(쉐보레) 2022 쉐보레 스파크
<분류 : 국산 / 경형 / 국내출시>
모델명 : 승용밴 M/T
가격 : 977~1,020만원
- 엔진
엔진형식 : I3
과급방식 : 자연흡기
배기량 : 999cc
연료 : 가솔린
최대출력 : 75hp
최대토크 : 9.7kg.m
- 성능
최고속도 : 정보없음
가속성능 : 정보없음
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 수동 15.0 km/ℓ (경형)
CO²배출량 : 109.0g/km
- 치수
전장 : 3,595mm
전폭 : 1,595mm
전고 : 1,485mm
축거 : 2,385mm
윤거전 : 1,410mm
윤거후 : 1,418mm
공차중량 : 900kg
승차인원 : 5인승
전륜타이어 : 175mm/65/14inch
후륜타이어 : 175mm/65/14inch
- 섀시
구동방식 : 전륜구동
변속기 : 수동 5단
전륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿
후륜서스펜션 : 토션빔
전륜제동장치 : 디스크
후륜제동장치 : 디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언
모델명 : 1.0 가솔린 M/T
가격 : 982~1,274만원
- 엔진
엔진형식 : I3
과급방식 : 자연흡기
배기량 : 999cc
연료 : 가솔린
최대출력 : 75hp
최대토크 : 9.7kg.m
- 성능
최고속도 : 정보없음
가속성능 : 정보없음
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 수동 15.0 km/ℓ (경형)
CO²배출량 : 109.0g/km
- 치수
전장 : 3,595mm
전폭 : 1,595mm
전고 : 1,485mm
축거 : 2,385mm
윤거전 : 1,410mm
윤거후 : 1,418mm
공차중량 : 900kg
승차인원 : 5인승
전륜타이어 : 175~185mm/55~65/14~15inch
후륜타이어 : 175~185mm/55~65/14~15inch
- 섀시
구동방식 : 전륜구동
변속기 : 수동 5단
전륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿
후륜서스펜션 : 토션빔
전륜제동장치 : 디스크
후륜제동장치 : 디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언
모델명 : 승용밴
가격 : 1,151~1,194만원
- 엔진
엔진형식 : I3
과급방식 : 자연흡기
배기량 : 999cc
연료 : 가솔린
최대출력 : 75hp
최대토크 : 9.7kg.m
- 성능
최고속도 : 정보없음
가속성능 : 정보없음
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : CVT 15.0 km/ℓ (경형)
CO²배출량 : 109.0g/km
- 치수
전장 : 3,595mm
전폭 : 1,595mm
전고 : 1,485mm
축거 : 2,385mm
윤거전 : 1,410mm
윤거후 : 1,418mm
공차중량 : 910kg
승차인원 : 5인승
전륜타이어 : 175mm/65/14inch
후륜타이어 : 175mm/65/14inch
- 섀시
구동방식 : 전륜구동
변속기 : 자동(CVT)
전륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿
후륜서스펜션 : 토션빔
전륜제동장치 : 디스크
후륜제동장치 : 디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언
모델명 : 1.0 가솔린
가격 : 1,156~1,448만원
- 엔진
엔진형식 : I3
과급방식 : 자연흡기
배기량 : 999cc
연료 : 가솔린
최대출력 : 75hp
최대토크 : 9.7kg.m
- 성능
최고속도 : 정보없음
가속성능 : 정보없음
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : CVT 14.4 km/ℓ (경형)
CO²배출량 : 116.0g/km
- 치수
전장 : 3,595mm
전폭 : 1,595mm
전고 : 1,485mm
축거 : 2,385mm
윤거전 : 1,410mm
윤거후 : 1,418mm
공차중량 : 910kg
승차인원 : 5인승
전륜타이어 : 175~185mm/55~65/14~15inch
후륜타이어 : 175~185mm/55~65/14~15inch
- 섀시
구동방식 : 전륜구동
변속기 : 자동(CVT)
전륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿
후륜서스펜션 : 토션빔
전륜제동장치 : 디스크
후륜제동장치 : 디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언
<네티즌 의견>
- 이게 왜 단종되는지 참 이해가 안 되네. 수동도 있고, 경차라서 출고가라든가 유지비 및 세금에서 다른 차량 대비 금전적 손실이 적은데, 뭐가 문제지? 게다가 이거 안전성 부문에서 별 5개 받은 거임. 모닝은 3개인 반면.
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