(현대자동차) 2013 에쿠스 리무진
모델명 : VL380
가격 : 1억3,660만원
- 엔진
엔진형식 : V8 3.8
배기량 : 3,778cc
연료 : 가솔린
최대출력 : 334hp
최대토크 : 40.3kg.m
- 성능
최고속도 : 정보없음
가속성능 : 정보없음
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 자동 8.4 km/ℓ (5등급)
CO²배출량 : 214.0g/km
- 치수
전장 : 5,460mm
전폭 : 1,900mm
전고 : 1,490mm
축거 : 3,345mm
윤거전 : 1,620mm
윤거후 : 1,627mm
공차중량 : 2,065kg
승차인원 : 4인승
전륜타이어 : 245mm/45/19inch
후륜타이어 : 275mm/40/19inch
- 섀시
구동방식 : 후륜구동(FR)
변속기 : 자동 8단
전륜서스펜션 : 멀티링크
후륜서스펜션 : 멀티링크
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : V디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언
모델명 : VL500
가격 : 1억4,760만원
- 엔진
엔진형식 : V8 5.0
배기량 : 5,083cc
연료 : 가솔린
최대출력 : 416hp
최대토크 : 52.0kg.m
- 성능
최고속도 : 정보없음
가속성능 : 정보없음
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 자동 7.4 km/ℓ (5등급)
CO²배출량 : 244.0g/km
- 치수
전장 : 5,460mm
전폭 : 1,900mm
전고 : 1,490mm
축거 : 3,345mm
윤거전 : 1,620mm
윤거후 : 1,627mm
공차중량 : 2,150kg
승차인원 : 4인승
전륜타이어 : 245mm/45/19inch
후륜타이어 : 275mm/40/19inch
- 섀시
구동방식 : 후륜구동(FR)
변속기 : 자동 8단
전륜서스펜션 : 멀티링크
후륜서스펜션 : 멀티링크
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : V디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언
<네티즌 의견>
- 전 분명히 평민 입니다. 에쿠스 가격은 찬양합니다. 연비도 리무진인데 어쩔 수 없고요, 근데 우리나라 차가 확실이 세계에서 안전성이 높다는 것도 압니다. 하지만 현대가 미국에는 제네시스를 3000만원에, 에쿠스를 8000만원에 판다고 합니다. 모두 풀옵션 가격. 한국에선 제네시스 4000~5000만원대, 에쿠스를 1억2000만원대. 미국은 굽실굽실 한국은 그냥 애국심에 사겠지, 이러니 욕을 안 먹겠냐고요, 똥차는 아닙니다. 분명히 우리나라 차들 중에서는 상위권이니까, 난 중상위권 타고 다니긴 하지만 에쿠스는 아예 상위권. 욕도 하지 말고 칭찬도 하지 맙시다, 우리.
- 에쿠스에 들어가는 우드 진짜 우드. 플라스틱 아니야... 리얼우드 옵션 있어.. 국내에 리얼우드 들어가는 차는 에쿠스밖에 없고.
- 미국에서 가격이 싼 건 모든 브랜듣가 다 똑같아. 제발 멍청한 소리 그만 해라... 포르쉐 박스터 미국에서 5000이다.
- 이 차 중국에서 130만합니다. 즉 한국돈 2억1천만 정도ㅎㅎ
- 이 차 타보기나 하고 까는 거냐. 평생 운전은커녕 탈 일도 없을텐데.
- 에휴 지들이 탈 것도 아니면서 까고앉았네.
- 원래 국회의원 겨냥하고 만든 차임. 공직자는 직업 특성상 외제차 타면 이미지 안 좋아져서 국산차 탐.
- 가시는 길까지 편안하게 모시겠습니다. - 에쿠상조 -
- 에쿠스 리무진이 왜 세계적인 의전차량이 안 되는지 궁금할 정도로 디자인 면에서나 성능 면은 뛰어난데. 인간적으로 가격이 비싸요. 당연히 리무진이니깐 비싸겠거니와 하겠지만, 미국에서 보니깐 거의 우리나라 제네시스급으로 팔던데요. 미국은 그렇게 싸게 팔면서 왜 우리나라는 비싸게 파는지? 우리도 미국시장 가격만큼 낮춰서 팔도록 하죠ㅡㅡ
- 사장님들이 일베들한테 외제차 타고다니는 xx라고 엿먹을까봐 울며 겨자먹기로 타고 다니는 거대 쿠킹호일.
- 이거 사느니 외제로 넘어가는 부자분들 많으실 듯.
- 7천 이하로 나오면 생각해보겠네... 현대 주제에 가격을 미친 듯이 올렸네요. 기술력이나 올리지, 꼴에 리무진이라고...
- 가격만큼은 세계 최고!
- 언젠간 3억짜리 현대차를 보게 되겠군...
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