(BMW) 2017 BMW 7시리즈
<분류 : 수입 / 대형 / 국내출시>
모델명 : 730d xDrive
가격 : 1억3,580만원
- 엔진
엔진형식 : I6 직분사
배기량 : 2,993cc
연료 : 디젤
최대출력 : 265hp
최대토크 : 63.3kg.m
- 성능
최고속도 : 250km/h
가속성능 : 5.8초
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 자동 11.9 km/ℓ (3등급)
CO²배출량 : 163.0g/km
- 치수
전장 : 5,098mm
전폭 : 1,902mm
전고 : 1,467mm
축거 : 3,070mm
윤거전 : 정보없음
윤거후 : 정보없음
공차중량 : 2,005kg
승차인원 : 5인승
전륜타이어 : 245mm/45/19inch
후륜타이어 : 275mm/40/19inch
- 섀시
구동방식 : 풀타임 4륜구동(AWD)
변속기 : 자동 8단
전륜서스펜션 : 더블 위시본
후륜서스펜션 : 5링크
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : V디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언
모델명 : 740d xDrive
가격 : 1억4,610만원
- 엔진
엔진형식 : I6 직분사
배기량 : 2,993cc
연료 : 디젤
최대출력 : 320hp
최대토크 : 69.4kg.m
- 성능
최고속도 : 250km/h
가속성능 : 5.2초
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 자동 11.2 km/ℓ (3등급)
CO²배출량 : 174.0g/km
- 치수
전장 : 5,098mm
전폭 : 1,902mm
전고 : 1,478mm
축거 : 3,070mm
윤거전 : 정보없음
윤거후 : 정보없음
공차중량 : 2,025kg
승차인원 : 5인승
전륜타이어 : 245mm/45/19inch
후륜타이어 : 275mm/40/19inch
- 섀시
구동방식 : 풀타임 4륜구동(AWD)
변속기 : 자동 8단
전륜서스펜션 : 더블 위시본
후륜서스펜션 : 5링크
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : V디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언
모델명 : 730Ld xDrive
가격 : 1억4,610만원
- 엔진
엔진형식 : I6 직분사
배기량 : 2,993cc
연료 : 디젤
최대출력 : 265hp
최대토크 : 63.3kg.m
- 성능
최고속도 : 250km/h
가속성능 : 5.9초
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 자동 11.9 km/ℓ (3등급)
CO²배출량 : 163.0g/km
- 치수
전장 : 5,238mm
전폭 : 1,902mm
전고 : 1,479mm
축거 : 3,210mm
윤거전 : 정보없음
윤거후 : 정보없음
공차중량 : 2,050kg
승차인원 : 5인승
전륜타이어 : 245mm/45/19inch
후륜타이어 : 275mm/40/19inch
- 섀시
구동방식 : 풀타임 4륜구동(AWD)
변속기 : 자동 8단
전륜서스펜션 : 더블 위시본
후륜서스펜션 : 5링크
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : V디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언
모델명 : 740Ld xDrive
가격 : 1억6,110만원
- 엔진
엔진형식 : I6 직분사
배기량 : 2,993cc
연료 : 디젤
최대출력 : 320hp
최대토크 : 69.4kg.m
- 성능
최고속도 : 250km/h
가속성능 : 5.3초
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 자동 12.1 km/ℓ (3등급)
CO²배출량 : 160.0g/km
- 치수
전장 : 5,238mm
전폭 : 1,902mm
전고 : 1,485mm
축거 : 3,210mm
윤거전 : 정보없음
윤거후 : 정보없음
공차중량 : 2,115kg
승차인원 : 5인승
전륜타이어 : 245mm/45/19inch
후륜타이어 : 275mm/40/19inch
- 섀시
구동방식 : 풀타임 4륜구동(AWD)
변속기 : 자동 8단
전륜서스펜션 : 더블 위시본
후륜서스펜션 : 5링크
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : V디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언
모델명 : 740Li xDrive
가격 : 1억6,360만원
- 엔진
엔진형식 : I6 직분사
배기량 : 2,998cc
연료 : 가솔린
최대출력 : 326hp
최대토크 : 45.9kg.m
- 성능
최고속도 : 250km/h
가속성능 : 5.2초
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 자동 9.7 km/ℓ (4등급)
CO²배출량 : 179.0g/km
- 치수
전장 : 5,238mm
전폭 : 1,902mm
전고 : 1,479mm
축거 : 3,210mm
윤거전 : 정보없음
윤거후 : 정보없음
공차중량 : 2,005kg
승차인원 : 5인승
전륜타이어 : 245mm/45/19inch
후륜타이어 : 275mm/40/19inch
- 섀시
구동방식 : 풀타임 4륜구동(AWD)
변속기 : 자동 8단
전륜서스펜션 : 더블 위시본
후륜서스펜션 : 5링크
