고... 맥스크루즈는 엔진 라인업도 그렇고 딱 아슬란 같은 차임. 베라크루즈는 옵션이나 디자인으로 까발리는 차는 아니라고요(근데 뒷모습은 베라가 더 멋지던데... 크흠).

- 다른 현대/기아차는 욕해도 베라크루즈만큼은 현대/기아차 중에서도 손꼽히는 칭찬을 받을 자격이 있는 차라고 봅니다.

- 맥스 타는 넘들이 베라 똥차라고 까는 중ㅋㅋ

- 모하비 타다가 팔고 베라 타고 있는데요. 둘다 6기통이라 내부에서는 휘발유차처럼 조용하고 좋습니다. 모하비는 승차감이 조금 텅텅거려서 그렇지 특히 방지턱ㅡㅡ 베라는 정말 디자인만 빼면 최고입니다. 실내 넓고, 승차감 좋고.. 15만키로 가까이 타는데 엔진이 정말 조용합니다.

- 2007 베라 차주였다가 다시 모하비 차주가 된 사람입니다. 물론 사견이지만 솔직히 시승기 적어볼게요. 아주 간략하게 베라/모하비 엔진소음=정말 굿입니다. 고속주행시 전혀 디젤 차량인 줄 못 느낌. 노면 소음=안 타보고 얘기들 하시는데 소음 문제는 흠 잡을 거 없이 조용합니다. 승차감(뒷좌석에 탑승하는 어머니와 애기들 얘기 그대로 전합니다) 집은 경남 창원, 처가집 경기도 가평이라 장거리 전문입니다. 뒷좌석 운전석 승차감은 베라크루즈가 압도적으로 좋습니다. 모하비 뒷좌석 멀미 난다고 아주 욕을 바가지로 먹고 다녔음. 개인적인 판단으로는 베라크루즈가 갑오브갑입니다. 제발 안 타보고 사지 마시고 말도 마세요. 지금은 모하비 처분하고 그랜져 탑니다. 이놈도 사시는 거 비추입니다. 그냥 베라크루즈 사세요~ 절대 후회 안 하십니다.

- 베라 괜히 샀어요. 7년째인데 다음 차 뭘로 사죠?? 바꿀 차가 없음.

- 앞유리 열선으로 유리 균열 리콜대상이면서도 본인이 연락해야 교체해 줌. 나도 검색해보고 알았습니다. 구매자에게 통보해야 하는 거 아닌가요. 현대 아주 나쁨.

- 그냥 능력되면 타봐라. 중고도 귀하다... 나는 만족. 수입차보다 캠핑에 가족용으로 짱이다ㅜ

- 난 솔직히 모하비보다(안전성, 가격, 디자인 제외) 베라가 좋은데 모하비가 좋다는 사람이 많네요. 모하비가 좋은 이유 좀 가르쳐주세요.

- 진짜 잘 나왔는데 저평가에 비인기 차종이라 안타까운 차종. 단 신차값 대비 감가 커서 중고 구매시 가성비는 국산 SUV 중 가장 좋음.