(현대자동차) 2006 스타렉스

(현대자동차) 2006 스타렉스

 

 

모델명 : 디젤 9인승 2WD
가격 : 1,547~2,013만원

중고가 : 280~550만원 (평균가 393만원)

감가율 : 72.7% (연식 평균 77.5%)

- 엔진
엔진형식 : D4BH, D4CB

배기량 : 2,476~2,497cc
연료 : 디젤
최대출력 : 103~145hp
최대토크 : 24.0~33.0kg.m

- 성능
최고속도 : 148~165km/h

가속성능 : 정보없음
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 수동 10.6~11.1 km/ℓ (3등급) - 구연비

CO²배출량 : 정보없음

- 치수
전장 : 4,695~5,035mm

전폭 : 1,820mm
전고 : 1,885~1,970mm
축거 : 2,810~3,080mm
윤거전 : 1,570mm
윤거후 : 1,545mm
공차중량 : 2,038~2,098kg

승차인원 : 9인승
전륜타이어 : 205mm/70/15inch
후륜타이어 : 205mm/70/15inch

- 섀시
구동방식 : 후륜구동(FR)
변속기 : 수동 5단
전륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿
후륜서스펜션 : 5링크 코일스프링, 리프 스프링
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : 드럼, 디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

 

모델명 : 디젤 12인승 2WD
가격 : 1,581~1,998만원

중고가 : 320~700만원 (평균가 491만원)

감가율 : 65.0% (연식 평균 77.5%)

- 엔진
엔진형식 : D4BH, D4CB

배기량 : 2,476~2,497cc
연료 : 디젤
최대출력 : 103~145hp
최대토크 : 24.0~33.0kg.m

- 성능
최고속도 : 149~164km/h

가속성능 : 정보없음
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 수동 9.9~10.9 km/ℓ (3등급~4등급) - 구연비

CO²배출량 : 정보없음

- 치수
전장 : 5,035mm

전폭 : 1,820mm
전고 : 1,970mm
축거 : 3,080mm
윤거전 : 1,570mm
윤거후 : 1,545mm
공차중량 : 2,113~2,168kg

승차인원 : 12인승
전륜타이어 : 205mm/70/15inch
후륜타이어 : 205mm/70/15inch

- 섀시
구동방식 : 후륜구동(FR)
변속기 : 수동 5단
전륜서스펜션 : 더블 위시본
후륜서스펜션 : 리프 스프링
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : 드럼, 디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

 

모델명 : 디젤 11인승 2WD
가격 : 1,621~1,998만원

중고가 : 540~790만원 (평균가 614만원)

감가율 : 60.5% (연식 평균 77.5%)

- 엔진
엔진형식 : D4BH, D4CB

 

배기량 : 2,476~2,497cc
연료 : 디젤
최대출력 : 103~145hp
최대토크 : 24.0~33.0kg.m

- 성능
최고속도 : 149~164km/h

가속성능 : 정보없음
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 수동 9.9~10.9 km/ℓ (3등급~4등급) - 구연비

CO²배출량 : 정보없음

- 치수
전장 : 5,035mm

전폭 : 1,820mm
전고 : 1,970mm
축거 : 3,080mm
윤거전 : 1,570mm
윤거후 : 1,545mm
공차중량 : 2,113~2,168kg

승차인원 : 11~12인승
전륜타이어 : 205mm/70/15inch
후륜타이어 : 205mm/70/15inch

- 섀시
구동방식 : 후륜구동(FR)
변속기 : 수동 4~5단
전륜서스펜션 : 더블 위시본
후륜서스펜션 : 리프 스프링
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : 드럼, 디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언

 

모델명 : 디젤 7인승 2WD
가격 : 1,898만원

- 엔진
엔진형식 : D4CB

 

배기량 : 2,497cc
연료 : 디젤
최대출력 : 145hp
최대토크 : 33.0kg.m

- 성능
최고속도 : 165km/h

가속성능 : 정보없음
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 수동 10.9 km/ℓ (3등급) - 구연비

CO²배출량 : 정보없음

- 치수
전장 : 4,695mm

전폭 : 1,820mm
전고 : 1,885mm
축거 : 2,810mm
윤거전 : 1,570mm
윤거후 : 1,545mm
공차중량 : 2,098kg

승차인원 : 7인승
전륜타이어 : 205mm/70/15inch
후륜타이어 : 205mm/70/15inch

- 섀시
구동방식 : 후륜구동(FR)
변속기 : 수동 5단
전륜서스펜션 : 더블 위시본
후륜서스펜션 : 5링크 코일스프링
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : 드럼
스티어링 : 랙 앤 피니언

 

모델명 : 디젤 9인승 4WD
가격 : 1,907~2,066만원

중고가 : 780만원

감가율 : 62.2% (연식 평균 77.5%)

- 엔진
엔진형식 : D4CB

 

배기량 : 2,497cc
연료 : 디젤
최대출력 : 145hp
최대토크 : 33.0kg.m

- 성능
최고속도 : 148km/h

가속성능 : 정보없음
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 수동 10.3 km/ℓ (4등급) - 구연비

