(제네시스) 2025 GV70

(제네시스) 2025 GV70

 

<분류 : 중형 SUV / 출시-2024년5월>

 

 

* 등급/트림별 제원 *

 

[2.5 가솔린 터보]

- 가격

기본모델 : 5,380만원

 

- 엔진
엔진형식 : I4

과급방식 : 싱글터보
배기량 : 2,497cc
연료 : 가솔린
최대출력 : 304hp
최대토크 : 43kg.m

- 성능

최고속도 : 정보없음

가속성능 : 정보없음
연비 : 10.2km/ℓ

CO²배출량 : 164g/km

- 치수
전장 : 4,715mm

전폭 : 1,910mm
전고 : 1,630mm
축거 : 2,875mm
윤거전 : 1,651mm
윤거후 : 1,667mm
공차중량 : 1,865kg

전륜타이어 : 235mm/60/18inch

후륜타이어 : 235mm/60/18inch

- 섀시
구동방식 : 후륜구동

변속기 : 자동 8단
전륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿
후륜서스펜션 : 멀티링크
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : 디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

 

[2.5 가솔린 터보 AWD]

- 가격

기본모델 : 5,680만원

 

- 엔진
엔진형식 : I4

과급방식 : 싱글터보
배기량 : 2,497cc
연료 : 가솔린
최대출력 : 304hp
최대토크 : 43kg.m

- 성능

최고속도 : 정보없음

가속성능 : 정보없음
연비 : 9.7km/ℓ

CO²배출량 : 174g/km

- 치수
전장 : 4,715mm

전폭 : 1,910mm
전고 : 1,630mm
축거 : 2,875mm
윤거전 : 1,651mm
윤거후 : 1,667mm
공차중량 : 1,930kg

전륜타이어 : 235mm/60/18inch

후륜타이어 : 235mm/60/18inch

- 섀시
구동방식 : 풀타임 4륜구동

변속기 : 자동 8단
전륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿
후륜서스펜션 : 멀티링크
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : 디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

 

[3.5 가솔린 터보]

- 가격

기본모델 : 5,930만원

 

- 엔진
엔진형식 : V6

과급방식 : 트윈터보
배기량 : 3,470cc
연료 : 가솔린
최대출력 : 380hp
최대토크 : 54kg.m

- 성능

최고속도 : 정보없음

가속성능 : 정보없음
연비 : 8.9km/ℓ

CO²배출량 : 189g/km

- 치수
전장 : 4,715mm

전폭 : 1,910mm
전고 : 1,630mm
축거 : 2,875mm
윤거전 : 1,649mm
윤거후 : 1,665mm
공차중량 : 1,950kg

전륜타이어 : 235mm/55/19inch

후륜타이어 : 235mm/55/19inch

- 섀시
구동방식 : 후륜구동

변속기 : 자동 8단
전륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿
후륜서스펜션 : 멀티링크
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : 디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

 

[3.5 가솔린 터보 AWD]

- 가격

기본모델 : 6,230만원

 

- 엔진
엔진형식 : V6

과급방식 : 트윈터보
배기량 : 3,470cc
연료 : 가솔린
최대출력 : 380hp
최대토크 : 54kg.m

- 성능

최고속도 : 정보없음

가속성능 : 정보없음
연비 : 8.5km/ℓ

CO²배출량 : 199g/km

- 치수
전장 : 4,715mm

전폭 : 1,910mm
전고 : 1,630mm
축거 : 2,875mm
윤거전 : 1,649mm
윤거후 : 1,665mm
공차중량 : 2,015kg

전륜타이어 : 235mm/55/19inch

후륜타이어 : 235mm/55/19inch

- 섀시
구동방식 : 풀타임 4륜구동

변속기 : 자동 8단
전륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿
후륜서스펜션 : 멀티링크
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : 디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

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* 옵션 *

[2.5 가솔린 터보, 2.5 가솔린 터보 AWD] 기본모델

- 가솔린 3.5 터보(*프리뷰 전자제어 서스펜션, 19인치 미쉐린 타이어 & 휠, 전륜 코퍼도장 모노블럭-4P 브레이크 및 후륜 스타일링 커버 기본 적용) : 550만원

