(BMW) 2022 BMW iX

(BMW) 2022 BMW iX

 

<분류 : 준대형 SUV / 출시-2021년11월>

 

 

* 등급/트림별 제원 *

 

[xDrive40]

- 가격

A/T : 1억 2,260만원

 

- 엔진
엔진형식 : 정보없음

과급방식 : 정보없음
배기량 : 정보없음
연료 : 전기
최대출력 : 243kW
최대토크 : 630Nm

- 성능

최고속도 : 200km/h

가속성능 : 4.6초

제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 정보없음

CO²배출량 : 정보없음

주행거리 : 313km

- 치수
전장 : 4,955mm

전폭 : 1,965mm
전고 : 1,695mm
축거 : 3,000mm
윤거전 : 정보없음
윤거후 : 정보없음
공차중량 : 2,415kg

전륜타이어 : 275mm/40/22inch
후륜타이어 : 275mm/40/22inch

- 섀시
구동방식 : 풀타임 4륜구동

변속기 : 자동 1단
전륜서스펜션 : 더블 위시본
후륜서스펜션 : 멀티링크
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : V디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

 

[xDrive50]

- 가격

A/T : 1억 4,630만원

 

- 엔진
엔진형식 : 정보없음

과급방식 : 정보없음
배기량 : 정보없음
연료 : 전기
최대출력 : 390kW
최대토크 : 765Nm

- 성능

최고속도 : 200km/h

가속성능 : 6.1초

제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 정보없음

CO²배출량 : 정보없음

주행거리 : 447km

- 치수
전장 : 4,955mm

전폭 : 1,965mm
전고 : 1,695mm
축거 : 3,000mm
윤거전 : 정보없음
윤거후 : 정보없음
공차중량 : 2,575kg

전륜타이어 : 275mm/40/22inch
후륜타이어 : 275mm/40/22inch

- 섀시
구동방식 : 풀타임 4륜구동

변속기 : 자동 1단
전륜서스펜션 : 더블 위시본
후륜서스펜션 : 멀티링크
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : V디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

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* 옵션 *

- 정보없음

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<실차주 평가> - 평균점수 : 9.6

- 그냥 와이프가 동네 마실용으로 타기에 적당한 차입니다. 딱 그 정도입니다.

- 출력, 디자인, 마감, 편의성, 옵션, 승차감, 가성비까지 빠지는 게 없는 팔방미인.

- 주행거리가 적다고 말하지만 사용 못 할 정도는 아니고 그걸 넘어서는 만족감을 주는 차량인 것 같습니다.

- 현재까지는 최고의 SUV 전기차. 주행능력, 편의장치 모두 최고 수준. 운전이 편안함.

- 주행거리가 조금 아쉽지만 나머지 인테리어, 주행감각, 거주성, 고급짐 등 모든 게 너무 좋습니다. 미래에서 온 자동차라는 느낌이 많이 드는 차에요.

- 승차감, 정숙성, 거주성 어느 부분에서 모자란 게 없어요. 이 차가 2.5톤이 넘는 차가 맞나 싶을 정도로 유연하면서 강력한 퍼포먼스를 보여주네요. 현 시점 최고의 전기차라 생각되네요!!