(VOLVO) 2025 볼보 XC40
<분류 : 준중형 SUV / 출시-2024년8월>
* 등급/트림별 제원 *
[B4 AWD]
- 가격
Plus Bright : 4,950만원
Ultra Bright : 5,460만원
Black Edition : 5,615만원
- 엔진
엔진형식 : I4
과급방식 : 싱글터보
배기량 : 1,969cc
연료 : 가솔린
최대출력 : 197hp
최대토크 : 30.6kg.m
- 성능
최고속도 : 180km/h
가속성능 : 8.5초
연비 : 10.3km/ℓ
CO 배출량 : 167g/km
- 치수
전장 : 4,440mm
전폭 : 1,875mm
전고 : 1,640mm
축거 : 2,702mm
윤거전 : 정보없음
윤거후 : 정보없음
공차중량 : 1,745kg
전륜타이어 : 235mm / 50~55 / 18~19inch
후륜타이어 : 235mm / 50~55 / 18~19inch
- 섀시
구동방식 : 풀타임 4륜구동
변속기 : 자동 8단
전륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿
후륜서스펜션 : 멀티링크
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : V디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언
* 옵션 *
- 정보없음
<실차주 평가> - 평균점수 : 8.8
- 혼자 탈 차라 60보단 40이 더 작고 예뻐서 선택했습니다. 방지털 넘을 때(감속->가속 넘어갈 때) 약간 꿀렁거림은 있습니다만, 그것 제외 생각보다 주행감이 좋습니다. 인테리어 때문에 GV70에 넘어갈 뻔도 했지만 아웃테리어가 넘사벽 디자인 원탑이라 너무너무 만족합니다. 사실... 그 어떤 단점이 있어도 디자인 원탑이라 다 용서 돼요ㅋㅋ 4륜이라 이번 눈 많이 왔을 때 덕 톡톡히 봤네요. 안전성은 말할 것도 없고, 음질도 괜찮고, 힘도 좋고, 예쁘고.. 너무 만족합니다. 다음 차도 볼보로 바꿀 의향 1000%입니다.
- 좋아요. 편안해요. 굿굿굿ㅎㅎ 안전함의 대명사 볼보 XC40입니다. 편안하고.
- 디자인 때문에 선택했지만 탈수록 더 마음에 들어요. 고급유라서 처음 많이 부담이 되었지만 직접 타보니 살살 타는 안전주의 성향을 가진 저로썬 생각한 것보다는 연비 괜찮아요^^ 일단 차가 안전성이 확보된 느낌이라 운전하면서도 안심이 되요!
- 차를 생활용품이라고 생각하는 솔로 또는 커플이 살 수 있는 가장 적합한 고급차. 이 차 이상은 사치 또는 취미. 이 차 이하는 취향 또는 가성비.
- 뽑기가 중요합니다. 전 진짜 최악인지 사이드 브레이크 잠겨, 화면 안 나와, 거북이등까지...
- 스마트해서 좋아요!! 너무 마음에 들어요!!
- 고급유인데 연비가 미묘함(고속도로 주행 시 14-15). 방지턱 넘으면서 가속할 시 꿀렁하는 게 상당히 별로. 내장 GPS, FLO는 툭하면 제대로 동작 안 함(홈 버튼 꾹 눌러서 리셋 시키면 정상 동작하긴 함). 사운드는 괜찮은 편이라고 생각. 브레이크 감도는 익숙해지면 다른 것보다 더 괜찮은 듯. 깜빡이 및 클락션 소리가 국산 차랑 달라서 새로운 느낌은 있음. 엔진 소음 꽤 있는 편(GV70 깡통 대비 훨씬 시끄러움). ISG는 끌 수는 없는데 개인적으로는 출발 시 시동 켜지는 부분에서도 크게 안 거슬렸음. 기어봉 예쁘긴 한데 그 감상이 일주일 이상 가지는 않을 듯. 내부 소재가 싸구려라고 하는데 개인적으로는 부직포 느낌이 나름 감성이 있어서 괜찮았음. 안전 관련은 IIHS Top Safety Pick이라도 받고 나서 이야기하는 게 맞다고 생각. 사실상 디자인 원툴인데 이쁘긴 해서 불만은 크게 없음.
- XC60이랑 고민하다가 40으로 결정했어요. 4인 가족 차량으로도 충분하다는 생각이 들었고 무엇보다 실내 디자인이 너무 달라요. 여성 디자이너가 디자인 했다더니 정말 마음에 들어요. 60 이상은 나이가 좀 더 들면 타고 싶을 것 같아요. 주행성, 연비 등 무난합니다. 어제 고속도로 달리니 13까지 나오더라구요. 두 번째 차로 아주 만족합니다.
- 체감 연비를 제외하고는 전반적으로 만족합니다. 이전에 탔던 차가 하이브리드라서 가솔린으로 이동하니 체감 연비가 충격적입니다. 마일드 하이브리드라고 하지만 감속 시 약간의 버프만 있을 뿐, 그냥 가솔린 차입니다. 고급유를 계속 넣을지 말지 고민 중입니다.
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