- AWD(오토 터레인 모드 포함 *2.5 가솔린 터보 전용) : 300만원

- 매트 컬러(무광, 4종 중 선택: 마테호른 화이트, 마칼루 그레이, 스토르 그린, 세레스 블루) : 70만원

- 235/55R19 미쉐린 타이어 & 휠 : 110만원

- 255/40R21 미쉐린 타이어 & 휠(*프리뷰 전자제어 서스펜션 포함) : 330만원

- 시그니쳐 디자인 셀렉션 I(천연 가죽 시트-파이핑 적용, 헤어라인 브러쉬드 패턴 알루미늄 내장재, 인조 가죽 내장재(크래쉬패드/도어 트림 상단/콘솔 가니쉬/리어 에어벤트 베젤부 등) : 170만원

- 시그니쳐 디자인 셀렉션 II(프라임 나파 가죽 시트-퀼팅/파이핑 적용, 엘레강스 라인 무드라이팅 내장재, 인조 가죽 내장재-크래쉬패드/도어 트림 상단/콘솔 가니쉬/리어 에어벤트 베젤부 등, 럭셔리 스웨이드 내장재-헤드라이닝/필라 트림 등, 투톤 가죽 스티어링 휠) : 300만원

- 스포츠 패키지(전자식 차동제한장치, 19인치 미쉐린 타이어 & 스포츠 전용 휠, 전륜 블랙도장 모노블럭 4P 브레이크, 스포츠+ 모드, 스포츠 내외장 포함-전용 천연 가죽 시트/전연 스티어링 휠/메탈 페달 등) : 315만원

- 255/40R21 미쉐린 타이어 & 스포츠 전용 휠(*프리뷰 전자제어 서스펜션 포함) : 330만원

- 스포츠 디자인 셀렉션 I(프라임 나파 가죽 시트-스웨이드/파이핑 적용, 자카드 패턴 리얼 카본 내장재, 인조 가죽 내장재-크래쉬패드/도어 트림 상단/콘솔 가니쉬/리어 에어벤트 베젤부 등, 럭셔리 스웨이드 내장재-헤드라이닝/필라 트림 등) : 230만원

- 스포츠 디자인 셀렉션 II(프라임 나파 가죽 시트-퀼팅/파이핑 적용, 스포티 라인 무드라이팅 내장재, 인조 가죽 내장재-크래쉬패드/도어 트림 상단/콘솔 가니쉬/리어 에어벤트 베젤부 등, 럭셔리 스웨이드 내장재-헤드라이닝/필라 트림 등) : 230만원

- 파퓰러 패키지 I(헤드업 디스플레이, 드라이빙 어시스턴트 패키지 I, 2열 컴포트 패키지) : 360만원

- 파퓰러 패키지 II(파퓰러 패키지 I, 컨비니언스 패키지, 드라이빙 어시스턴스 패키지 II) : 770만원

- 프리뷰 전자제어 서스펜션(기본/스포츠 19인치 휠 & 타이어 선택 시 선택 가능) : 110만원

- 파노라마 선루프 : 140만원

- 헤드업 디스플레이 : 130만원

- 컨비니언스 패키지(운전석 & 동승석 에르고 모션 시트-18방향/쿠션 익스텐션/볼스터 전동 조절 적용/스트레칭 모드 포함, 동승석 자세 메모리 시스템 무드 큐레이터-향기 카트리지 3EA 포함, 앞좌석 콘솔 암레스트 수납함 자외선 살균 기능, 디지털 센터 미러) : 260만원

- 드라이빙 어시스턴스 패키지 I(서라운드 뷰 모니터, 후측방 모니터, 원격 스마트 주차 보조-주차 구획선 인식 및 사선 주차 포함, 주차 충돌방지 보조-전/측/후방, 주차 거리 경고-측방) : 195만원

