(현대자동차) 2017 아이오닉 플러그인 하이브리드

(현대자동차) 2017 아이오닉 플러그인 하이브리드

 

 

모델명 : N
가격 : 3,230만원

 
- 엔진
엔진형식 : l4
배기량 : 1,580cc
연료 : 가솔린, 전기
최대출력 : 105hp
최대토크 : 15.0kg.m

합산출력 : 정보없음

합산토크 : 정보없음

- 성능
최고속도 : 정보없음

가속성능 : 정보없음
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : DCT 20.5 km/ℓ (정보없음)

CO²배출량 : 정보없음

- 치수
전장 : 4,470mm

전폭 : 1,820mm
전고 : 1,450mm
축거 : 2,700mm
윤거전 : 1,555mm
윤거후 : 1,569mm
공차중량 : 1,515kg

승차인원 : 정보없음
전륜타이어 : 205mm/55/16inch
후륜타이어 : 205mm/55/16inch

- 섀시
구동방식 : 전륜구동(FF)
변속기 : 자동(DCT) 6단
전륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿
후륜서스펜션 : 멀티링크
전륜제동장치 : 정보없음
후륜제동장치 : 정보없음
스티어링 : 랙 앤 피니언

 

모델명 : Q
가격 : 3,410만원

 
- 엔진
엔진형식 : l4
배기량 : 1,580cc
연료 : 가솔린, 전기
최대출력 : 105hp
최대토크 : 15.0kg.m

합산출력 : 정보없음

합산토크 : 정보없음

- 성능
최고속도 : 정보없음

가속성능 : 정보없음
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : DCT 20.5 km/ℓ (정보없음)

CO²배출량 : 정보없음

- 치수
전장 : 4,470mm

전폭 : 1,820mm
전고 : 1,450mm
축거 : 2,700mm
윤거전 : 1,555mm
윤거후 : 1,569mm
공차중량 : 1,515kg

승차인원 : 정보없음
전륜타이어 : 205mm/55/16inch
후륜타이어 : 205mm/55/16inch

- 섀시
구동방식 : 전륜구동(FF)
변속기 : 자동(DCT) 6단
전륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿
후륜서스펜션 : 멀티링크
전륜제동장치 : 정보없음
후륜제동장치 : 정보없음
스티어링 : 랙 앤 피니언

 

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<네티즌 의견>

- 2천만원으로도 충분할 것 같은데? 3천만원대까지 올렸냐? 정신 나간 거 아니야?

- 아이오닉 하이브리드의 최대 단점인 뒷좌석 높이만 개선되서 나오면 딱 좋을 텐데...