(Benz) 2024 메르세데스-AMG A클래스 세단

(Benz) 2024 메르세데스-AMG A클래스 세단

 

<분류 : 준중형 세단 / 출시-2023년11월>

 

 

* 등급/트림별 제원 *

 

[A 35 S AMG 4MATIC]

- 가격

DCT : 6,650만원

 

- 엔진
엔진형식 : I4

과급방식 : 싱글터보
배기량 : 1,991cc
연료 : 가솔린
최대출력 : 306hp
최대토크 : 40.8kg.m

- 성능

최고속도 : 250km/h

가속성능 : 4.8초

연비 : 10.6km/ℓ

CO 배출량 : 162g/km

 

- 치수
전장 : 4,570mm

전폭 : 1,800mm
전고 : 1,415mm
축거 : 2,730mm
윤거전 : 1,573mm
윤거후 : 1,570mm
공차중량 : 1,625kg

전륜타이어 : 235mm / 40 / 18inch

후륜타이어 : 235mm / 40 / 18inch

- 섀시
구동방식 : 풀타임 4륜구동

변속기 : DCT 7단
전륜서스펜션 : 멀티링크
후륜서스펜션 : 멀티링크
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : V디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

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* 옵션 *

- 정보없음

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<실차주 평가> - 평균점수 : 8.8

- 3년 넘게 타는 중입니다. 코로나 이슈로 전동 시트도 없고, 핸들 열선도 없고. 그래 그건 알고 샀으니 그러려니 하는데 터치로 문 잠글 때 운전석 뒷자리 터치가 되다 안 되다를 반복하여 센터에 두 번 넣었지만 이상 없다고 해서 포기하고 타는 중이고, 최근에는 엑셀에서 발을 뗄 때마다 끽끽 소리남... E클래스도 운영중인데 5년 되니까 모니터 나가고, 트렁크 안 잠기고. 뭐 제조사마다 단점은 있지만 이번 A클래스는 아무래도 뽑기를 잘못 한 것 같음... 잔고장이 왜이리 많은지 잡히지도 않는 잔고장.. 대충 타다가 팔아야겠음... DCT 미션 꿀렁임은 정말 최악... 차라리 레이가 나은 듯. 그래도 디자인은 잘 뽑았고, 고속에서 안정감이 뛰어남. 130을 넘어가도 아주 편안함. 밟는 느낌도 안 나는데 아주 잘 나감.

- 브랜드 이미지, 차 성능, 익스테리어, 인테리어 모두 엄청 만족스러움. 패밀리카로 구매할 이유는 없고 1, 2인을 위한 용도임. 단, 엔진 소음이 꽤 있어서 처음에 익숙해지는데 시간이 걸렸음.

- 겉 디자인만 예쁘고 품질과 완성도는 르노차. DCT 울컥거림 개짱남. 급발진 할 거 같음. BMW 1 살 걸.

- 최강 2.0 터보입니다. 실내 공간 디자인도 만족하고 주행성능은 신세계입니다. 디자인은 해치백에서 최고 디자인이라 생각합니다. 기타 품질은 벤츠답게 만족합니다.

- 나쁘지 않음... 차값은 그랜저 풀옵보다 비싸고 옵션도 적지만, 프리미엄의 가치가 있는 차임.

- 아직 아이들이 어려서 큰 불편함 없이 패밀리카로 쓰고 있네요. 생각보다 실내가 넓어요.

- 볼보 V90과 비교하면 주행 성능 및 고속 주행성 좋고, 하부 소음은 좀 많이 올라오는 편입니다. 차량 실내는 아반떼랑 비슷해보임. 산 이유도 생각보다 그렇게 작아보이지 않았음. 시트도 엔트리지만 생각보다 편하지만 요추 튀어나오는 부분 끝까지 넣어도 좀 튀어나온 듯한 느낌.. 그것 땜에 장시간 운전 시 허리가 덜 아픈 거 같기도 하고.. 암튼 전체적으로 만족합니다.

- 저속: DCT 꿀렁거리고 저속 내리막에서 RPM 높아짐. / 중속: 도로에 쫀쫀하게 붙어가는 느낌이 상당히 좋음. / 고속: 120~130에도 속도감을 느낄 수 없을 만큼 주행성광 안정감 좋음. / 편의사항: 통풍시트 없는 게 단점. / 운전석 및 조수석: 서스펜션 상당히 괜찮음. / 2열: 서스펜션이 없는 것 같은 승차감... 키 175까지는 머리나 무릎의 공간이 좁지 않음.

- 국산차의 변속감이 굼뜨고 반응성이 느린데 비해, 주행 시 적절한 타이밍에 적절한 기어를 제공하는 주행 성능이 인상적임. 언덕이나 추월 시 반응성이 좋아서 운전하면서 받은 스트레스가 적어요. 나머지는 그냥 차로서 크게 차이가 없으나 저속 시 변속 충격은 불만족. 준중형이라서 실내 공간이 작은 건 아쉬움.

- DCT 미션 저속 또는 가다 서다에서 변속 충격 너무 불쾌하고 적응 안 됩니다. DCT 비추요.