- 드라이빙 어시스턴스 패키지 II(고속도로 주행 보조 2-차로 변경 보조 제어 기능 포함, 스마트 크루즈 컨트롤-운전 스타일 연동, 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤-진출입로, 전방 충돌방지 보조-교차로 교차 차량/측방 접근차/추월 시 대향차/회피 조향 보조 기능 포함, 앞좌석 프리액티브 시트벨트, 지능형 헤드램프, 운전자 전방 주시 경고 카메라, 후측방 충돌방지 보조-주행) : 200만원

- 2열 컴포트 패키지(뒷좌석 수동식 도어커튼, 3존 공조-운전석 & 동승석 듀얼 풍향모드 제어/뒷좌석 LED 터치 공조 조절 장치, 뒷좌석 통풍 시트) : 70만원

- 아웃도어 패키지(러기지 매트, 러기지 스크린, 뒷좌석 220V 파워아웃렛) : 40만원

- 뱅앤올룹슨 사운드 패키지(뱅앤올룹슨 고해상도 사운드 시스템-16스피커, 액티브 로드 노이즈 컨트롤) : 170만원

- 빌트인 캠 패키지(빌트인 캠 2, 보조배터리, 증강현실 내비게이션 *QHD급 고화질 녹화 및 음성 녹음 지원, Micro SD 외장 메모리 적용, 주차 후 최대 20시간 녹화 가능) : 85만원

- 21인치 단조 휠(기본 휠 대비 가벼운 중량으로 고속 또는 험로 주행 시 승차감과 핸들링 성능을 높여주는 21인치 매트블랙 경량화 단조 휠-연속 선회 진입 시 차량 응답성 및 추종성 향상/험로 주행 시 잔진동 개선 등 *독일 OTTO FUCHS 제조 *21인치 단조 휠을 선택하려면 21인치 미쉐린 타이어 & 스포츠 전용 휠을 기본으로 선택 필수-21인치 미쉐린 타이어 & 스포츠 전용 휠 가격 별도) : 280만원

- 차량 보호 필름(차량에 투명한 고탄성 폴리우레탄 보호 필름을 부착하여 스톤 칩으로 인한 페인트 손상이나 일상 생활 중 발생하는 표면 스크래치를 예방하는 상품-적용 범위: 프론트/리어 범퍼 사이드, 리어 범퍼 어퍼, 사이드 미러, 도어컵, 주유구 도어, 도어 스텝) : 45만원

- 사이드 스텝(뛰어난 디자인 일체감 및 미끄럼 방지 패턴이 적용되어 어린이 및 노약자의 승하차 시 안정성을 높여주는 상품) : 47만원

- 프로텍션 매트 패키지(방오 및 방수 효과로 깨끗한 실내 유지에 도움을 주는 매트-구성: 플로어 매트-1열/2열, 러기지 매트) : 25만원

- 빌트인 공기 청정기(헤파필터 H13 등급 및 활성탄, 제올라이트 복합소재 필터를 적용하여 초미세먼지 및 유해 가스 VOCs 정화 기능이 우수한 상품) : 45만원

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[3.5 가솔린 터보, 3.5 가솔린 터보 AWD] 기본모델

- AWD(오토 터레인 모드 포함 *3.5 가솔린 터보 전용) : 300만원

- 매트 컬러(무광, 4종 중 선택: 마테호른 화이트, 마칼루 그레이, 스토르 그린, 세레스 블루) : 70만원

- 255/40R21 미쉐린 타이어 & 휠 : 120만원

- 시그니쳐 디자인 셀렉션 I(천연 가죽 시트-파이핑 적용, 헤어라인 브러쉬드 패턴 알루미늄 내장재, 인조 가죽 내장재(크래쉬패드/도어 트림 상단/콘솔 가니쉬/리어 에어벤트 베젤부 등) : 170만원

- 시그니쳐 디자인 셀렉션 II(프라임 나파 가죽 시트-퀼팅/파이핑 적용, 엘레강스 라인 무드라이팅 내장재, 인조 가죽 내장재-크래쉬패드/도어 트림 상단/콘솔 가니쉬/리어 에어벤트 베젤부 등, 럭셔리 스웨이드 내장재-헤드라이닝/필라 트림 등, 투톤 가죽 스티어링 휠) : 300만원