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : V디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언
모델명 : 750Li xDrive
가격 : 1억9,580~1억9,800만원
- 엔진
엔진형식 : V8 직분사
배기량 : 4,395cc
연료 : 가솔린
최대출력 : 450hp
최대토크 : 66.3kg.m
- 성능
최고속도 : 250km/h
가속성능 : 4.5초
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 자동 8.4 km/ℓ (5등급)
CO²배출량 : 209.0g/km
- 치수
전장 : 5,238mm
전폭 : 1,902mm
전고 : 1,479mm
축거 : 3,210mm
윤거전 : 정보없음
윤거후 : 정보없음
공차중량 : 2,145~2,155kg
승차인원 : 5인승
전륜타이어 : 245mm/40/20inch
후륜타이어 : 275mm/35/20inch
- 섀시
구동방식 : 풀타임 4륜구동(AWD)
변속기 : 자동 8단
전륜서스펜션 : 더블 위시본
후륜서스펜션 : 5링크
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : V디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언
모델명 : M760Li xDrive
가격 : 1억9,580~1억9,800만원
- 엔진
엔진형식 : V12
배기량 : 6,592cc
연료 : 가솔린
최대출력 : 610hp
최대토크 : 81.6kg.m
- 성능
최고속도 : 250km/h
가속성능 : 3.7초
제동성능 : 정보없음
연비(등급) : 정보없음
CO²배출량 : 정보없음
- 치수
전장 : 5,238mm
전폭 : 1,902mm
전고 : 1,479mm
축거 : 3,210mm
윤거전 : 1,621mm
윤거후 : 1,618mm
공차중량 : 2,180kg
승차인원 : 5인승
전륜타이어 : 245mm/40/20inch
후륜타이어 : 275mm/35/20inch
- 섀시
구동방식 : 풀타임 4륜구동(AWD)
변속기 : 자동 8단
전륜서스펜션 : 더블 위시본
후륜서스펜션 : 5링크
전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : V디스크
스티어링 : 랙 앤 피니언
<네티즌 의견>
- S클래스에 비해 상대적으로 판매가 부진한 건 사실이지만, 7시리즈만의 아이덴티티를 구축하는 과도기를 겪고있다고 생각합니다. 조금은 젊은 나이의 성공자이거나 스포티하면서도 고급스러움을 추구한다면 BMW 7시리즈를 따라갈 플래그쉽은 없다고 생각합니다. 이번 7시리즈도 저에겐 완벽하네요. 갖고 싶네요! 갖도록 노력하겠습니다!!
- 흰색 M패키지 한 거 740Li였나 d였나 암튼... 그렇게 간지나던데... 밤에 봐서 그런가 더 간지났음. BMW만의 특유의 눈매에 잘 빠진 몸매, 깔끔한 흰색에 스포티한 M패키지가 눈에 딱!
- ㅋㅋㅋ M760 저 덩치에 제로백 3.7초는 어떻게 나오는 거임?? 미쳤니 진짜 그냥.
- =ㅅ= 문상 왔습니다.
- 차 좋으면 뭐합니까. 서비스 개판인데. 리콜 서비스 받으러 갔더만 8개월 후에 오라네요. 대차 서비스도 못해준다네요. 1억 넘는 차 서비스는 동네 마트수준도 안 되요.
- 5시리즈랑 디자인 비슷해서 그저 그렇던데 실물 보니까 5시리즈 오징어 되더라ㅇㅇ 진짜 간지 장난 아님 실물은.
- 담주에 차 나와요^^ 드림카는 아니지만 그래도 설레네요..ㅎㅎ 40에 s클은 기사티 날까봐 이걸로 결정했는데 만족합니다^^
- 실물이 참 이쁘더라...ㅎ 전에건 젊은 사람이 타기에는 조금 늙어보였는데, 지금건 너무 예쁘고 세련됨!! 젊은 사람들이 타야될 것 같은ㅎㅎ 물론 개인적인 의견입니다~ 나중엔 이런 큰 차 타고싶음. s클래스나 7시리즈, a8 같은 거... 언젠간...ㅎ
- 740d 봤는데 s클이랑은 다른 포스가 있음.
- BMW 타봤으니까 벤츠 타봐야지 해서 시승해봤는데.. 오너 드라이버라면 역시 BMW!! 벤츠는 너무 노인네 차 같음...
- M760li 현존하는 대형 세단 중 가장 안정적으로 빠르게 갑니다. 실제 운전해보면 S63과 비교 시 확실히 반등급 위라는 느낌이 듭니다. 구형 파나메라 터보 S랑 비교 시 시내 주행시는 부드럽고 울컥거림이 없으며 고속주행 모드로 가면 더 부드러우면서 안정적이면서도 더 빠른 느낌... 저평가 받고 있는데 현시대 최고의 퍼포먼스 대형 세단으로 보시면 됩니다.
- S클래스고 나발이고 7시리즈가 간지남.
- 성공한 젊은 40대 사업가가 타면 딱인 듯.
- S클래스 영감님들 차, 7시리즈 간지나는 영감님 차.
- 휴가때 드라이빙센터에서 760li 타봤는데 진짜 죽이더군요.
- 지방 촌놈인데 동네 아지매 이거 끌고 다닌다ㅋㅋㅋ 포스 개지림 740Ld xdrive ㅋㅋㅋ
- 760 마력 610, 토크 82 ㄷㄷㄷ... 공회전으로만 마트 주차장 올라가겠네.
- 예전에 어머니께 그때 신형 7시리즈 보면서 "엄마 저기 흔한차"라고 했던 게 지금 생각해보니 가장 큰 실수였다;
- 캬~ 실내 잘 빠졌다~
- 고급스럽네.. BMW 나날이 발전하네.
- 독일인들은 정말 차를 잘 만드는 것 같음. 뭐랄까. 하나의 예술 작품을 만든다고나 할까. 정말 예술작품이다.
- 7시리즈가 온전한 기능을 갖추고 들어왔네요.
- 리모트 컨트롤 파킹이 되다니... 최초의 원격 주차 제어 기능을 탑재한 7시리즈네요.
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