(BMW) 2022 BMW M3
<분류 : 중형 세단 / 출시-2021년11월>
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* 등급/트림별 제원 *
[M3]
- 가격
Competition : 1억 2,120만원
- 엔진
엔진형식 : I6
과급방식 : 트윈터보
배기량 : 2,993cc
연료 : 가솔린
최대출력 : 510hp
최대토크 : 66.3kg.m
- 성능
최고속도 : 250km/h
가속성능 : 3.9초
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 8.3 km/ℓ
CO²배출량 : 208g/km
- 치수
전장 : 4,795mm
전폭 : 1,905mm
전고 : 1,440mm
축거 : 2,855mm
윤거전 : 정보없음
윤거후 : 정보없음
공차중량 : 1,755kg
전륜타이어 : 275mm/35/19inch
후륜타이어 : 285mm/30/20inch
- 섀시
구동방식 : 후륜구동
변속기 : 자동 8단
전륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿
후륜서스펜션 : 멀티링크
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : V디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언
* 옵션 *
- 정보없음
<실차주 평가> - 평균점수 : 8.2
- M은 E92 M3 이후로 처음입니다만, 그 때와 비교해서 고성능 차량이지만 편의성이 엄청나게 향상되었다고 느꼈습니다. 이전 세대의 M3와 비교할 때 주행질감, 배기음 등 여러가지 이야기가 많았지만 이 가격대에 이 정도 편안함과 즐거움을 줄 수 있는 차량은 저에게는 없었기에 과감히 선택하였고, 하루하루 즐겁게 타고 있습니다.
- 너무 만족. 뉴트리아 저는 너무너무 이쁨. 순정으로 타는 중인데 너무 행복합니다. M3 지르세요~
- 슈퍼카급 성능에 각종 편의장비도 다 있고, 1억이란 가격 충분히 메리트가 있음.
- 누구나의 현실 가능한 드림카. 생각보다 연비 잘 나와주고 잘 나가고 잘 서고~ 디자인은 호불호가 있을 수 있지만 실물이 진짜 대박!! 꼭 실물로 봐보시길!
- 이전 세대에 비해 확연히 좋아진 승차감에 주행성능까지 마음에 들고, 디자인은 호불호가 갈리지만 전반적으로 만족합니다.
- g바디 오면서 커진 차체와 이피션트일 땐 조용하고 일반 차보단 하드하지만 충분한 패밀리카 가능.
- 뉴트리아지만 신형은 신형! 이전 세대에 비해 장단점이 확실한 모델입니다. 좀 더 와일드하고 가성비를 따진다면 F바디가 더 잘 어울릴 듯하네요.
- 무거워지고 커졌지만 출력과 그립이 좋아져서 운동 성능 자체는 전작인 f80 대비 월등합니다. 성능은 좋아졌고 감성은 안 좋아졌습니다. DCT가 빠져 변속 시 철컥거리는 기계음이 사라졌지만 펌웨어 업데이트를 통해 변속 소음을 가상 배기음으로 추가해주기는 했네요. 가짜 소리이지만 어차피 아쉬운 부분은 감성인 차량이라 감성을 올려준 업데이트는 환영할 만 합니다.
- 생각보다 편안한데, 셋팅을 바꾸면 야수로 변합니다. 모든 면에서 만족합니다.
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