- 스포츠 패키지(전자식 차동제한장치, 21인치 미쉐린 타이어 & 스포츠 전용 휠, 전륜 레드도장 모노블럭 4P 브레이크, 스포츠+ 모드, 스포츠 내외장 포함-전용 천연 가죽 시트/전연 스티어링 휠/메탈 페달 등) : 335만원

- 스포츠 디자인 셀렉션 I(프라임 나파 가죽 시트-스웨이드/파이핑 적용, 자카드 패턴 리얼 카본 내장재, 인조 가죽 내장재-크래쉬패드/도어 트림 상단/콘솔 가니쉬/리어 에어벤트 베젤부 등, 럭셔리 스웨이드 내장재-헤드라이닝/필라 트림 등) : 230만원

- 스포츠 디자인 셀렉션 II(프라임 나파 가죽 시트-퀼팅/파이핑 적용, 스포티 라인 무드라이팅 내장재, 인조 가죽 내장재-크래쉬패드/도어 트림 상단/콘솔 가니쉬/리어 에어벤트 베젤부 등, 럭셔리 스웨이드 내장재-헤드라이닝/필라 트림 등) : 230만원

- 파퓰러 패키지 I(헤드업 디스플레이, 드라이빙 어시스턴트 패키지 I, 2열 컴포트 패키지) : 360만원

- 파퓰러 패키지 II(파퓰러 패키지 I, 컨비니언스 패키지, 드라이빙 어시스턴스 패키지 II) : 770만원

- 파노라마 선루프 : 140만원

- 헤드업 디스플레이 : 130만원

- 컨비니언스 패키지(운전석 & 동승석 에르고 모션 시트-18방향/쿠션 익스텐션/볼스터 전동 조절 적용/스트레칭 모드 포함, 동승석 자세 메모리 시스템 무드 큐레이터-향기 카트리지 3EA 포함, 앞좌석 콘솔 암레스트 수납함 자외선 살균 기능, 디지털 센터 미러) : 260만원

- 드라이빙 어시스턴스 패키지 I(서라운드 뷰 모니터, 후측방 모니터, 원격 스마트 주차 보조-주차 구획선 인식 및 사선 주차 포함, 주차 충돌방지 보조-전/측/후방, 주차 거리 경고-측방) : 195만원

- 드라이빙 어시스턴스 패키지 II(고속도로 주행 보조 2-차로 변경 보조 제어 기능 포함, 스마트 크루즈 컨트롤-운전 스타일 연동, 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤-진출입로, 전방 충돌방지 보조-교차로 교차 차량/측방 접근차/추월 시 대향차/회피 조향 보조 기능 포함, 앞좌석 프리액티브 시트벨트, 지능형 헤드램프, 운전자 전방 주시 경고 카메라, 후측방 충돌방지 보조-주행) : 200만원

- 2열 컴포트 패키지(뒷좌석 수동식 도어커튼, 3존 공조-운전석 & 동승석 듀얼 풍향모드 제어/뒷좌석 LED 터치 공조 조절 장치, 뒷좌석 통풍 시트) : 70만원

- 아웃도어 패키지(러기지 매트, 러기지 스크린, 뒷좌석 220V 파워아웃렛) : 40만원

- 뱅앤올룹슨 사운드 패키지(뱅앤올룹슨 고해상도 사운드 시스템-16스피커, 액티브 로드 노이즈 컨트롤) : 170만원

- 빌트인 캠 패키지(빌트인 캠 2, 보조배터리, 증강현실 내비게이션 *QHD급 고화질 녹화 및 음성 녹음 지원, Micro SD 외장 메모리 적용, 주차 후 최대 20시간 녹화 가능) : 85만원

- 21인치 단조 휠(기본 휠 대비 가벼운 중량으로 고속 또는 험로 주행 시 승차감과 핸들링 성능을 높여주는 21인치 매트블랙 경량화 단조 휠-연속 선회 진입 시 차량 응답성 및 추종성 향상/험로 주행 시 잔진동 개선 등 *독일 OTTO FUCHS 제조 *21인치 단조 휠을 선택하려면 21인치 미쉐린 타이어 & 스포츠 전용 휠을 기본으로 선택 필수-21인치 미쉐린 타이어 & 스포츠 전용 휠 가격 별도) : 280만원