CO²배출량 : 정보없음

- 치수
전장 : 4,695mm

전폭 : 1,820mm
전고 : 1,885mm
축거 : 2,810mm
윤거전 : 1,570mm
윤거후 : 1,545mm
공차중량 : 2,268kg

승차인원 : 9인승
전륜타이어 : 215mm/80/15inch
후륜타이어 : 215mm/80/15inch

- 섀시
구동방식 : 후륜구동(FR)
변속기 : 수동 5단
전륜서스펜션 : 더블 위시본
후륜서스펜션 : 5링크 코일스프링
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : 드럼
스티어링 : 랙 앤 피니언

 

모델명 : 디젤 7인승 4WD
가격 : 2,178만원

중고가 : 420~430만원 (평균가 425만원)

감가율 : 80.3% (연식 평균 77.5%)

- 엔진
엔진형식 : D4CB

 

배기량 : 2,497cc
연료 : 디젤
최대출력 : 145hp
최대토크 : 33.0kg.m

- 성능
최고속도 : 165km/h

가속성능 : 정보없음
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 수동 10.3 km/ℓ (4등급) - 구연비

CO²배출량 : 정보없음

- 치수
전장 : 4,695mm

전폭 : 1,820mm
전고 : 1,885mm
축거 : 2,810mm
윤거전 : 1,570mm
윤거후 : 1,545mm
공차중량 : 2,268kg

승차인원 : 7인승
전륜타이어 : 215mm/80/15inch
후륜타이어 : 215mm/80/15inch

- 섀시
구동방식 : 후륜구동(FR)
변속기 : 수동 5단
전륜서스펜션 : 더블 위시본
후륜서스펜션 : 5링크 코일스프링
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : 드럼
스티어링 : 랙 앤 피니언

 

---

 

<네티즌 의견>

- 스타렉스는 고중량이라는 단점 대신 출력이 장난 아님;; 밟으면 겁나 잘 나감;; (2006 스타렉스가 짱 멋져ㅋ)

- 야 이차 타봤는데 딱 답이 나왔다... 원가절감한 그랜드 스타렉스보다 더 안정성이 좋은 듯.

- 2006 스타렉스 4WD를 타고있는데 제 맘에 쏙 듭니다. 밟으면 밟는대로 잘 나갑니다. 잔고장도 별로 없습니다. 실내가 넓어서 성인 9명이 타도 넉넉합니다. 프레임 바디라서 그런 지 오프로드 가도 문제 없습니다. 오프로드 쪽으로 조금만 튜닝하면 무서울 게 없습니다. 프레임 바디라서 그런 지 튼튼합니다. 4륜 성능이 좋아서 눈길이든 오프로드든 막 다닙니다. 실내 공간넓고 4륜구동이라서 레저, 캠핑에 딱입니다. 조금 어렵게 구했지만 그래도 잘 구했다 라는 생각 뿐입니다. 앞으로 사랑하는 스타렉스 4WD를 더 많이 사랑할 겁니다.

- 성인이 되기 전 아버지가 이 차를 몰고 2대로 제가 물려받아 타고 있는데, 4년 타면서 느낀 점은 바로 이 한마디로 정리 가능한 것 같습니다. "정말 6년식 스타렉스는 명차다". 소모품만 잘 교체해주시면 잔고장이 없습니다. 10년 동안 아부지와 제가 타고다니면서 수리비는 거의 들어가질 않았어요. 그리고 이 차는 정말 출력이 끝내줍니다. 10년이 다 되었는데도 밟는대로 잘 나가주고 정말 어디까지 올라가나 감 잡을 수가 없어요. 그냥 계속 잘 치고 나갑니다. 출력 하나는 인정합니다. 고속주행 안정성도 끝내주구요. 직업특성상 여러 차를 운전하는 직업인데 세단처럼 치고 나가는 맛은 없어도 꾸준히 180까지 막힘 없이 올라갑니다. 그리고 생각보다 연비도 잘 나와줍니다. 저렴한 가격에 힘 좋은 차 원하시면 이 차가 답인 겁니다!!

- 우리 아빠는 아직도 1998 스타렉스 타요.

- 2014~2007년 전 모델들보단 역시 1997~2006년 전 모델이 훨씬 더 정이 가네요.

- 이 차가 그랜드 스타렉스보다 좋은 거 같아요.

- 우리 태권도 차다ㅋㅋㅋ

- 아빠가 차를 운전하시는데.. 진동이 심해서 정비소에서 고쳐서 진동이 없어졌는데 이런 것 빼고는 고장이 없었던 것 같네요. 그런데 가끔 뒷문이 자꾸 안 열려서 애먹을 때가 있네요...

- 음 6년째 몰고있는데 잔고장 한번 난 적 없습니다. 좋아요ㅋ 단점은... 차체가 긴 거죠. 초보분들 주차하실 때 애 좀 먹죠ㅋㅋㅋ 단점 2. 내부세차 하기 귀찮네요. 넓어서. 암튼 강추합니다.

- 2006 스타렉스를 현대자동차로 허락해서 1000만원~1520만원까지 특별히는 하고싶은데...

- 이 차 깎아서 리베로 만듦...