(BMW) 2022 BMW 1시리즈

(BMW) 2022 BMW 1시리즈

 

<분류 : 준중형 해치백 / 출시-2021년11월>

 

 

* 등급/트림별 제원 *

 

[120i]

- 가격

Advantage : 4,000만원

Sport Line : 4,230만원

M Sport Package : 4,600만원

- 엔진
엔진형식 : I4

과급방식 : 싱글 터보
배기량 : 1,998cc
연료 : 가솔린
최대출력 : 192hp
최대토크 : 28.6kg.m

- 성능
최고속도 : 235km/h

가속성능 : 7.0초
제동성능 : 정보없음
연비 : 11.0 km/ℓ

CO²배출량 : 154.0g/km

- 치수
전장 : 4,320mm

전폭 : 1,800mm
전고 : 1,435mm
축거 : 2,690mm
윤거전 : 1,565mm
윤거후 : 1,565mm
공차중량 : 1,490kg

전륜타이어 : 225mm/40~45/17~18inch
후륜타이어 : 225mm/40~45/17~18inch

- 섀시
구동방식 : 전륜구동
변속기 : 토크컨버터 8단
전륜서스펜션 : 싱글 조인트 스트럿
후륜서스펜션 : 멀티링크
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : V디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

 

[M135i xDrive]

- 가격

A/T : 5,830만원

Prism : 6,260만원

 

- 엔진
엔진형식 : I4

과급방식 : 싱글 터보
배기량 : 1,998cc
연료 : 가솔린
최대출력 : 306hp
최대토크 : 45.9kg.m

- 성능
최고속도 : 250km/h

가속성능 : 4.7초
제동성능 : 정보없음
연비 : 10.0 km/ℓ

CO²배출량 : 170.0g/km

- 치수
전장 : 4,320mm

전폭 : 1,800mm
전고 : 1,435mm
축거 : 2,670mm
윤거전 : 1,565mm
윤거후 : 1,565mm
공차중량 : 1,490kg

전륜타이어 : 225mm/35/19inch
후륜타이어 : 225mm/35/19inch

- 섀시
구동방식 : 풀타임 4륜구동
변속기 : 토크컨버터 8단
전륜서스펜션 : 싱글 조인트 스트럿
후륜서스펜션 : 멀티링크
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : V디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

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* 옵션 *

- 정보없음

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<실차주 평가> - 평균점수 : 8.9

- 너무 좋습니다!!

- 가성비 굿이고 합리적 가격으로 BMW를 느낄 수 있어요. 국산차와 혼다 중형차만 타서 그런지 승차감은 확실히 딱딱하네요. 그 이외는 나무랄 데 없네요.

- 가격대비 너무 좋은 차입니다. 단점은 BMW 엔트리급이라 잡소리나 마감이 좋진 않은 듯.

- 적당한 가격에 BMW 입문하고 싶은 사람들에게 적극 추천한다!! 연비도 연비지만 디자인, 옵션 빠지는 게 없음.

- 가성비 갑입니다. 승차감도 단단한 맛이 익숙해졌고 주행 성능이야 말할 것도 없네요. 대체로 편의사양도 좋고 대만족입니다.

- 주행이나 연비 부분, 엔진 출력부터 해서 빠지는 곳이 없다. 다만 승차감을 원한다면 국산으로 ㄱ.

- 나름 괜찮아요. 타고 다닐만 합니다. 연비도 좋구요. 첫차 치고는 아주 맘에 듭니다. 다른 분들은 어떨지 모르겠지만요.

- 운동 성능 좋고 운전의 재미를 확실히 느낄 수 있다. 좋아요. 핫해치를 느끼면서 펀드라이빙을 느끼고 싶으면 적극적으로 추천한다.

- 가솔린이라 조용하고 연비는 시내에서 주행 시 다소 부담스러울 수는 있습니다ㅎㅎ 가격대비 달리기 성능이 특히 만족스러워요.

- 멋지고 안전하고 운전의 재미를 느낄 수 있는 차라서 정말 만족하며 운행합니다.

- 출퇴근용 1인 또는 2인 탑승으로 평상시 생활이나 여행시에도 잘 타고 있습니다. 대형 SUV 차량이 있어 세컨카로 생각하고 망설임 없이 구입한 차인데 오히려 장거리 주행에도 너무나도 만족스러워 여행시에도 일부러 타곤 합니다. 해치백 디자인이나 전체적인 외관, 차량 내부 디자인도 깔끔하고 좋습니다. 주로 1, 2인이 탑승하기 때문에 2열은 자주 사용하지 않지만 간혹 뒷좌석 탑승시 불편하거나 좁다는 느낌 등의 주변 평은 들어보지 못했어요. 구매 후 전혀 후회없이 매우 만족스러운 차입니다.

- 주행성능은 서스가 좀 단단하지만, 코너링 또는 고속에서 안정감을 줍니다.

- 차량은 연비도 좋고 디자인도 좋습니다. 가격은 좀 사악하긴 한데. 주행성능도 타이트하고 만족스럽습니다.

- 해치백을 좋아한다면 마음에 들 것이고, 그렇지 않다면 혹평을 내릴 것이다.

- 작고 귀여우면서 운전의 재미는 놓치지 않은 차. 운전하기도 어렵지 않고 실용성 좋아요.

- 1시리즈 끝판왕. 나에겐 M135i가 슈퍼카임ㅎㅎ 스키 타는 캠퍼 1인용 카로 딱!

- 가성비는 좋지 않지만.. 혼자 타는 작은 차로는 좋아요. 18인치에 215/40이라.. 작은 턱에도 휠 기스가 잘 나는 편이라.. 조심해야 할 듯 해요.

- 밟는대로, 트는대로 차는 아무 스트레스 없이 움직입니다. 일단 운전이 너무 재밌음. 또 하나는 연비.. 자동차 전용도로로 출퇴근 하는데 트립 연비 25km/L 찍습니다.