- 차량 보호 필름(차량에 투명한 고탄성 폴리우레탄 보호 필름을 부착하여 스톤 칩으로 인한 페인트 손상이나 일상 생활 중 발생하는 표면 스크래치를 예방하는 상품-적용 범위: 프론트/리어 범퍼 사이드, 리어 범퍼 어퍼, 사이드 미러, 도어컵, 주유구 도어, 도어 스텝) : 45만원

- 사이드 스텝(뛰어난 디자인 일체감 및 미끄럼 방지 패턴이 적용되어 어린이 및 노약자의 승하차 시 안정성을 높여주는 상품) : 47만원

- 프로텍션 매트 패키지(방오 및 방수 효과로 깨끗한 실내 유지에 도움을 주는 매트-구성: 플로어 매트-1열/2열, 러기지 매트) : 25만원

- 빌트인 공기 청정기(헤파필터 H13 등급 및 활성탄, 제올라이트 복합소재 필터를 적용하여 초미세먼지 및 유해 가스 VOCs 정화 기능이 우수한 상품) : 45만원

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<실차주 평가> - 평균점수 : 9.3

- 연비 빼면 갓벽한 차예요. 실내, 실외 디자인도 너무 예쁘지만 유지비가 너무 많이 드는 단점이 있습니다.

- 예쁘다. 그걸로 충분하다. 연비가 어쩌니 저쩌니 하는 말들이 많다. 연비를 생각하는 사람들은 쓸데없는 소리 말고 연비 좋은 차 타라.

- 매우 좋은 차입니다. 디자인, 편의성 등 빼놓을 게 없습니다...

- 너무 사고 싶던 GV70인데 페이스리프트라 더욱 기다렸습니다! 완전 만족이에요. 간지 굳.

- 역시 차 연비는 주인의 차량 끄는 방법에 따라 좌지우지 되는 거 같습니다. 전 연비 9.7 나오네요.

- 승용차 10년 이상 타다가 이번에 SUV로 바꿔서 승차감이 많이 안 좋을지 걱정했는데 생각보다 조용하고 승차감도 괜찮아서 전체적으로 대만족입니다.

- 상품성 훌륭합니다. 단점을 말씀 드리자면 국내 차량 치고 실내 공간이 좁은 편이구요. 연비는 뭐.. 좀 개선 시켜주세요ㅎㅎ 장점은 두 개 빼고 전부입니다!

- 전체적으로 구형 대비 동일 스펙 조건에서 비교 시 내외관적으로 더 잘 다듬어서 시각적으로 느끼는 만족감은 보다 더 완벽해졌고 승차감, 정숙성, 운동성 부분도 실제 주행해보면 더 개선되어서 종종 비교되는 수입 브랜드 동급 차량보다 이젠 더 앞서나가는 체감도 드네요. 하지만 단점으로는 아직 명확한 네임밸류다운 서비스센터 분리화가 시급하지 않나 생각이 드네요.

- 주행중 엄청 정숙하네요. 신차 대비 가격은 많이 올랐지만 연비 역시 사악합니다. 웬만한 세단과 비교해도 승차감은 너무 좋습니다. 묵직한 주행으로 운전할 재미가 있네요.

- 기본적인 운동 성능 훌륭합니다. 실내외 디자인에 대해선 어느 누구도 불호가 없을 거 같아요. 동급 대비 수입 차량과 비교해보면 실내는 비교가 안 되게 아름답습니다. 연비 생각해서 타는 차는 아니지만, 그래도 걱정을 아예 안 할 순 없는데, 경기 일산 지역 시내 운전만 대부분이라, 고속주행 할 일이 별로 없고.. 이틀 동안 역시 시내주행만 100키로 가까이 해봤는데 트립 연비 8~9키로는 나와주네요. 물론 길들이기 중이라 할배 운전한 효과가 크긴 하겠지만, 시내주행 시 4~5키로 나온다는 분들 얘기 듣고 걱정했었는데.. 타브랜드 알바였나봐요ㅎㅎ GV70 훌륭합니다!