(폭스바겐) 2026 폭스바겐 e-트랜스포터 픽업

(폭스바겐) 2026 폭스바겐 e-트랜스포터 픽업

 

<분류 : 대형 트럭 / 출시-2025년8월>

 

 

* 등급/트림별 제원 *

 

[EV 100kW]

- 가격

A/T : 정보없음

 

- 모터
연료 : 전기
최대출력 : 100kW, 134.1hp(단순환산치)
최대토크 : 415Nm, 42.3kg.m (단순환산치)

 

- 배터리

타입 : 리튬 이온

- 성능

최고속도 : 정보없음

가속성능 : 정보없음

- 치수
전장 : 5,613mm

전폭 : 1,945mm
전고 : 정보없음
축거 : 3,500mm
윤거전 : 정보없음
윤거후 : 정보없음
공차중량 : 정보없음

전륜타이어 : 205mm / 65 / 16inch
후륜타이어 : 205mm / 65 / 16inch

- 섀시
구동방식 : 후륜구동

변속기 : 자동 1단
전륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿
후륜서스펜션 : 트레일링 암
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : 디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

 

[EV 160kW]

- 가격

A/T : 정보없음

 

- 모터
연료 : 전기
최대출력 : 160kW, 214.6hp(단순환산치)
최대토크 : 415Nm, 42.3kg.m (단순환산치)

 

- 배터리

타입 : 리튬 이온

- 성능

최고속도 : 정보없음

가속성능 : 정보없음

- 치수
전장 : 5,613mm

전폭 : 1,945mm
전고 : 정보없음
축거 : 3,500mm
윤거전 : 정보없음
윤거후 : 정보없음
공차중량 : 정보없음

전륜타이어 : 205mm / 65 / 16inch
후륜타이어 : 205mm / 65 / 16inch

- 섀시
구동방식 : 후륜구동

변속기 : 자동 1단
전륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿
후륜서스펜션 : 트레일링 암
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : 디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

 

[EV 210kW]

- 가격

A/T : 정보없음

 

- 모터
연료 : 전기
최대출력 : 210kW, 281.6hp(단순환산치)
최대토크 : 415Nm, 42.3kg.m (단순환산치)

 

- 배터리

타입 : 리튬 이온

- 성능

최고속도 : 정보없음

가속성능 : 정보없음

- 치수
전장 : 5,613mm

전폭 : 1,945mm
전고 : 정보없음
축거 : 3,500mm
윤거전 : 정보없음
윤거후 : 정보없음
공차중량 : 정보없음

전륜타이어 : 205mm / 65 / 16inch
후륜타이어 : 205mm / 65 / 16inch

- 섀시
구동방식 : 후륜구동

변속기 : 자동 1단
전륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿
후륜서스펜션 : 트레일링 암
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : 디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

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* 옵션 *

- 정보없음

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<실차주 평가> - 평균점수 : 정보없음

- 정보없음