(현대자동차) 2020 그랜저 하이브리드
<분류 : 국산 / 준대형 / 국내출시>
모델명 : 2.4 HEV
가격 : 3,669~4,489만원
- 엔진
엔진형식 : I4
과급방식 : 자연흡기
배기량 : 2,359cc
연료 : 전기, 가솔린
최대출력 : 159hp
최대토크 : 21.0kg.m
합산출력 : 정보없음
합산토크 : 정보없음
- 성능
최고속도 : 정보없음
가속성능 : 정보없음
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 자동 15.2~16.2 km/ℓ (1등급~2등급)
CO²배출량 : 97.0~108.0g/km
- 치수
전장 : 4,990mm
전폭 : 1,875mm
전고 : 1,470mm
축거 : 2,885mm
윤거전 : 1,607~1,612mm
윤거후 : 1,615~1,620mm
공차중량 : 1,675~1,725kg
승차인원 : 5인승
전륜타이어 : 225~245mm/45~55/17~18inch
후륜타이어 : 225~245mm/45~55/17~18inch
- 섀시
구동방식 : 전륜구동(FF)
변속기 : 자동 6단
전륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿
후륜서스펜션 : 멀티링크
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : 디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언
<네티즌 의견>
- 너무 만족스럽다... 기름 만땅 채우면 주행가능거리 1020km 나온다.. 평균 출근 연비 16, 퇴근 연비 19 찍어준다. 외제차 하차감이고 뭐가 주유소 자주 안 가는 게 얼마나 큰 행복인데...
- 앞대가리는 꼭 그렇게 해야만 속이 후련했냐??
- 하브 마렵네.
- 차 잘 나왔다. 좋네.
- 깔끔하고 심플하네요. 넘 좋아요^^
- 티비 광고 때문에 사고 싶어지는 차~! 올해 차 바꿀 때 찜했다.
- R-MDPS는 최상위 3.3에만 넣어놓고 하이브리드는 선택 하지도 못하네요. C-MDPS랑 원가 차이도 얼마 안 난다는데 하위 트림에도 선택할 수 있게 옵션으로 넣어주면 안 되나요? 가뜩이나 하이브리드는 가솔린보다 더 비싼데 R타입도 선택 못 하게 하면...
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